Información general
El Mezclador Giratorio RM500B combina rendimiento superior con fiabilidad para cumplir con las especificaciones de trabajo más exigentes y, a la vez, maximizar el tiempo de actividad de la máquina. Con muchas características y opciones mejoradas, el modelo RM500B está diseñado para trabajar bien en aplicaciones de recuperación de profundidad plena y de estabilización del suelo.
Especificaciones
| Peso en orden de trabajo máximo | — |
| Ancho de corte/mezcla | — |
| Potencia bruta | — |
Ventajas y características
Motor
Sistema de enfriamiento resistente
Tracción en todas las ruedas de control electrónico
Especificaciones
| Peso en orden de trabajo máximo | — |
| Ancho de corte/mezcla | — |
| Velocidad de operación | — |
| Profundidad máxima de corte/mezcla | — |
| Velocidad del rotor: 1ª (a 2.100 rpm del motor) | — |
| Velocidad máxima de desplazamiento | — |
| Velocidad del rotor: 3ª (a 2.100 rpm del motor) | — |
| Opciones de rotor | Universal, combinación, suelo |
| Velocidad del rotor: 2ª (a 2.100 rpm del motor) | — |
| Potencia bruta | — |
| Modelo de motor | C15 |
| Espacio libre sobre el suelo | — |
| Distancia entre ejes | — |
| Longitud | — |
| Altura máxima | — |
| Ancho | — |
| Capacidad del tanque de combustible | — |
Ventajas y características
Motor
Motor Cat® C15
El Motor C15 proporciona una potencia bruta (SAE J1995) de 403 kW (540 hp). La combinación de la gran cilindrada y el alto par permiten que el modelo RM500B trabaje con los materiales más difíciles. El motor cumple con las normas de emisiones equivalentes a Tier 3/Stage IIIA.
Sistema de enfriamiento resistente
Ventilador de enfriamiento reversible
El ventilador de enfriamiento es reversible y realiza automáticamente ciclos periódicos en sentido inverso para limpiar el intercambiador de calor y expulsar el polvo acumulado. Esto permite que el sistema se enfríe de manera más eficiente, lo que asegura un óptimo rendimiento del motor.
Tracción en todas las ruedas de control electrónico
Cuatro bombas de propulsión, cuatro motores de mando
Las cuatro bombas de propulsión proporcionan un flujo separado y dedicado a los cuatro motores de mando. Proporciona un esfuerzo de tracción superior en condiciones de suelos blandos.
Sistema de detección de carga
El sistema de detección de carga se controla con el ECM y adapta la velocidad de propulsión según la carga del motor.
Dos gamas de velocidades
Dos gamas de velocidades permiten que la máquina funcione con par máximo a fin de propulsar la máquina por las condiciones más difíciles o a una velocidad más rápida para moverla por el sitio de trabajo.
Velocidades de la máquina infinitamente variables
Las velocidades de la máquina infinitamente variables se definen con la palanca de propulsión y los botones de control de velocidad en el teclado.
Cabina
La cabina con montaje de aislamiento está presurizada
La cabina con montaje de aislamiento reduce la vibración y está presurizada para maximizar la comodidad al mantener alejados el ruido, el polvo y los elementos.
Elementos incluidos con la cabina
Las siguientes características mejoran aún más la comodidad del operador: 1) Controles de calefacción/aire acondicionado. 2) Puertas de acceso izquierda y derecha. 3) Asiento de tela giratorio con calefacción y controles integrados. 4) Revestimiento del techo amortiguador de ruido. 5) Vidrio polarizado. 6) Limpiaparabrisas. 7) Alfombrilla de piso acolchada. 8) Altavoces dobles montados en la parte delantera. 9) Montaje listo para la instalación de radio. 10) Montajes de aislamiento de servicio pesado.
Comodidades adicionales para el operador
Entre las comodidades adicionales para el operador se incluyen dos posavasos y un tomacorriente de 12 voltios. La cabina también viene lista para la instalación de radio e incluye un convertidor de potencia, antena con cable, dos altavoces y una ubicación en el revestimiento del techo para instalar la radio.
La cabina proporciona visibilidad excepcional
La cabina proporciona visibilidad excepcional hacia el borde del neumático delantero, a la cámara de mezcla y a las ruedas traseras.
Estación del operador
Cabina deslizante
La cabina se desliza a la izquierda y a la derecha, y se puede posicionar para maximizar la visibilidad.
Asiento del operador
El asiento cómodo y durable cuenta con un control de dirección de manivela pequeña integrado, una consola de control con pantalla táctil LCD y una palanca universal de propulsión. El asiento y la consola de control lateral giran 180 grados para mejorar la comodidad del operador. El asiento se puede calentar para proporcionar una mayor comodidad en condiciones de operación en frío. El cinturón de seguridad es estándar.
Consola de control
La consola de control está integrada en el asiento del operador y ofrece acceso a los controles con la punta de los dedos, independientemente de cómo esté posicionado el asiento. Una pantalla táctil LCD integrada proporciona datos de operación de la máquina y diagnósticos y, además, puede alertar al operador sobre problemas potenciales. Un teclado con retroiluminación proporciona controles bien definidos incluso en condiciones de poca luz. La palanca de propulsión incluye cómodos botones de control del rotor para que el operador pueda concentrarse en el trabajo en lugar de buscar el botón que necesita presionar.
Sistema de cámara remota
Las cámaras remotas en la parte delantera y trasera de la máquina proporcionan video en directo a una unidad de pantalla montada en el tablero de instrumentos. El video mejora la visibilidad del operador hacia la parte delantera y trasera de la máquina. Una tercera cámara optativa está disponible para proporcionar vistas hacia la parte trasera de la cámara de mezcla.
Pantalla táctil LCD
La pantalla táctil LCD muestra instrumentos claros y diagnósticos básicos a través de los cuales se alerta al operador de los posibles problemas de rendimiento. Las pantallas son fáciles de entender y de navegación intuitiva.
Manivela pequeña de dirección
El modelo RM500B se dirige con un control de manivela pequeña integrado en el posabrazos izquierdo del asiento del operador. El control es cómodo al agarre y ofrece un control preciso y sin esfuerzo de la máquina.
Palanca de propulsión con botones de control para el pulgar
La palanca de propulsión se ubica en la consola de control integrada en el posabrazos derecho del asiento del operador. El movimiento gradual de la palanca de propulsión hacia delante desde la posición neutral aumenta la velocidad en el sentido de avance; si se mueve hacia atrás desde la posición neutral, la velocidad aumenta en el sentido de retroceso. La palanca tiene seis botones de control con el pulgar que ofrecen un cómodo control de las funciones del rotor.
Módulos de control electrónico
Tecnología fiable comprobada en terreno
La fiable tecnología comprobada en terreno proporciona la máxima productividad y simplifica la solución de problemas.
Módulos de control electrónico (ECM)
Los módulos de control electrónico (ECM, Electronic Control Modules) reciben las señales de entrada desde los sensores en los sistemas del motor, del propulsor, de la dirección y del mando del rotor; estos sensores son los que monitorizan las condiciones de operación actuales.
Autodiagnóstico
El autodiagnóstico proporciona información para la solución de problemas y alertas para el operador sobre posibles problemas del sistema.
Control de carga automático
El control de carga automático ajusta la velocidad de propulsión de manera que la velocidad del motor no caiga por debajo de 1.900 rpm. La máquina siempre funciona con la máxima eficiencia para proporcionar la máxima producción.
Control automático de la profundidad del rotor
El control automático de la profundidad del rotor proporciona calidad y rendimiento constantes.
Mando del rotor
Servotransmisión Cat®
Una servotransmisión Cat® impulsa al rotor y su tamaño le permite manejar cortes difíciles y mezclas profundas.
Reductores de engranaje de servicio pesado
Los reductores de engranaje de servicio pesado con cuatro portasatélites proporcionan una excelente fiabilidad del mando del rotor.
Cadenas de mando resistentes
Las cadenas de mando resistentes proporcionan potencia eficiente y continua al rotor. La cadena de servicio pesado de una sola hebra resiste el rompimiento.
Tres velocidades del rotor
Tres velocidades del rotor para lograr el máximo rendimiento en una variedad de materiales y profundidades de corte. La primera velocidad se usa principalmente para pulverizar el material. La segunda y tercera velocidad del rotor se pueden usar como pasadas de mezcla.
Alta capacidad
Ejes motrices de alta capacidad del rotor y juntas universales sin mantenimiento.
Disco de cizalla de servicio pesado o limitador de par optativo
Un disco de cizalla de servicio pesado o un limitador de par optativo protegen los componentes del mando del rotor contra los esfuerzos de torsión y las cargas de impacto.
Cámara de mezcla
Cámara de mezcla
La cámara de mezcla permite que el rotor se mueva independientemente de forma que la capacidad de la cámara de hecho aumenta en cortes más profundos para permitir una mejor mezcla de material.
Rotor en la mitad de la máquina
El rotor en la mitad de la máquina usa todo el peso de la máquina para mantener la estabilidad del rotor en el corte a fin de proporcionar un control de profundidad uniforme.
Mezcla bidireccional
La capacidad de mezcla bidireccional aumenta la eficiencia de la máquina.
Grandes barras dislocadoras de servicio pesado
Las grandes barras dislocadoras de servicio pesado ayudan a alcanzar un tamaño uniforme.
Puerta trasera ajustable hidráulicamente
Puerta trasera ajustable hidráulicamente para proporcionar óptimo control de pendiente y uniformidad de materiales.
Puerta delantera ajustable hidráulicamente
La puerta delantera ajustable hidráulicamente permite un control de tamaño más preciso cuando se trabaja en sentido de marcha atrás.
Puertas de acceso laterales
Las puertas de acceso laterales permiten un reemplazo rápido y simple de las herramientas de corte en los extremos del rotor.
Puerta delantera hidráulica
Puerta delantera operada hidráulicamente
La puerta delantera operada hidráulicamente permite que el operador controle la abertura de la puerta delantera desde la estación de operador.
Cilindros hidráulicos dobles
Los cilindros hidráulicos dobles ofrecen mayor fuerza de levantamiento y control preciso de la puerta delantera.
La puerta delantera se levanta paralela
La puerta delantera se levanta paralela a la superficie de corte para evitar que la puerta are material en condiciones de estabilización de suelo difíciles.
Operación de avance o retroceso
La operación de avance o retroceso aumenta la versatilidad de la máquina en la estabilización del suelo.
Medidor visual del sitio
El medidor visual del sitio en el capó del rotor muestra la posición de la puerta y permite que el operador controle con precisión la apertura de la puerta delantera.
Rotores
Rotor universal 16
El rotor universal 16 está diseñado para producir la máxima fuerza de desprendimiento en cortes de asfalto profundos y en cemento de suelo existente. También se desempeña bien en aplicaciones de estabilización del suelo.
Rotor universal 18
El rotor universal 18 está diseñado para proporcionar la máxima profundidad de mezcla y tiene una fuerza de desprendimiento más baja en comparación con el rotor universal 16. Este rotor cumple los requisitos europeos de profundidad de mezclas de 45 cm a la vez que proporciona el más alto nivel de pulverización y gradación de materiales. Aplicación secundaria de recuperación ligera de asfalto, donde la capa de asfalto es delgada y está deteriorada.
Rotor de combinación
El rotor de combinación está diseñado para mezcla de suelo de corte profundo donde la pulverización y la gradación es de menor importancia que las mayores velocidades de trabajo. Se desempeña bien en suelos cohesivos y tiene una aplicación secundaria de minería en superficie para sustancias no fabricadas, como el carbón, el esquisto o la piedra caliza.
Rotor de suelos
El rotor de suelos es una opción ideal para mezclar aditivos con materiales semicohesivos o granulares donde la gradación del suelo es fundamental. También puede utilizarse en aplicaciones de recuperación ligeras donde la capa de asfalto es delgada y está deteriorada.
Capacidad de servicio
Inclinación del capó del rotor hidráulico
La inclinación del capó del rotor hidráulico gira el capó hacia delante para obtener un cómodo acceso al rotor para la inspección y el mantenimiento de las herramientas.
Puertas de servicio abisagradas
Las puertas de servicio abisagradas se abren completamente en los costados del motor, en el capó del rotor y en la plataforma superior para obtener acceso a los componentes del tren de fuerza y del mando del rotor.
Cadenas del mando del rotor autolubricantes
Las cadenas de mando del rotor autolubricantes dentro de cajas selladas para cadenas se llenan parcialmente con aceite.
ECM (Electronic Control Module, Módulo de Control Electrónico)
El módulo de control electrónico (ECM, Electronic Control Module) monitoriza los sistemas de la máquina y proporciona autodiagnóstico para el operador o el personal de servicio.
Tres niveles de advertencia alertan al operador sobre las condiciones de la máquina que requieren atención. Alienta a realizar reparaciones antes de que ocurran fallas importantes.
Nivel uno: un indicador de medidor parpadeante y una luz indicadora de alerta parpadeante.
Nivel dos: la advertencia de nivel uno más el parpadeo de la luz de acción de advertencia.
Nivel tres: la advertencia de nivel dos más los sonidos de la bocina de acción de advertencia.
Indicadores visuales
Los indicadores visuales permiten la fácil inspección del nivel de refrigerante del motor, el nivel del aceite hidráulico y el depósito del cojinete del rotor, además del indicador de restricción del aire.
Orificios para prueba hidráulica de conexión rápida
Los orificios para prueba hidráulica de conexión rápida simplifican el diagnóstico del sistema.
Drenajes ecológicos
Los drenajes ecológicos proporcionan un método ambientalmente seguro para drenar fluidos. Se incluyen en el radiador, el colector de aceite del motor, el tanque hidráulico y el tanque de combustible.
Puntos de muestreo S•O•Orificios S(SM)
Puntos de muestreo S•O•Los orificios para S•O•S facilitan la recolección de fluidos de aceite del motor, refrigerante del motor y aceite hidráulico.
Tendido protegido de las mangueras
El tendido seguro de las mangueras se hace con bloques de montaje de polietileno para reducir la fricción y aumentar su vida útil.
Envoltura de nilón trenzado y conectores para todos los climas
La envoltura de nilón trenzado y los conectores para todos los climas aseguran la integridad del sistema eléctrico. Los cables eléctricos están numerados, codificados con colores y etiquetados con identificadores de componente para facilitar la localización y solución de problemas.
Baterías Cat® sin mantenimiento
Las baterías Cat® sin mantenimiento se instalan en el lado de la máquina y se pueden acceder a nivel del suelo. Las baterías Cat® están específicamente diseñadas para lograr la máxima potencia en la puesta en marcha del motor y protección contra la vibración.
La máquina está preparada para la instalación de Product Link
La máquina está preparada para la instalación de Product Link. El sistema Product Link (PLS) de Cat® asegura el máximo de disponibilidad y costos mínimos de reparación al simplificar el seguimiento de la flota de equipos. Proporciona actualizaciones automáticas de la ubicación y las horas de trabajo de la máquina. Puede obtenerlo por medio de su distribuidor Cat® local.
Datos no disponibles.
Equipos opcionales
- Barra de empuje
- Límite de par
- Product Link
- Paquete de espejos
- Estructura de protección en caso de vuelcos
- Rotor universal
- Rotor de combinación
- Rotor de suelos
- Estructura de protección contra la caída de objetos
- Sistema de rociado de agua
- Sistema de rociado de agua de flujo ultrabajo
- Sistema de rociado de emulsión
- Luces de carretera
- Kit de contrapeso
- Luz de baliza de advertencia
- Cámara remota: puerta trasera de la cámara de mezcla