Información general
El Camión Cat 770 de 40 ton (EE.UU.) fija el estándar de rendimiento de acarreo para las industrias de la construcción y de canteras. Hemos tomado lo mejor de nuestra línea de camiones de obra robustos y confiables y lo hemos integrado con tecnologías que ayudan a nuestro medio ambiente, hacen que los operadores sean más productivos y mejoran drásticamente la economía de las flotas de acarreo. Una coordinación de pasadas óptima para el Camión 770 es el Cargador de Ruedas Cat 986K o 988K, o las Excavadoras Hidráulicas 374F o 390F. Sin importar el tipo de negocio, el 770 se diseña para ayudarlo a mover materiales en forma segura y eficiente en cada acarreo.
Especificaciones
Unidades:
| Clase de carga útil nominal (100%) | — |
| Modelo de motor | C15 ACERT™ Cat® |
| Velocidad máxima con carga | — |
Ventajas y características
Especificaciones
Unidades:
| Modelo de motor | C15 ACERT™ Cat® |
| Velocidad nominal del motor | — |
| Potencia bruta: SAE J1995 | — |
| Potencia neta: SAE J1349 | — |
| Potencia neta: ISO 9249 | — |
| Potencia neta: 80/1269/EEC | — |
| Potencia del motor: ISO 14396 | — |
| Par neto (SAE J1349) | — |
| Cantidad de cilindros | 6 |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Nota (1) | Las clasificaciones de potencia se aplican a 1.800 rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada. |
| Nota (2) | Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F). |
| Nota (3) | No se requiere reducción de potencia del motor hasta una altitud de 3.000 m (9,843'). |
| Nota (4) | Cumple con las normas de emisiones Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalentes a Tier 3 o Tier 2 de la EPA de EE.UU. |
| Peso bruto ideal de la máquina en orden de trabajo | — |
| Peso del chasis | — |
| Peso de la caja | — |
| Nota (1) | Peso del chasis con 100% de combustible, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. |
| Nota (2) | El peso de la caja es el estándar de la caja con piso de doble declive y sin revestimiento y dependerá de la configuración. |
| Clase de carga útil nominal (100%) | — |
| Velocidad máxima con carga | — |
| Carga útil de objetivo (100 %) | — |
| Capacidad de la caja (SAE2:1) | — |
| Velocidad máxima con carga* | — |
| Nota | Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 de Caterpillar para obtener información sobre las limitaciones del peso bruto máximo de la máquina. |
| Nota (1) | Capacidad con caja con doble declive sin revestimiento. |
| Nota (2) | * ISO 6483:1980 |
| Avance: 1 | — |
| Avance: 2 | — |
| Avance: 3 | — |
| Avance: 4 | — |
| Avance: 5 | — |
| Avance: 6 | — |
| Avance: 7 | — |
| Retroceso | — |
| Nota | Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 18.00R33 (E4) estándar. |
| Relación diferencial | 2.12:1 |
| Relación planetaria | 4.80:1 |
| Relación de reducción total | 10.18:1 |
| Superficie de freno: delantera | — |
| Superficie de freno: trasera | — |
| Normas de los frenos | ISO 3450:1996 |
| Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | — |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantada | — |
| Ajuste de válvula de alivio: bajada | — |
| Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío | 10 segundos (aproximadamente) |
| Tiempo de bajada de la caja: posición libre | 10 segundos (aproximadamente) |
| Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío | 7,5 segundos (aproximadamente) |
| A ras | — |
| Colmada (SAE 2:1)* | — |
| Nota (1) | * ISO 6483:1980 |
| A ras | — |
| Colmada (SAE 2:1)* | — |
| Nota (1) | * ISO 6483:1980 |
| Eje delantero: vacío | — |
| Eje delantero: con carga | — |
| Eje trasero: vacío | — |
| Eje trasero: con carga | — |
| Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | — |
| Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | — |
| Eje trasero: oscilación | — |
| Tanque de combustible | — |
| Sistema de enfriamiento | — |
| Cárter | — |
| Diferencial: mandos finales | — |
| Tanque de dirección | — |
| Sistema de dirección: incluye tanque | — |
| Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | — |
| Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | — |
| Convertidor de par: sistema de la transmisión | — |
| Neumático estándar | 18.00R33 (E4) |
| Nota (1) | En determinadas condiciones de trabajo, debido a la capacidad de producción del Camión 770G, se podría exceder la capacidad de los neumáticos estándar u optativos de TKPH (Ton Kilometer Per Hour, tonelada-kilómetro por hora) (TMPH [Tones Miles Per Hour, tonelada métrica-milla por hora]) y, por lo tanto, se limitaría la producción. |
| Nota (2) | Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que lo ayude a elegir los más adecuados. |
| Normas de ROPS/FOPS | Normas |
| Normas de ROPS | La ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple los criterios ISO 3471:2008 ROPS. |
| Normas de FOPS | La FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos) cumple con los criterios para FOPS Level II de ISO 3449:2005. |
| Normas de sonido | Normas |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 79 dB(A) cuando se utiliza la norma “ISO R396:2008” para medir el valor en una cabina cerrada. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. La prueba se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. |
| Nota (2) | Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. |
| Normas de dirección | ISO 5010:2007 |
| Ángulo de dirección | — |
| Diámetro de giro: delantero | — |
| Diámetro del espacio libre del radio de giro | — |
Ventajas y características
LOGRE UNA MAYOR PRODUCTIVIDAD
LOGRE UNA MAYOR PRODUCTIVIDAD
- Acarree materiales más rápidamente con una velocidad de desplazamiento acelerada.
- Obtenga más potencia sobre el suelo con un aumento del par.
- Logre una mayor productividad con un sistema de controlde tracción (TCS, Traction Control System) más sensible.
- Reduzca el desgaste de los neumáticos al máximo al activar el TCS en cuanto se produzca el resbalamiento.
- Un rendimiento sólido y predecible que ayuda a los operadores a lograr el menor costo por tonelada.
ÓPTIMA EFICIENCIA DEL COMBUSTIBLE
ÓPTIMA EFICIENCIA DEL COMBUSTIBLE
- Hasta un 11% menos de consumo de combustible.
- El sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) permite establecer una conexión del motor y la transmisión en un nivel superior. Gracias a esta comunicación, la máquina aprovecha mejor la potencia y el par que genera el motor.
- Optimice automáticamente el consumo de combustible con la modalidad de economía adaptable, que reduce el consumo de combustible sin afectar a la productividad y puede activarse con un solo botón.
- Obtenga mejoras en la eficiencia del combustible con el funcionamiento en vacío en marcha neutral automático.
- Con la función de limitación de velocidad, podrá realizar tareas de acarreo con el Camión 770 con una velocidad de motor y una selección de marchas más eficientes en cuanto a consumo de combustible.
- Ahorre combustible con la característica integrada de apagado del motor en funcionamiento en vacío, que se activa automáticamente cuando el camión está estacionado y funcionando en vacío durante un tiempo preestablecido.
DISEÑO PARA LA SEGURIDAD
DISEÑO PARA LA SEGURIDAD
- Mejoras en la accesibilidad con acceso seguro a nivel del suelo a los puntos de llenado de combustible y mantenimiento diario.
- Disponga de tres puntos de contacto al entrar y salir de la máquina gracias a las pasarelas y los pasamanos estratégicamente ubicados.
- El rendimiento de frenos superior cumple con las normas de frenado más recientes:
SO 3450:2011. - Un interruptor de parada del motor a nivel del suelo detiene todo el suministro de combustible hacia el motor cuando se activa y apaga la máquina de manera segura.
- La robusta cabina montada en 4 puntos cumple con el estándar de la Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure)/
Estructura de Protección contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure). - El cinturón de seguridad de 4 puntos proporciona mayor seguridad al operador.
- El indicador del cinturón de seguridad emite alertas visuales y audibles para el
operador cuando el cinturón de seguridad no está abrochado. - Las funciones de bloqueo ayudan al técnico de servicio a realizar
trabajos de mantenimiento en la máquina con la modalidad segura. - La dirección secundaria se activa automáticamente en caso de falla del sistema
primario. - El limitador de velocidad de sobrecarga funciona con el sistema de carga útil del camión para reducir
la velocidad de la máquina automáticamente cuando el camión está sobrecargado.
TRABAJE CON COMODIDAD
TRABAJE CON COMODIDAD
- Cabina completamente rediseñada para ofrecer un nuevo estándar de visibilidad, comodidad y productividad.
- La nueva ubicación del asiento del operador facilita la operación y aumenta la comodidad del operador.
- Mejoras en la visibilidad amplían las vistas del área de trabajo y sus alrededores.
- Mayor conectividad y mejor organización con más áreas de almacenamiento gracias al nuevo diseño de la cabina.
- Controles automáticos de temperatura de la cabina.
- Asiento Deluxe Cat de última generación para mayor comodidad del operador.
TECNOLOGÍA QUE REALIZA EL TRABAJO
TECNOLOGÍA QUE REALIZA EL TRABAJO
- Sistemas integrados que le permiten tomar decisiones oportunas y basadas en hechos para maximizar la eficiencia, mejorar la productividad y reducir los costos.
- Obtenga información valiosa sobre el rendimiento de la máquina mediante la supervisión continua y la recopilación de datos vitales de la máquina a través la pantalla de Advisor con el software del Sistema de Administración de la Información Vital (VIMS™, Vital Information Management System).Aplicable a máquinas que cumplen con las normas Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la Unión Europea o normas equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU.
- El sistema de administración de producción del camión (TPMS, Truck Production Management System) almacena 2.400 ciclos de carga útil. Además, proporciona información sobre los tiempos de ciclos de acarreo y las distancias, con sellos de la fecha y hora.
- Luces indicadoras de carga útil externas que alertan al cargador cuando debe detenerse, lo que reduce el riesgo de sobrecarga de la máquina.
- El sistema Product Link™ se conecta a cada máquina de forma inalámbrica, lo que le permite supervisar la ubicación, las horas, el consumo de combustible, la productividad, el tiempo de funcionamiento en vacío y los códigos de diagnóstico.
- VisionLink® se conecta de manera inalámbrica al equipo. De esta manera, puede acceder a la información esencial que necesita para manejar el negocio.
- El Camión Cat 770 está preparado para la instalación de MineStar™ e incluye los sistemas Cat Product Link Elite y VIMS (Vital Information Management System, Sistema de administración de información vital) para optimizar la administración de los equipos, las capacidades de supervisión remota, la disponibilidad de la máquina y la vida útil de los componentes, al tiempo que se reducen tanto los costos de reparación como el riesgo de fallas catastróficas.
- El sistema de gestión de los neumáticos de toneladas kilómetros por hora (TKPH, Tons kilometers per hour)/toneladas millas por hora (TMPH, tons miles per hour)
funciona con TPMS para mejorar la vida útil de los neumáticos.
MENORES COSTOS DE MANTENIMIENTO Y DE OTROS COSTOS
MENORES COSTOS DE MANTENIMIENTO Y DE OTROS COSTOS
- • Puntos de servicio agrupados.
• Controle la materia particulada con dos recipientes de catalizadores de oxidación
para combustible diésel montados en el motor. (Tier 4)
• La tecnología del sistema de reducción de NOx (NRS, NOx Reduction System) reemplaza una parte del aire de admisión con gases de escape para controlar las temperaturas de combustión y
la producción de NOx. (Tier 4)
• Intercambiabilidad de piezas con otros equipos Cat.
• Resuelva los problemas antes de que se produzca una falla con las notificaciones del VIMS (Vital Information Management System, Sistema de Administración de Información Vital).
• El calado del convertidor de par (calado automático) permite alcanzar las temperaturas de operación rápidamente para una mejor vida útil.
• Todas las luces LED proporcionan una vida útil más larga, una iluminación más brillante, consumen menos energía y son más resistentes a las vibraciones o los daños por agua.
VERSATILIDAD DE APLICACIONES
VERSATILIDAD DE APLICACIONES
- Obtenga la opción de caja adecuada (doble declive, piso plano o cantera) para las necesidades del material y del sitio de trabajo.
- Para perfiles de acarreo que incluyan pendientes pronunciadas, se dispone de una caja optativa de doble pendiente, que ofrece una excelente retención de material.
- El piso plano de la caja es ideal para medir el material, especialmente cuando
se alimenta la trituradora. - Optimice la vida útil de la caja seleccionando un paquete de revestimiento que sea especial
para su aplicación. Ofrecemos revestimientos de acero que funcionan para la mayoría de las aplicaciones, así como revestimientos de caucho para aplicaciones extremas.
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- NOTA
- El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Alarma de retroceso
- Alternador de 115 amperios
- Receptáculo de arranque auxiliar
- Baterías sin mantenimiento de 12V (2), 190 amperios/hora
- Sistema eléctrico de 24 V
- Sistema de iluminación: - Luz de retroceso (halógena) - Señales de dirección/advertencia de peligro (LED delantero y trasero) - Faros (halógenos) con atenuador - Luces de cortesía para el acceso del operador (solo en mercados en desarrollo)
- COMUNICACIONES PRODUCT LINK
- Listo para la instalación de Product Link
- PROTECTORES
- Cárter del motor
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Aire acondicionado (solo en mercados en desarrollo)
- Cenicero y encendedor
- Gancho para ropa
- Posavasos (4)
- Orificio de conexión de diagnóstico de 24V
- Listo para la instalación de radio de entretenimiento: - Convertidor de 5 A - Altavoces - Antena - Mazo de cables
- Medidores/indicadores: - Indicador de servicio del filtro de aire: electrónico - Medidor de temperatura del aceite del freno - Medidor de temperatura del refrigerante - Horómetro - Tacómetro - Indicador de exceso de velocidad del motor - Nivel de combustible - Velocímetro con odómetro - Indicador de la marcha de transmisión
- Calentador/descongelador (solo en mercados en desarrollo) (11.070 kCal/43.930 BTU)
- Palanca del dispositivo de levantamiento
- Bocina eléctrica
- Luz de techo
- Luces interiores
- Unidad de pantalla de Messenger
- Espejos
- Toma de corriente de 12 V
- Cabina ROPS, aislada/con insonorización
- Asiento, Cat Comfort: - suspensión completamente neumática - cinturón de seguridad retráctil de 3 puntos con arnés para hombros
- Asiento para instructor con cinturón de cadera
- Volante inclinable, acolchado, telescópico
- Compartimiento de almacenamiento
- Visera, vidrios polarizados
- Traba del acelerador
- Limpiaparabrisas intermitente y lavaparabrisas
- TREN DE FUERZA
- Posenfriador aire a aire (ATAAC)
- Filtro de aire con antefiltro (1)
- Control automático de funcionamiento en vacío en modalidad en frío
- Arranque eléctrico
- Turbocompresor
- Sistema de frenado, accionamiento hidráulico: - Control automático del retardador (ARC, Automatic Retarder Control) (utiliza frenos de disco múltiples traseros enfriados por aceite) - Motor de liberación del freno (remolque) - Disco con calibre (delantero) - Discos múltiples enfriados por aceite (trasero) - Estacionamiento - Secundario - De servicio
- Transmisión: - Servotransmisión automática de 7 velocidades - Inhibidor de cambios con la caja levantada - Cambios del acelerador controlados - Administración de cambio de dirección - Inhibidor de cambios descendentes - Interruptor de arranque en neutral - Inhibidor de deslizamiento en neutral - Inhibidor de cambios de retroceso - Neutralizador de retroceso durante la descarga - Selección de marcha máxima programable
- SISTEMAS DE SUSPENSIÓN
- Suspensión delantera y trasera
- OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
- Pasador de seguridad de la caja (asegura la caja en la posición levantada)
- Indicador de caja bajada
- Manual de piezas en CD ROM
- Ventilador hidráulico proporcional a la demanda
- Tanque de combustible (530 L/140 gal EE.UU.)
- Protector del compartimiento del motor
- Protectores contra barro
- Desconexión de la batería a nivel del suelo
- Parada del motor a nivel del suelo
- Conexiones de engrase a nivel del suelo
- Depósitos (separados): - Freno/convertidor/dispositivo de levantamiento - Dirección - Transmisión/convertidor de par
- Llantas 13 × 33
- Expulsores de rocas
- Plataforma de servicio, lado izquierdo y derecho
- Dirección suplementaria (automática)
- Cáncamos de sujeción
- Ganchos de remolque (delantero)/pasador de remolque (trasero)
- Cerraduras de protección contra vandalismo
- ANTICONGELANTE
- Refrigerante de larga duración a -35°C (-30°F)
Equipos opcionales
- NOTA
- El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
- PAQUETES PARA DIFERENTES CLIMAS
- PAQUETE, CLIMA ESTÁNDAR: incluye el paquete de clima estándar sin espejos con calefacción
- PAQUETE DE CLIMA FRÍO ADICIONAL: - incluye espejos con calefacción y calentador de combustible
- PAQUETE, CLIMA PRÉMIUM: incluye calentador de combustible, auxiliar con éter y espejos con calefacción
- PAQUETE DE CLIMA FRÍO MÁXIMO: - paquete de 240 V, calentador de refrigerante, auxiliar con éter, espejos con calefacción
- PAQUETES DE SERVICIO
- ESTÁNDAR DE FACILIDAD DE SERVICIO - FACILIDAD DE SERVICIO ADICIONAL: conexiones de engrase centralizadas
- ESTÁNDAR DE FACILIDAD DE SERVICIO - FACILIDAD DE SERVICIO SUPERIOR: opción de lubricación automática
- PAQUETES DE RENDIMIENTO
- PAQUETES DE RENDIMIENTO - ESTÁNDAR: frenos estándares, frenos en seco frontales y frenos traseros de discos múltiples enfriados por aceite. Incluye interruptor general del freno frontal. Utiliza frenos traseros de discos múltiples enfriados por aceite.
- PAQUETE DE RENDIMIENTO - ADICIONAL: - paquete de rendimiento estándar + sistema de control de tracción
- PAQUETE DE RENDIMIENTO - SUPERIOR: - paquete de rendimiento estándar + sistema de control de tracción + frenos con vida útil extendida
- CONFIGURACIÓN DEL MOTOR
- Motor diésel ACERT C15 equivalente a Tier 2
- Motor diésel ACERT C15 equivalente a Tier 3
- Freno de motor Cat
- PAQUETES DE ESCAPE
- Silenciador
- Calor/desviador de la caja
- OPCIONES DE CAJAS
- Piso plano
- Caja de cantera
- Piso de doble declive
- Opción de revestimiento de acero (no está disponible en la caja de cantera)
- Opción de revestimiento de caucho
- Paneles laterales
- OPCIONES DE LA BATERÍA
- Dos baterías
- Cuatro baterías
- PAQUETES DE ILUMINACIÓN
- Opción HID (High Intensity Discharge, Luces de descarga de alta intensidad)
- PANTALLAS
- Pantalla de Messenger
- Idiomas para la pantalla de Messenger
- Sistema TPMS
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Calor
- Aire acondicionado
- FILTROS
- Antefiltro
- PRODUCT LINK
- Product Link GSM
- Product Link GPS
- Sin Product Link
- OTROS EQUIPOS OPTATIVOS
- Cámaras WAVS (Work Area Vision System, Sistema de Visión de Área de Trabajo)
- Llantas de repuesto
- Calzos para ruedas
- Paquete de insonorización
- Combustible de llenado rápido