El Cat 740 EJ, con una capacidad de 23 m3 (30,1 yd3)/38 tons métricas (42 tons EE.UU.), proporciona un nivel inédito de comodidad para el operador y nuevas características al mercado, además de durabilidad, alta productividad y costos de operación más bajos por los cuales se conocen los camiones articulados Cat.
La cabina del operador completamente nueva es un salto hacia la próxima generación de camiones articulados, lo que les proporciona a nuestros operadores el mejor lugar para ayudar a construir el futuro.
Modelo de motor | Cat® C18 |
Carga útil nominal | — |
Colmada (SAE 2:1) | — |
Modelo de motor | Cat® C18 |
Calibre | — |
Carrera | — |
Cilindrada | — |
Potencia neta: ISO 14396 | — |
Potencia neta: SAE J1349 | — |
Potencia bruta: SAE J1995 | — |
Modelo del motor: emisiones equivalentes a Tier 2 de la EPA de EE.UU. y Stage II de la UE | C18 Cat |
Velocidad a par máximo del motor | — |
No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | — |
Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | — |
Par neto máximo del motor (SAE J1349) | — |
Carga útil nominal | — |
Colmada (SAE 2:1) | — |
A ras | — |
Avance - 1 | — |
Avance - 2 | — |
Avance - 3 | — |
Avance - 4 | — |
Avance - 5 | — |
Avance - 6 | — |
Avance - 7 | — |
Avance - 8 | — |
Retroceso - 1 | — |
Retroceso - 2 | — |
Avance - 9 | — |
Interior de la cabina | — |
Nota (1) | El nivel Leq (nivel de presión acústica equivalente) de exposición al ruido por parte del operador, medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en las normas ANSI/SAE J1166 OCT 98, es de 76 dB(A) para la cabina suministrada por Caterpillar cuando tiene la instalación, el mantenimiento y las pruebas correctas, con las puertas y ventanas cerradas. |
Nota (2) | Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con la cabina y la estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. |
Eje central: vacío | — |
Eje central: carga nominal | — |
Eje delantero: sin carga | — |
Total: vacío | — |
Total: cargado | — |
Eje central: cargado | — |
Eje trasero: con carga | — |
Eje trasero: carga nominal | — |
Eje delantero: carga nominal | — |
Total: carga nominal | — |
Eje delantero: con carga | — |
Eje trasero: sin carga | — |
Tipo | Acero resistente al desgaste Brinell HB450 de alta resistencia |
Delantero | — |
Base | — |
Lateral | — |
Conducto | — |
Tanque de combustible | — |
Cárter del motor | — |
Sistema de enfriamiento | — |
Transmisión: OTG | — |
Sistema hidráulico del dispositivo de levantamiento/dirección | — |
Mando final: cada uno | — |
Ejes: cada uno | — |
Tanque de enfriamiento de los frenos | — |
Traba a traba | 4,8 segundos a 60 rpm |
Frenos | ISO 3450 – 2011 |
Cabina: FOPS | ISO 3449 Nivel II – 2005 |
Cabina: ROPS | ISO 3471 – 2008 |
Dirección | ISO 5010 – 2007 |
Dimensiones de giro: ancho del pasillo | — |
Nota | Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 29.5R25. |
Dimensiones de giro: radio de espacio libre | — |
Dimensiones de giro: radio interior | — |
Dimensiones de giro: radio de giro SAE | — |
Dimensiones de giro: ángulo de dirección, izquierda/derecha | 45 grados |
Nota (3) | La potencia neta cuando el ventilador está a velocidad máxima es de 348 kW (467 hp) según las condiciones de referencia SAE. |
Nota (2) | La potencia neta ofrecida es la disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a velocidad mínima. |
Emisiones | El 740EJ cumple con las normas de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II. |
Nota (1) | Las clasificaciones de potencia se aplican a una velocidad nominal de 1.700 rpm cuando la prueba se realiza según las condiciones para el estándar especificado. |
Retracción (manual) | — |
Retracción (automática) | — |
Expulsión (automática) | — |
Expulsión (manual) | — |
Nota | Una adaptación óptima del sistema ofrece una gran ventaja en productividad. Tener herramientas de carga y acarreo compatibles da como resultado una mayor productividad y menores costos del sistema por unidad de volumen movilizado. |
Cargador de ruedas: 980 pasadas | 4-5 |
Cargador de ruedas: 972 pasadas | 4-5 |
Excavadora hidráulica: 390 pasadas | 4 |
Cargador de ruedas: 982 pasadas | 4 |
Excavadora hidráulica: 374 pasadas | 5 |
Datos no disponibles.