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Cargadores de carga, acarreo y descarga (LHD) para minería subterránea
R2900G
R2900G - 2022, Global
Información general
El Cargador Subterráneo Cat® R2900G está diseñado para realizar cargas y acarreos de gran volumen y con bajo costo por tonelada en aplicaciones de minería subterránea. Esta máquina preferida por los operadores ofrece un desplazamiento seguro y cómodo en una cabina equipada con controles fáciles de usar y características que aumentan la eficiencia, optimizan el rendimiento y maximizan la productividad. Su diseño compacto ofrece un rendimiento ágil con una construcción sólida y mantenimiento simplificado para garantizar una excelente productividad, larga duración y bajos costos de operación.
Especificaciones
Unidades:
| Modelo de motor | Cat® C15 |
| Potencia del motor: Motor Tier 3, ISO 14396:2002 | — |
| Capacidad de carga útil nominal | — |
Ventajas y características
SEGURIDAD
- Las grandes aberturas de las ventanas garantizan una excelente visibilidad en todas las direcciones.
- Acceso y salida más seguros con superficies antideslizantes en la plataforma superior y acceso de 3 puntos a la cabina y la máquina.
- Sistema de frenos enfriado por aceite en las cuatro esquinas que proporciona un control excelente, con sistema de frenos de servicio accionado por presión hidráulica y función de freno de estacionamiento que se acciona por resorte y se libera hidráulicamente para garantizar el frenado en caso de pérdida por falla hidráulica.
- Sistema de detección de presencia del operador, que protege la máquina y al operador de movimientos sin control de la máquina, con neutralización del sistema hidráulico y sensor de puerta.
- Mantenimiento más seguro con un área de servicio ubicada en el lado frío del motor, pasadores de seguridad del grupo de control del cucharón, traba de articulación y protectores inferiores con bisagras.
COMODIDAD Y CONTROL DEL OPERADOR
- El diseño cerrado opcional proporciona circulación de aire fresco, presurizado y con control de temperatura con aire acondicionado.
- La cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos) con insonorización optativa ofrece un entorno de trabajo silencioso y seguro.
- Controles, palancas, interruptores y medidores ubicados para maximizar la productividad y minimizar la fatiga.
- La palanca universal de control del implemento con operación piloto y de bajo esfuerzo con funciones de levantamiento e inclinación simultáneas optimiza la eficiencia operativa.
- Un sistema de frenado en las cuatro ruedas enfriado por aceite proporciona un excelente control.
PRODUCTIVIDAD Y RENDIMIENTO
- Sistema de control de carga útil Loadrite, que brinda al operador actualizaciones precisas y en tiempo real sobre los pesos de la carga útil para ayudarlo a alcanzar las capacidades máximas del cucharón y reducir la sobrecarga.
- Mayor eficiencia del operador y rendimiento optimizado gracias a la transmisión automática electrónica que permite al operador elegir entre las modalidades de cambio manual o automático.
- Neutralizador de la transmisión que hace posible que el operador accione los frenos de servicio y neutralice la transmisión para mantener altas las rpm del motor para un flujo hidráulico completo y mejorar las funciones de excavación y carga.
- Tiempos de ciclo rápidos gracias al sistema de control de amortiguación optativo, que aumenta la confianza de los operadores para desplazarse a velocidades superiores a 5 km/h (3 mph) durante las operaciones de carga y acarreo.
- Sistema hidráulico que aumenta la productividad y ofrece fuerzas excepcionales de excavación y levantamiento para lograr tiempos de ciclo rápidos, además de altos régimenes de flujo hidráulico que proporcionan una respuesta rápida y potentes fuerzas de levantamiento.
Especificaciones
Unidades:
| Modelo de motor | Cat® C15 |
| Potencia del motor: Motor Tier 3, ISO 14396:2002 | — |
| Potencia del motor: Motor VR, ISO 14396:2002 | — |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Nota (1) | Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.800 rpm cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada. |
| Nota (2) | Todas las condiciones de clasificación se basan en ISO/TR14396:2002, condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100kPa (29,5pulg Hg), con una presión de vapor de 1kPa (0,295pulg Hg) y 25°C (77°F). Rendimiento medido con combustible según las especificaciones de EPA en 40 CFR Parte1065 y las especificaciones de la Unión Europea en la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845 a 0,850kg/L a 15°C (de 7,05 a 7,09lb/gal a 59°F) y temperatura de admisión de combustible de 40°C (104°F). |
| Nota (3) | No se requiere reducción de potencia del motor hasta una altitud de 591 m (1.938'). |
| Nota (4) | Paquete de reducción de ventilación optativo disponible. |
| Nota (5) | El paquete del motor Tier 3 optativo cumple con las normas de emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea. |
| Capacidad de carga útil nominal | — |
| Peso bruto de la máquina | — |
| Carga de equilibrio estático - Recto hacia delante - Brazos de levantamiento horizontal | — |
| Carga de equilibrio estático - Giro pleno - Brazos de levantamiento horizontal | — |
| Fuerza de desprendimiento - SAE | — |
| Peso en orden de trabajo | — |
| Peso en orden de trabajo* - Eje delantero | — |
| Peso en orden de trabajo - Eje trasero | — |
| Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* | — |
| Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje delantero | — |
| Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje trasero | — |
| Nota | * Peso calculado. |
| Avance - 1 | — |
| Avance - 2 | — |
| Avance - 3 | — |
| Avance - 4 | — |
| Retroceso - 1 | — |
| Retroceso - 2 | — |
| Retroceso - 3 | — |
| Retroceso: 4 | — |
| Levantamiento | — |
| Descarga | — |
| Descenso, vacío, libre | — |
| Tiempo total de ciclo | — |
| Capacidad del cucharón | 6,3-8,9 m³ (8,2-11,6 yd³) |
| Cucharón de descarga: 1 | — |
| Cucharón de descarga: 2 | — |
| Cucharón de descarga: 3 | — |
| Cucharón de descarga: 4 | — |
| Radio de espacio libre exterior | — |
| Radio de espacio libre interior | — |
| Oscilación del eje | 8° |
| Ángulo de articulación | 42.5° |
| Tamaño del neumático | 29.5 × 29 |
| Cárter del motor | — |
| Transmisión | — |
| Tanque hidráulico | — |
| Sistema de enfriamiento | — |
| Diferencial y mandos finales delanteros | — |
| Diferencial y mandos finales traseros | — |
| Diferencial delantero y mandos finales con sistema de enfriamiento de aceite del eje | — |
| Diferencial trasero y mandos finales con sistema de enfriamiento de aceite del eje | — |
| Tanque de combustible: dual | — |
| Frenos | ISO 3450, AS2958.1, CAN-CSA424.30-M90 |
| Cabina: FOPS | ISO 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627 |
| Cabina: ROPS | ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510 |
Ventajas y características
SEGURIDAD
- Las grandes aberturas de las ventanas garantizan una excelente visibilidad en todas las direcciones.
- Acceso y salida más seguros con superficies antideslizantes en la plataforma superior y acceso de 3 puntos a la cabina y la máquina.
- Sistema de frenos enfriado por aceite en las cuatro esquinas que proporciona un control excelente, con sistema de frenos de servicio accionado por presión hidráulica y función de freno de estacionamiento que se acciona por resorte y se libera hidráulicamente para garantizar el frenado en caso de pérdida por falla hidráulica.
- Sistema de detección de presencia del operador, que protege la máquina y al operador de movimientos sin control de la máquina, con neutralización del sistema hidráulico y sensor de puerta.
- Mantenimiento más seguro con un área de servicio ubicada en el lado frío del motor, pasadores de seguridad del grupo de control del cucharón, traba de articulación y protectores inferiores con bisagras.
COMODIDAD Y CONTROL DEL OPERADOR
- El diseño cerrado opcional proporciona circulación de aire fresco, presurizado y con control de temperatura con aire acondicionado.
- La cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos) con insonorización optativa ofrece un entorno de trabajo silencioso y seguro.
- Controles, palancas, interruptores y medidores ubicados para maximizar la productividad y minimizar la fatiga.
- La palanca universal de control del implemento con operación piloto y de bajo esfuerzo con funciones de levantamiento e inclinación simultáneas optimiza la eficiencia operativa.
- Un sistema de frenado en las cuatro ruedas enfriado por aceite proporciona un excelente control.
PRODUCTIVIDAD Y RENDIMIENTO
- Sistema de control de carga útil Loadrite, que brinda al operador actualizaciones precisas y en tiempo real sobre los pesos de la carga útil para ayudarlo a alcanzar las capacidades máximas del cucharón y reducir la sobrecarga.
- Mayor eficiencia del operador y rendimiento optimizado gracias a la transmisión automática electrónica que permite al operador elegir entre las modalidades de cambio manual o automático.
- Neutralizador de la transmisión que hace posible que el operador accione los frenos de servicio y neutralice la transmisión para mantener altas las rpm del motor para un flujo hidráulico completo y mejorar las funciones de excavación y carga.
- Tiempos de ciclo rápidos gracias al sistema de control de amortiguación optativo, que aumenta la confianza de los operadores para desplazarse a velocidades superiores a 5 km/h (3 mph) durante las operaciones de carga y acarreo.
- Sistema hidráulico que aumenta la productividad y ofrece fuerzas excepcionales de excavación y levantamiento para lograr tiempos de ciclo rápidos, además de altos régimenes de flujo hidráulico que proporcionan una respuesta rápida y potentes fuerzas de levantamiento.
POTENCIA Y EFICIENCIA
- Motor Cat C15 ACERT, que proporciona una fuerza de arrastre inigualable al excavar, desplazarse y atravesar pendientes pronunciadas.
- Reserva de par que coincide de manera efectiva con los puntos de cambio de la transmisión para una máxima eficiencia y tiempos de ciclo rápidos.
- Embrague de traba del convertidor de par que combina la máxima fuerza de tracción en el mando del convertidor de par con la eficiencia y el rendimiento del mando directo cuando el embrague de traba está accionado.
- El sistema de inyección unitaria electrónica accionada mecánicamente (MEUI™) es un sistema de combustible de inyección directa a alta presión que monitorea electrónicamente las demandas del operador y las entradas de los sensores para optimizar el rendimiento del motor y la combustión de combustible.
- Servotransmisión planetaria Cat de cuatro velocidades combinada con el Motor Cat C15 diésel para proporcionar una potencia constante en una amplia gama de velocidades de operación.
CUCHARONES Y GET
- Cuatro tamaños de cucharones de descarga que brindan una productividad y una confiabilidad estructural inigualables, con dos tipos de esquinas fundidas para ayudar a fortalecer la unión entre la placa lateral y el borde del cucharón y permitir la instalación de varias cuchillas.
- Hay tres tipos de herramientas de corte (GET, Ground Engaging Tools) disponibles: soldadas modulares, que proporcionan confiabilidad en las piezas soldadas; media flecha con perno (BOHA, Bolt-On-Half-Arrow), que cuenta con más material de desgaste y presenta un diseño con pernos que permite una remoción y reemplazo rápidos y fáciles; y el sistema de cubiertas protectoras del labio Durilock, con instalación sin martillo y retención de GET sin necesidad de mantenimiento, con tres estilos de cubierta intercambiables.
- La aplicación Cat Bucket Pro proporciona datos en tiempo real sobre el rendimiento de la GET para ayudarle a planificar el mantenimiento, gestionar el inventario y conocer el costo por tonelada.
FIABILIDAD Y DURABILIDAD
- Bastidor diseñado para soportar fuerzas extremas generadas durante los ciclos de carga y desplazamiento, con penetración profunda y soldaduras uniformes en todas partes para garantizar que las estructuras estén sólidamente fusionadas para proporcionar una plataforma resistente para el varillaje y los ejes.
- Servotransmisión planetaria comprobada y construida para ofrecer una larga vida útil entre reparos.
- Diseño de enganche extendido que amplía la distancia entre las placas de enganche superior e inferior para distribuir las fuerzas y aumentar la vida útil de los cojinetes.
- Mangueras hidráulicas Cat de alta presión XT probadas en el campo excepcionalmente fuertes y flexibles para garantizar la máxima confiabilidad del sistema y una larga vida útil en las condiciones más exigentes.
- Bastidor, tren de fuerza, motor y componentes diseñados para reconstruirse y ofrecer varias vidas útiles.
FACILIDAD DE SERVICIO
- Fácil acceso a los puntos de servicio diario para simplificar el servicio y reducir el tiempo dedicado a los procedimientos de mantenimiento regulares.
- Acceso a nivel del suelo a todos los tanques, filtros, puntos de lubricación y drenajes del compartimiento, con filtros de combustible y aceite del motor instalados en el lado frío del motor, además de mirillas de nivel de líquido.
- Los filtros de aire de sello radial son fáciles de cambiar, lo que reduce el tiempo de mantenimiento.
- Pasadores sellados y acoplados instalados en todos los principales puntos de bisagra del cucharón y el brazo de levantamiento para prolongar la vida útil de los pasadores y bujes, lo que reduce los costos de mantenimiento y extiende los intervalos de servicio.
- Conectores eléctricos sellados para bloquear el polvo y la humedad, mazos de cables cubiertos para su protección y cables codificados por colores y números para facilitar el diagnóstico y la reparación.
TECNOLOGÍA
- Sistema Monitor Electrónico (EMS, Electronic Monitoring System) Cat que ofrece un acceso continuo a datos críticos de la máquina para mantener el rendimiento de la máquina a un alto nivel.
- Técnico Electrónico (ET, Electronic Technician) Cat, que permite un diagnóstico electrónico rápido del rendimiento de la máquina y ofrece datos de diagnóstico clave para un mantenimiento y reparaciones efectivos.
- VIMS (Vital Information Management System, Sistema de Administración de Información Vital) GEN3, que combina el monitoreo de condiciones y la capacidad de VIMS en un ECM (Electronic Control Module, Módulo de Control Electrónico) para supervisar las funciones de estado clave de la máquina y registrar datos para ayudar a identificar áreas de mejora en la planificación de reparaciones, la formación de operadores, la planificación del sitio, el estado de la máquina y el rendimiento del personal.
- Sistema listo de fábrica para la operación remota y puede equiparse con Cat® MineStar™ Command, probado en la industria, para soluciones autónomas subterráneas y opciones de monitoreo del estado de la máquina.
SOSTENIBILIDAD
- Está disponible el motor opcional que cumple con los requisitos de Stage III de la Unión Europea y Tier 3 de la EPA de EE.UU.
- Paquete de reducción de ventilación (VR, Ventilation Reduction) optativo, que incorpora hardware y software de motor selectivo para reducir la materia particulada diésel en el escape del motor y ofrecer una reducción significativa de la tasa de ventilación, una disminución en el consumo de combustible y un rendimiento del producto sostenido o mejorado.
- Filtro de materia particulada diésel Cat, que complementa el motor de VR al reducir aún más la materia particulada en el escape.
- Investigación y desarrollo continuos sobre la compatibilidad del motor con combustible diésel mezclado con combustibles que generan menos emisiones de carbono, como los biocombustibles y los combustibles renovables, además de opciones de potencia como la electrificación.
- Los programas Cat Rebuild y Cat Reman preservan las materias primas, conservan la energía y reducen las emisiones, además de permitir modificaciones y actualizaciones de máquinas más antiguas para incorporar mejoras de eficiencia y reducción de emisiones.
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Interruptor de parada del motor.
- Iluminación: extremo del cucharón <br>– externa, delantera, trasera, con luz de freno, halógena doble
- Grupo del receptáculo, arranque auxiliar
- Motor de arranque, eléctrico, 24voltios
- Sistema de arranque y carga
- Alarma reversible
- Alternador de 95 amperios
- Interruptor de desconexión de la batería a nivel del suelo
- Baterías de poco mantenimiento
- Conector de diagnóstico
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Aplicación del freno automático (ABA, Automatic Brake Application)
- Cabina: <br>– cabina, abierta, ROPS/FOPS
- Sistema Monitor Electrónico Caterpillar (CEMS), paneles de instrumentos del tablero
- Bocinas eléctricas
- Instrumentos/indicadores: <br>– velocímetro/tacómetro <br>– nivel de combustible <br>– temperatura del aceite hidráulico <br>– temperatura del refrigerante del motor
- Sistema de detección de presencia del operador
- Luz, advertencia, freno residual
- Montajes, ROPS
- Controles piloto del implemento hidráulico (con palanca universal única)
- Asiento: <br>– asiento, suspensión, vinilo
- Cinturón de seguridad retráctil
- TREN DE FUERZA
- Frenos de discos múltiples sumergidos en aceite, completamente hidráulicos y cerrados (SAFR)
- Motor: <br>– diésel C15 de 6 cilindros de Cat <br>– posenfriador Aire a Aire (ATAAC)
- Escape: <br>– escape, purificador, silenciador
- Filtro, motor, montaje remoto
- Adaptadores del combustible: <br>– llenado estándar, doble, revestidos de goma, tuberías de combustible trenzados con acero doble
- Bomba de cebado de combustible
- Activación del interruptor del freno de estacionamiento (elegir entre): <br>– empujar para aplicar <br>– tirar para aplicar
- Antefiltro, admisión de aire del motor
- Convertidor de par con embrague de traba (LUC, Lock-Up Clutch)
- Transmisión: <br>– control electrónico de la presión del embrague (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control) <br>– servotransmisión planetaria automática (4F/4R) <br>– neutralizador de la transmisión
- OTROS EQUIPOS ESTÁNDARES
- Enfriamiento del eje del freno
- Tapa del radiador de liberación manual
- Purificador/silenciador del escape catalítico
- Cucharón de descarga
- Extremo del cucharón: <br>– soldaduras del labio – borde de la soldadura completo o borde y esquinas del soldador por puntos
- Calcomanías, símbolos pictográficos internacionales
- Guardabarros delanteros y traseros
- Mampara contra el fuego
- Protectores, motor y transmisión
- Asideros
- Posicionador del brazo de levantamiento para retorno a la excavación
- Rejilla del radiador abatible
- Muestra de aceite de servicio
- Válvula, drenaje, filtro de aceite de la transmisión
- Válvula, hidráulico, estándar
- Ventana: <br>– panel único
- NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS
- Configuración de los neumáticos: los neumáticos deben seleccionarse de la sección de accesorios obligatorios, elija entre: <br>– neumático, 29,5 × R29 VSMS 2 Bridgestone <br>– neumático, 29,5 × R29 VSDL L5 Bridgestone
- Llantas (conjunto de 4): cinco piezas, sin cámara
Equipos opcionales
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Interruptor de desconexión de la batería, en cabina
- Iluminación: <br>– luces de trabajo Cat LED <br>– luz de carga del camión
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Cabina: <br>– cabina, cerrada, ROPS/FOPS
- Cámara en color orientada hacia atrás
- Conducto de aire, desviador de flujo
- Cronómetro de funcionamiento en vacío (cabina abierta)
- Instrumentos/medidores: <br>– presión del freno
- Asiento: <br>– asiento, suspensión, T, vinilo <br>– asiento, suspensión, aire, vinilo <br>– cubiertas de los asientos, T, aire y estándar
- PRODUCTOS TECNOLÓGICOS
- Command for Underground*
- Sistema de Administración de Información Vital (VIMS, Vital Information Management System) Gen 3
- Sistema Payload, Loadrite
- Interfaz de control remoto (no incluye el transmisor ni el receptor)– RCT
- Nota: *Consulte con su representante regional comercial o de tecnología antes de actualizar su máquina para que se utilice Command for Underground.
- NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS
- Numeración de identificación de llantas
- Llantas de repuesto (sin cámara)
- TREN DE FUERZA
- Escape: <br>– filtro de partículas, flujo directo <br>– filtro de partículas, flujo de pared
- Adaptadores de combustible: <br>– llenado estándar, doble, cubiertos con acero inoxidable, tuberías de combustible con trenzado simple <br>– llenado rápido, doble, revestidos de goma, tuberías de combustible trenzados con acero doble <br>– llenado rápido, doble, cubiertos con acero inoxidable, tuberías de combustible con trenzado simple
- Sistema de dirección secundaria
- Opciones del motor: <br>– motor con reducción de ventilación (VR) <br>– motor VR, listo para el flujo interno <br>– motor, Tier 3
- OTROS EQUIPOS OPTATIVOS
- Configuraciones de liberación del freno: <br>– gancho de recuperación <br>– barra de recuperación
- Cucharones: <br>– varios tamaños, descarga (6,3 m3/8,2 yd3 a 8,9 m3/11,6 yd3) <br>– materiales livianos, descarga, sin instalación (10,5 m3/13,7 yd3, 11,6 m3/15,2 yd3)
- Extremo del cucharón: <br>– soldadura modular <br>– labio empernado <br>– Durilock™
- Herramientas de corte: <br>– cuchilla, soldadura Cat <br>– cuchilla, media flecha empernada <br>– cuchilla, cubiertas protectoras, Durilock <br>– MAWPS (Mechanically Attached Wear Plate System, sistema de placas de desgaste fijadas mecánicamente) – protección del extremo del cucharón <br>– cubiertas protectoras <br>– barras de desgaste <br>– revestimientos <br>– protección contra derrames
- Llenado más rápido y sistemas de evacuación: <br>– motor, llenado rápido <br>– radiador, llenado rápido <br>– hidráulico, llenado rápido <br>– transmisión, llenado rápido
- Accesorio para barra de tiro empernado
- Sistema de supresión de incendios: <br>– Ansul, polvo seco <br>– espuma, base de agua
- Fluidos: <br>– refrigerante para climas árticos <br>– combustible para climas árticos
- Protector, luz y ventana
- Pasamanos
- Sistema de lubricación: <br>– automático <br>– centralizado
- Transferencia de minas
- Dirección reversible
- Cinta reflectante
- Sistema de control de amortiguación
- Herramientas de servicio: <br>– pernos de elevación de boquillas <br>– barra de recuperación
- Protección contra vandalismo
- Ventanas <br>– panel doble
- Barras de protección contra el desgaste: <br>– cabina/ROPS <br>– tanque hidráulico <br>– radiador