El Cargador de Ruedas 966 GC Cat® es fácil de mantener y operar. Ofrece un bajo consumo de combustible con un ventilador proporcional a la demanda, un sistema hidráulico con control de detección de carga, controles intuitivos y cucharones de la serie de rendimiento. Esta máquina está construida para ser la máquina adecuada para una amplia gama de aplicaciones. El gran rendimiento de la máquina junto con los bajos costos de posesión y operación hacen que el 966 GC sea la mejor opción para su negocio.
Potencia neta: ISO 9249 | — |
Peso en orden de trabajo | — |
Modelo de motor | C9.3B Cat |
Potencia neta: ISO 9249 | — |
Modelo de motor | C9.3B Cat |
Carrera | — |
Cilindrada | — |
Potencia neta nominal a 2.200 rpm: ISO9249 | — |
Potencia bruta nominal: 2.200 rpm: ISO 14396 | — |
Par neto máximo: 1.200 rpm, ISO 14396 | — |
Calibre: ISO 9249 | — |
Potencia bruta máxima: 1.600 rpm, ISO 14396 | — |
Par bruto máximo: 1.200 rpm, ISO 14396 | — |
Peso en orden de trabajo | — |
Capacidades del cucharón | 3,8-7,1 m³ (5,0-9,25 yd³) |
Peso en orden de trabajo | — |
Fuerza de desprendimiento | — |
Nota (1) | Para cucharón de uso general de 4,0 m³ (5,2 yd³) con BOCE (Bolt-On Cutting Edge, Cuchilla empernada). |
Nota (3) | ** Cumple con la norma ISO 14397-1:2007, secciones 1 a 5. |
Nota (2) | * Cumplimiento total de la norma ISO 14397-1:2007, secciones 1 a 6, que requiere la verificación de un 2 % entre los cálculos y las pruebas. |
Carga límite de equilibrio: giro pleno: neumáticos rígidos** | — |
Carga límite de equilibrio: giro pleno, ISO 14397-2007* | — |
Con la velocidad del ventilador de enfriamiento al máximo valor: nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008) | — |
Nota (2) | ** Directiva de la Unión Europea 2000/14/EC, según lo enmendado en 2005/88/EC. |
Nota (1) | * Para las máquinas que se utilizan en los países de la Unión Europea y en los países que adoptan las Directivas de la Unión Europea. |
Con la velocidad del ventilador de enfriamiento al máximo valor: nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008) | — |
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008) con la velocidad del ventilador de enfriamiento al 70 % del máximo valor* | — |
Nivel de potencia acústica exterior con la velocidad del ventilador de enfriamiento al 70 % del máximo valor* | 108 LWA** |
Avance: 1 | — |
Avance: 2 | — |
Avance: 3 | — |
Avance: 4 | — |
Retroceso: 1 | — |
Retroceso: 2 | — |
Retroceso: 3 | — |
Retroceso: 4 | — |
Nota (1) | Velocidades de desplazamiento máximas (neumáticos 26.5R25). |
Nota (2) | Velocidad de desplazamiento máxima en vehículo estándar con cucharón vacío y neumáticos L3 estándar con radio de rodadura de 825 mm (32,5"). |
Diferencial: mandos finales: delanteros | — |
Tanque de combustible | — |
Cárter | — |
Sistema de enfriamiento | — |
Transmisión | — |
Diferencial: mandos finales: traseros | — |
Tanque hidráulico | — |
Sistema de dirección: tipo de bomba | Pistón |
Tiempo de ciclo hidráulico: levantamiento desde posición de transporte | — |
Tiempo de ciclo hidráulico: tiempo total del ciclo | — |
Tiempo de ciclo hidráulico: descarga, en levantamiento máximo | — |
Tiempo de ciclo hidráulico: bajada, vacío, libre | — |
Sistema del implemento: presión de operación máxima | — |
Sistema del implemento: flujo máximo 3ª función | — |
Sistema del implemento: presión de operación máxima 3ª función | — |
Sistema del implemento: flujo máximo, 2.200 rpm | — |
Opciones | Entre las opciones se incluyen: Triangle 26.5-25 20PR L3 (TL612); Triangle 26.5R25, L3 (TB516); Maxam 26.5R25, L3 (MS302); Bridgestone 26.5R25, L3 (VJT); Maxam 26.5R25, L5 (MS503); Bridgestone 26.5R25, L5 (VSDT); Triangle 26.5R25, L5 (TL538S+) |
ROPS/FOPS | La ROPS/FOPS cumple las normas ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Level II |
Frenos | Los frenos cumplen con las normas ISO 3450:2011 |
Espacio libre del brazo de levantamiento | — |
Altura del pasador en B | — |
Desde la línea central del eje trasero al extremo del contrapeso | — |
Altura: parte superior de la ROPS | — |
Altura: parte superior del tubo de escape | — |
Altura: parte superior del capó | — |
Espacio libre sobre el suelo | — |
Distancia entre ejes | — |
Desde la línea central del eje trasero hasta el enganche | — |
Inclinación hacia atrás: levantamiento máximo | — |
Inclinación hacia atrás: transporte | — |
Inclinación hacia atrás: en tierra | — |
Datos no disponibles.