Información general
Grupo Electrógeno G3516C
Especificaciones
Unidades:
| Clasificación continua | 1660ekW |
| Tipo de combustible | Gas natural |
| Máxima eficiencia eléctrica | 37.70% |
Ventajas y características
Motor de Gas G3516C Cat
- Robusto diseño de bloque de alta velocidad para una vida útil prolongada y menores costos de posesión y operación
- Diseño para un máximo rendimiento en tuberías de gas natural de baja presión
- Sistema de combustión de cámara abierta simple para garantizar la fiabilidad y la flexibilidad del combustible
- Tecnología de vanguardia en el sistema de encendido y control de la relación de combustible/aire para disminuir las emisiones y mejorar la eficiencia del motor
- Un módulo de control electrónico administra todas las funciones del motor: encendido, regulación, control de la relación de combustible/aire y protección del motor
Generador SR4B
- Diseñado para adaptarse a las características de rendimiento y resultados de los motores de gas de Caterpillar
- Diseño mecánico y eléctrico líder en la industria
- Alta eficiencia
Panel de control EMCP 4.3
- Interfaz y navegación fáciles de usar
- Sistema escalable para satisfacer una amplia variedad de requisitos de instalación
- Módulos de expansión y programación específica del sitio para satisfacer requisitos especiales del cliente
Especificaciones
Unidades:
| Clasificación continua | 1660ekW |
| Tipo de combustible | Gas natural |
| Máxima eficiencia eléctrica | 37.70% |
| Máxima clasificación de respaldo | 1500 |
| Frecuencia | 50/60Hz |
| Rpm | 1500/1800 |
| Modelo de motor | G3516C |
| Cilindrada | — |
| Aspiración | TP |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Longitud | — |
| Ancho | — |
| Altura | — |
| Peso en seco: grupo electrógeno | — |
Ventajas y características
Motor de Gas G3516C Cat
- Robusto diseño de bloque de alta velocidad para una vida útil prolongada y menores costos de posesión y operación
- Diseño para un máximo rendimiento en tuberías de gas natural de baja presión
- Sistema de combustión de cámara abierta simple para garantizar la fiabilidad y la flexibilidad del combustible
- Tecnología de vanguardia en el sistema de encendido y control de la relación de combustible/aire para disminuir las emisiones y mejorar la eficiencia del motor
- Un módulo de control electrónico administra todas las funciones del motor: encendido, regulación, control de la relación de combustible/aire y protección del motor
Generador SR4B
- Diseñado para adaptarse a las características de rendimiento y resultados de los motores de gas de Caterpillar
- Diseño mecánico y eléctrico líder en la industria
- Alta eficiencia
Panel de control EMCP 4.3
- Interfaz y navegación fáciles de usar
- Sistema escalable para satisfacer una amplia variedad de requisitos de instalación
- Módulos de expansión y programación específica del sitio para satisfacer requisitos especiales del cliente
Emisiones
- Cumple con la mayoría de los requisitos de emisiones de todo el mundo para el nivel de Nox de hasta 0,5 g/bhp-h sin postratamiento
Sistema comprobado
- Probado en el campo en una amplia variedad de aplicaciones en todo el mundo,
- Prototipo completamente probado
- Está disponible un análisis de vibración torsional certificado
Gama completa de accesorios
- Amplia gama de accesorios de expansión del sistema empernados
- Diseñados y probados en la fábrica
- Opciones de empaquetado flexibles para una instalación fácil y rentable
Respaldo al producto en todo el mundo
- Los distribuidores Cat cuentan con más de 1.800sucursales en 200países
- Su distribuidor Cat local ofrece un amplio respaldo de posventa que incluye acuerdos de reparación y mantenimiento
Sistema de control electrónico Cat
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- Admisión de aire
- Filtro de aire de unaetapa y doselementos, con caja e indicador de servicio
- Paneles de control
- EMCP 4.3
- Enfriamiento
- Agua de las camisas y bombas accionadas por SCAC y tuberías de derivación
- Brida Cat SCAC de segunda etapa
- Bombas de agua impulsadas por el motor para el agua de las camisas y del posenfriador
- Agua de las camisas y termostatos SCAC
- Conexiones de brida del cliente ANSI/DN para admisión y salida de agua de las camisas
- Bridas de Cat en el circuito SCAC
- Escape
- Módulo de Detección Integrado (ISM, Integrated Sensing Module)
- Salida con superficie con bridas Cat en el turbocompresor
- Indica la temperatura de orificio de escape y la temperatura del tubo de escape vertical al cliente a través de la pantalla del CCM
- Múltiples de escape secos, aislados y protegidos
- Sistema de combustible
- Válvula de corte de gas de ETR de 24V
- Motor instalado, válvula de medición de combustible
- Placa del acelerador, accionador de 24V CC, controlado por ECM (Electronic Control Module, Módulo de Control Electrónico)
- El sistema de combustible está dimensionado para gas natural de 31,5 a 47,2 MJ/Nm3 de conducto seco con una presión de 10,2 a 34,5 KPa a la válvula de control del combustible del motor
- Filtro de combustible
- Válvula dosificadora de combustible electrónica
- Sistema de encendido
- Sincronización sensible a la detonación (DST, Detonation Sensitive Timing) de los cilindros individuales
- Sistema de encendido electrónico (controlado por el ECM)
- Generador
- Calentadores de espacio anticondensación
- Conexiones de la barra colectora
- Material aislante clase H y aumento de temperatura clase F
- Caída reactiva
- Excitación magnética permanente
- De tresfases sin escobillas, polo saliente
- Regulador de voltaje digital de Caterpillar (CDVR, Caterpillar's Digital Voltage Regulator) con detección de tresfases y control KVAR/PF
- SR4B
- Detectores de temperatura del devanado
- Generalidades
- Servicio al lado derecho
- Manuales de Operación y Mantenimiento
- Amortiguador de vibraciones y protector del cigüeñal
- Manual de Piezas
- Arranque/carga
- Motores de arranque de 24V
Equipos opcionales
- Admisión de aire
- Filtro de aire de elemento doble horizontal, vertical
- Soportes de montaje y tuberías del recinto
- Filtro de aire con antefiltro
- Panel de control
- Módulo de alarma local NFPA99-110 con luces LED
- Módulo de sincronización
- Anunciador remoto de 24V con 8/16 luces
- Relé de falla del motor
- Módulo de Comunicaciones PL1000E/PL1000T
- Módulo de alarma del cliente de 8luces
- Enfriamiento
- Conexiones de admisión/salida
- Calentador del refrigerante de agua de las camisas
- Conductos de aire del posenfriador, reemplazo del núcleo del posenfriador
- Escape
- Conexiones flexibles
- Juego de brida de 14"
- Juegos de codo de 406mm
- Juego de bridas de 406mm
- Silenciador (atenuación de 15/18/25dBA) y silenciador de interrupción de encendido con bridas de acoplamiento ANSI
- Silenciador supresor de chispas de 16"
- Brida y expansor de escape de 356 a 406mm
- Atenuación del silenciador de 15/18/25dBA
- Sistema de combustible
- Regulador de demolición de gas de 207kPa a 276kPa, de 30 a 40lb/pulg²
- Regulador de presión de gas de 14 a 69kPa (de 2 a 10lb/pulg²)
- Válvula de corte de gas de 24V CC, regulador de demolición de gas
- Filtro de combustible, filtro de gas
- Generador
- Caja acceso a los cables
- Transformadores de conexión en cruz, diferenciales y de corriente (CCCT, DCT, CT) de 8,7/15kV
- Generadores de voltaje medio y alto, y accesorio
- Opciones de grupo electrógeno de 480/4.160/13.200voltios (60Hz)
- Filtro de aire del generador
- Detectores de temperatura de los cojinetes
- Barras colectoras europeas
- Opciones de grupo electrógeno de 415/400/380, 3.300/6.600/11.000voltios (50Hz)
- Módulos del anunciador
- Extracción del grupo electrógeno
- Caja de extensión de bajo voltaje
- Sistema de regulación
- Módulo de reparto de carga
- Generalidades
- Pedido de pintura especial
- Kit de herramientas
- Emblema US AID
- Grupo de colocación de barrera
- Herramienta de diagnóstico digital
- Arranque/carga
- Alternador de carga de 60A, 24V (requiere bombas accionadas por motor)
- Extracción de la batería
- Cargador de baterías de 20 A
- Interruptor de desconexión de la batería
- Batería con cables y bastidor (se suministra suelta)