Información general
La línea de Motores G3500 ofrece versatilidad, disponibilidad y un bajo costo de operación para las operaciones de compresión de gas. Están equipados con tecnología ADEM A3 que ofrece mayor rendimiento y seguridad al mismo tiempo que mantiene bajas emisiones. Las aplicaciones ideales para los Motores G3500 incluyen levantamiento de gas, recolección de gas y compresión de gas de pozo. Motor de gas Cat G3508. Clasificaciones: 391-500 bkW (524-670 bhp) a 1.200-1.400 rpm cumplen con las normas NSPS del sitio con control de relación aire a combustible y postratamiento proporcionados por el cliente o están disponibles para áreas no reguladas.
Especificaciones
| Clasificación máxima | — |
| Emisiones | Sitio NSPS que cumple con las normas Capaz o no reguladas |
| Clasificación mínima | — |
Ventajas y características
Emisiones
Cumple con Emisiones NSPS fijas de encendido por chispa EPA para 2007/8
Administración Digital Avanzada del Motor
Sistema de control ADEM A3 que proporciona encendido integrado, regulación de la velocidad, protección y controles, incluida la sincronización de encendido variable sensible a la detonación. ADEM A3 ha mejorado lo siguiente: interfaz de usuario, sistema de visualización, controles de parada y diagnósticos del sistema.
Tecnología de mezcla pobre del motor
Los motores de combustión magra operan con grandes cantidades de aire en exceso. El aire en exceso absorbe el calor durante la combustión, reduciendo la temperatura de combustión y la presión, lo que reduce considerablemente los niveles de NOx. El diseño de combustión magra también proporciona una vida útil del componente más larga y un excelente consumo de combustible
Especificaciones
| Clasificación máxima | — |
| Emisiones | Sitio NSPS que cumple con las normas Capaz o no reguladas |
| Clasificación mínima | — |
| Encendido, protección | ADEM™ A3 |
| Control de la relación de combustible-aire | ADEM™ A3 |
Ventajas y características
Emisiones
Cumple con Emisiones NSPS fijas de encendido por chispa EPA para 2007/8
Administración Digital Avanzada del Motor
Sistema de control ADEM A3 que proporciona encendido integrado, regulación de la velocidad, protección y controles, incluida la sincronización de encendido variable sensible a la detonación. ADEM A3 ha mejorado lo siguiente: interfaz de usuario, sistema de visualización, controles de parada y diagnósticos del sistema.
Tecnología de mezcla pobre del motor
Los motores de combustión magra operan con grandes cantidades de aire en exceso. El aire en exceso absorbe el calor durante la combustión, reduciendo la temperatura de combustión y la presión, lo que reduce considerablemente los niveles de NOx. El diseño de combustión magra también proporciona una vida útil del componente más larga y un excelente consumo de combustible
Facilidad de operación
Las tapas laterales en el bloque permiten la inspección de los componentes internos
Gama completa de accesorios
La gran variedad de accesorios de motor instalados de fábrica reduce el tiempo de empaque
Pruebas
Cada motor se prueba con carga completa para garantizar el rendimiento adecuado del motor
Motor de gas clasificación Pro
GERP es un programa de PC diseñado para proporcionar capacidades de rendimiento en el sitio para los motores de gas natural Cat® en la industria de compresión de gas. GERP proporciona datos del motor correspondientes a la altitud, temperatura ambiente, combustible, rechazo de calor del refrigerante del motor, datos de rendimiento, planos de instalación, hojas de especificaciones y curvas de la bomba de su sitio.
Respaldo al producto a través de la red global de distribuidores Cat
Más de 2.200 distribuidores Los técnicos del distribuidor capacitados en la fábrica de Cat ofrecen servicios para todos los aspectos del motor de petróleo Garantía de las piezas Cat y la mano de obra Convenios de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de que se produzcan fallas El programa S•O•SSM compara muestras de su aceite y refrigerante con los estándares definidos de Caterpillar para determinar: - La condición interna de los componentes del motor - La presencia de fluidos no deseados - La presencia de subproductos de la combustión - El intervalo de cambio de aceite específico del sitio
Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores
Más de 60 años de producción de motores de gas natural La propiedad de estos procesos de fabricación permite que Caterpillar ofrezca productos fiables y de alta calidad. Fabrique bloques de motor, cabezales, camisas de cilindro y cajas de volante fundidos - Mecanice los componentes más importantes - Arme motores completos
Diseño del motor
- Fiabilidad y durabilidad comprobadas - Capacidad para quemar un amplio espectro de combustibles gaseosos - Sólido diseño de resistencia diésel que prolonga la vida útil y disminuye los costos de posesión y operación - Amplia gama de velocidades de operación
Sitio web
Para todos sus requisitos de energía petrolera, visite www.catoilandgasinfo.com
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- Sistema de admisión de aire
- Adaptadores de admisión de aire remoto
- Sistema de carga
- Cargadores de batería
- Sistema de enfriamiento
- Termostatos y caja de agua de las camisas: temperatura de apertura completa 98 °C (208 °F)
- Bomba de agua de las camisas: impulsada por engranajes, centrífuga, sin cebado automático
- Bomba de agua del posenfriador: impulsada por engranajes, centrífuga, sin cebado automático
- Núcleo del posenfriador para mar y atmósfera
- Termostatos y caja del posenfriador: temperatura de apertura completa 35 °C (95 °F)
- Posenfriador: agua sin tratar, limpiable
- Sistema de escape
- Múltiples de escape: enfriados por agua
- Volantes y cajas de volante
- Caja de volante SAE No. 00 volante
- Caja de volante SAE No. 00
- rotación estándar SAE
- Sistema de combustible
- Regulador de presión de gas
- Carburador de gas natural
- Válvula de corte de gas (24 VCC)
- Instrumentos
- Panel del Advisor
- Mazo de cables de interconexión del Advisor
- Sistema de lubricación
- Respiraderos del cárter: montaje superior
- Enfriador de aceite
- Filtro de aceite, lado derecho
- Colector de aceite: de poca profundidad
- Válvula de muestreo de aceite
- Acumulador de aceite del turbocompresor
- Sistema de montaje
- Rieles de montaje del motor
- Tomas de fuerza
- Caja delantera, dos lados
- Mando auxiliar delantero inferior derecho
- Sistema de protección
- Sistema de corte electrónico
- Válvula de corte de gas
- Uso
- Pintura: Amarillo Cat
- Amortiguador y protector contra vibraciones
Equipos opcionales
- Sistema de admisión de aire
- Adaptadores de admisión de aire remoto
- Sistema de carga
- Cargadores de batería
- Sistema de enfriamiento
- Núcleo del posenfriador
- Válvulas termostáticas
- Conexiones
- Tanque de expansión y rebose
- Medidor del interruptor del nivel de agua
- Certificaciones europeas
- Certificaciones de la Unión Europea
- Sistema de escape
- Conexiones flexibles
- Codos
- Bridas
- Expansores de brida y escape
- Silenciadores
- Sistema de combustible
- Filtro de combustible
- Instrumentos
- Módulos de comunicación del cliente
- Sistema de lubricación
- Filtros de aceite: dúplex
- Drenaje del colector de aceite
- Regulador del nivel de aceite
- Bombas de sumidero
- Aceite lubricante
- Sistema de montaje
- Rieles
- Aisladores de vibración
- Tomas de fuerza
- Eje de mando auxiliar
- Poleas de mando auxiliar
- Eje corto delantero
- Poleas
- Sistema de protección
- Válvula de gas
- Válvulas de alivio de explosión
- Sistema de arranque
- Regulador de presión del aire
- Silenciador de aire
- Calentadores de agua de las camisas
- Bancos de baterías (24 voltios, secas)
- Accesorios de batería
- Uso
- Remoción de protector del volante
- Grupo de barras del motor
- Pistones especiales 8:1
Productos relacionados
Motores de compresión de gas
Los motores de compresión de gas Cat son los principales impulsores para la extracción de gas, la recolección de gas, la compresión de gas en boca de pozo, la compresión de tuberías, el almacenamiento, la recolección y la reinyección. Caterpillar proporciona la gama de potencia y combustible más amplia y los costos de posesión y operación más bajos de la industria.