C32 ACERT™
C32 ACERT
Información general
Los motores Cat C32 ACERT son la solución ideal para sus operaciones más exigentes en el campo petrolífero. Décadas de operación en terreno y de intensa investigación y desarrollo permiten que los motores Cat C32 ACERT proporcionen un excelente rendimiento con bajos costos de operación y bajas emisiones. Este es un motor ideal para aplicaciones de perforación mecánica en tierra, tales como mandos de bombas de barro. Motor Diesel Industrial Cat C32 ACERT™. Clasificaciones: 597-1.119 bkW (800-1.500 bhp) a 1.800-2.100 rpm, cumplen con los estándares de emisiones Tier 2 de la EPA de EE.UU.
Especificaciones
| Clasificación máxima | — |
| Emisiones | Tier 4 final Tier 2 de la EPA para uso fuera de carretera |
| Cilindrada | — |
Ventajas y características
Diseño del motor
- Fiabilidad y durabilidad comprobadas - El diseño sólido de resistencia diesel prolonga la vida útil y disminuye los costos de posesión y operación - Amplia gama de velocidades de operación - Alta densidad de potencia - Un motor liviano para aplicaciones sensibles al peso - Opciones de mando de toma de energía que proporcionan acceso flexible a energía auxiliar para bombas y otras necesidades
Administración Digital Avanzada del Motor
El sistema de administración del motor ADEM A4 integra control de velocidad, control de relación aire/combustible y controles de encendido/detonación en un completo sistema de administración del motor con encendido digital integrado, protección y monitoreo del motor.
Transmisiones
Caterpillar tiene una línea completa de paquetes de transmisión del motor que se puede integrar completamente con el eje, el sistema hidráulico y la interfaz del operador. Las transmisiones Cat® proporcionan operación continua con carga completa, cambios suaves a cualquier velocidad y máximo tiempo de disponibilidad, con una durabilidad y facilidad de mantenimiento incomparables
Especificaciones
| Clasificación máxima | — |
| Emisiones | Tier 4 final Tier 2 de la EPA para uso fuera de carretera |
| Clasificación mínima | — |
| Velocidad nominal | — |
| Regulador y protección | ADEM A3 |
| Peso del motor, neto seco | — |
| Rotación del extremo del volante | Hacia la izquierda |
| Intervalo de cambio de aceite | 250 |
| Volante y caja del volante | Caja de volante SAE No. 0 o SAE No. 1 |
| Dientes del volante | 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) |
| Cilindrada | — |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Aspiración | Con posenfriador y turbocompresor |
| Sistema de enfriamiento mínimo (solamente motor) | — |
| Longitud | — |
| Ancho | — |
| Altura | — |
Ventajas y características
Diseño del motor
- Fiabilidad y durabilidad comprobadas - El diseño sólido de resistencia diesel prolonga la vida útil y disminuye los costos de posesión y operación - Amplia gama de velocidades de operación - Alta densidad de potencia - Un motor liviano para aplicaciones sensibles al peso - Opciones de mando de toma de energía que proporcionan acceso flexible a energía auxiliar para bombas y otras necesidades
Administración Digital Avanzada del Motor
El sistema de administración del motor ADEM A4 integra control de velocidad, control de relación aire/combustible y controles de encendido/detonación en un completo sistema de administración del motor con encendido digital integrado, protección y monitoreo del motor.
Transmisiones
Caterpillar tiene una línea completa de paquetes de transmisión del motor que se puede integrar completamente con el eje, el sistema hidráulico y la interfaz del operador. Las transmisiones Cat® proporcionan operación continua con carga completa, cambios suaves a cualquier velocidad y máximo tiempo de disponibilidad, con una durabilidad y facilidad de mantenimiento incomparables
Empaquetado personalizado
Para todas las aplicaciones petroleras, confíe en Caterpillar para satisfacer sus necesidades exactas con un paquete personalizado de fábrica. Los motores, generadores, recintos, controles, radiadores, transmisiones de Cat®, y cualquier cosa que necesite su proyecto, se pueden personalizar y ajustar para crear una solución exclusiva. Los paquetes personalizados cuentan con soporte en todo el mundo y están cubiertos por una garantía de un año después del arranque.
Gama completa de accesorios
La gran variedad de accesorios de motor instalados de fábrica reduce el tiempo de empaque
Pruebas
Cada motor se prueba con carga completa para asegurar un rendimiento apropiado del motor.
Respaldo al producto a través de la red global de distribuidores Cat
- Más de 2.200 distribuidores - Los técnicos del distribuidor son capacitados en la fábrica de Cat para realizar el servicio a cada aspecto del motor de petróleo - Garantía de piezas y mano de obra Caterpillar - Convenios de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de que se produzcan las fallas - El programa S•O•SSM compara las muestras de aceite y refrigerante con las normas de Caterpillar para determinar: - Condición de los componentes internos del motor - Presencia de fluidos no deseados - Presencia de subproductos de la combustión - Intervalo de cambio de aceite específico por sitio
Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores
La propiedad de estos procesos de fabricación permite que Caterpillar desarrolle productos confiables de alta calidad. - Bloques de motor fundidos, cabezas, camisas del cilindro y cajas de volante - Componentes importantes de la máquina - Armado completo del motor
Sitio web
Para todas sus necesidades de energía con petróleo, visite www.catoilandgasinfo.com
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- Sistema de admisión de aire
- Turbocompresor cuádruple: escape de 3 cilindros para cada turbocompresor
- Conexiones configuradas para ATAAC (posenfriador aire a aire) o intercambiador de calor remoto
- Sistema de control
- Módulo de control electrónico ADEM A4
- Regulación electrónica, control de velocidad de toma de fuerza
- Clasificaciones programables por el cliente
- Estrategia de arranque en modalidad en frío
- Compensación automática de altitud
- Compensación de temperatura de combustible automática
- Velocidad en vacío alta y baja programable y límite de velocidad superior del motor
- Diagnóstico electrónico y registro de fallas
- Sistema monitor del motor
- Difusión SAE J1939 (diagnóstico y estado del motor)
- Sistema de enfriamiento
- Bomba de agua de las camisas centrífuga impulsada por engranajes, lado derecho
- Termostato y caja integrados
- El enfriador de aceite del motor
- Enfriador de aceite de la transmisión instalado (opcional)
- Sistema de escape
- Múltiple de escape, seco
- Dos salidas de escape vertical (delantera y trasera)
- Sistema de combustible
- MEUI
- Bomba de cebado de combustible
- Bomba de transferencia de combustible
- Filtro de combustible primario y secundario, lado derecho, configurado para montaje remoto (instalado en lado derecho en plancha de envío)
- Volantes y caja del volante
- Caja de volante SAE No. 0 o SAE No. 1
- Caja de volante SAE No. 0 o SAE No. 1
- Adaptador de transmisión opcional
- Sistema de lubricación
- Respiradero del cárter
- Filtro de aceite, lado derecho estándar, lado izquierdo opcional o servicio de montaje remoto
- Indicador de nivel de aceite, lado derecho estándar, lado izquierdo opcional o servicio doble
- Llenado de aceite, lado derecho estándar, lado izquierdo opcional o servicio doble
- Colector de aceite de poca profundidad, sumidero trasero
- Sistema de montaje
- Soporte delantero del muñón
- Pisones verticales y horizontales en la caja de volante trasera
- Sistema de protección
- electrónico de 24 V
- Exceso de velocidad del motor con cortes neumáticos opcionales con indicadores
- Baja presión del aceite de motor
- Restricción del filtro de combustible
- Temperatura del combustible
- Alta temperatura del refrigerante del motor
- Baja temperatura del refrigerante del motor
- Uso
- Amortiguador contra vibraciones y protector opcional
- Ojales de levantamiento
- Conector de mazo de cables del cliente opcional
- Conector de la herramienta de servicio
- Pintura: Amarillo Cat
Equipos opcionales
- Sistema de admisión de aire
- Filtro de aire
- Adaptadores de admisión de aire
- Adaptadores de salida del turbocompresor
- Tuberías de aire
- Sistema de carga
- Cargadores de batería
- Alternadores de carga
- Montaje del alternador
- Disyuntores y montajes
- Sistema de enfriamiento
- Acondicionadores de refrigerante de carga seca
- Caja del termostato
- Sensor de nivel de refrigerante
- Radiador
- Ventiladores sopladores
- Ventiladores de succión
- Adaptadores del ventilador
- Mandos de ventilador
- Emisiones
- Certificaciones IMO
- Sistema de escape
- Codos
- Silenciadores
- Sistemas de combustible
- Bomba eléctrica de cebado de combustible
- Instrumentos
- Dispositivo de administración del cliente
- Mazo de cables de interconexión
- Medidores y paneles de instrumentos
- Sistema de lubricación
- Colectores de aceite
- Lado de servicio del aceite
- Indicador de nivel de aceite
- Filtros de aceite
- Aceites lubricantes
- Sistema de montaje
- Base de acero estructural
- Soporte del motor, delantero
- Soporte del motor, trasero
- Tomas de fuerza
- Mando auxiliar
- Polea del amortiguador
- Bombas de engranajes del sistema hidráulico
- Sistema de protección
- Cortes mecánicos
- Cortes de solenoide
- Sistema de arranque
- Motores de arranque eléctrico: 12 V, 24 V
- Conjuntos de batería, 24 V
- Cable de batería
- Rejilla para la batería
- Auxiliares de arranque
- Configuración de la transmisión
- Tuberías de agua de las transmisiones
- Enfriador de las transmisiones