8CM46DF^{Fuera de producción}

Equipos estándar

• Motor
  • Engranaje de bloqueo accionado por motor montado en el motor
  • Contactor inversor e interruptor de botón pulsador con cable
  • Equipo electrónico de regulación de velocidad con accionador y receptor de velocidad
  • Equipo de parada de emergencia con botón pulsador separado para parada de emergencia manual

• Indicadores del motor
  • Tablero de indicadores con indicadores de presión amortiguados por líquido para combustible, aceite lubricante, agua limpia, aire de arranque y aire de carga
  • Termómetros en el motor para combustible, aceite lubricante, agua limpia y aire de carga
  • Indicador de velocidad remoto eléctrico
  • Turbocompresor e indicador de velocidad remoto
  • Indicador de temperatura de gases de escape

• Sistema de control
  • Control manual en el motor, que incluye el panel de control con tecla de arranque/parada, dispositivo de ajuste de velocidad, dispositivo de apagado mecánico, cambio de funciones de control del motor al control remoto
  • Válvula de solenoide de arranque en el motor de 24 V CC
  • Regulador de velocidad electrónico separado

• Monitoreo para operación sin supervisión
  • Interruptores de presión montados en el motor
  • Gabinete de control con cajas para el montaje en la pared, que incluye: equipo de protección diseñado para señales de entrada de parada automática y manual, señales de entrada de la intertraba de arranque, monitoreo de rotura de cables de las unidades de señal de entrada y el solenoide de parada de emergencia, sistema de registro de velocidad para exceso de velocidad, velocidad de disparo y velocidad mínima y contador de horas de servicio

• Sistema de arranque neumático
  • Válvula de retención separada para el tubo de aire de arranque al motor

• Sistema de admisión de aire
  • Filtro de admisión de aire separado

• Sistema de gas
  • Tuberías de gas de doble pared para respaldar un concepto de sala de máquinas inherentemente seguro
  • Detección de fugas
  • Unidad de válvula de gas
  • Sistema de detección de gas segmentado a pedido

• Sistema de inyección de combustible micropiloto
  • Bomba de combustible de alta presión impulsada por engranajes y sistema de filtro con fácil acceso para el mantenimiento
  • Confiabilidad combinada con simplicidad de servicio y mantenimiento, a través del inyector de combustible de encendido individual y las tuberías de retorno de combustible de encendido integradas "en la culata del cilindro"

• Sistema de combustible
  • Bomba de circulación separada impulsada por motor eléctrico
  • Filtro dúplex con indicación de presión diferencial

• Sistema de escape
  • Turbocompresor en extremo libre con boquilla de transición (0° desde la vertical y lejos del motor) con dispositivo de limpieza del compresor
  • Junta de expansión separada

• Sistema de enfriamiento
  • Bomba HT separada en el módulo de diseño vertical impulsada por motor eléctrico
  • Bomba LT separada en el módulo de diseño vertical impulsada por motor eléctrico
  • Termostato HT, no energizado y separado en el módulo
  • Equipo de precalentamiento del motor montado en el bastidor base

• Sistema de lubricación
  • Enfriador de placas separado en el módulo
  • Bomba de fuerza montada en el motor
  • Bomba de prelubricación separada en el módulo impulsada por motor eléctrico
  • Filtro de retrolavado automático instalado en el motor
  • Filtro dúplex con indicación de presión diferencial separado en el módulo
  • Válvula de control de presión montada en el motor
  • Termostatos no energizados separados en el módulo

• Piezas de conexión - Motor
  • Conjunto de piezas de conexión entre el acoplamiento de brida y el volante
  • Acoplamiento de brida flexible entre motor y generador
  • Bastidor base con protector del volante y tanque de sumidero de aceite lubricante incorporado, para motor y generador
  • Montaje de motor y generador en el bastidor base
  • Conjunto de rieles de goma adheridos para un montaje resistente del bastidor base
  • Conjunto de conexiones de tubo flexible

• Herramientas
  • Conjunto de herramientas para el motor que incluye herramientas de ajuste hidráulicas y probador de boquillas
  • Conjunto de herramientas para el turbocompresor
  • Micrómetro interior para camisas de cilindros
  • Regla para camisa del cilindro

• Piezas de repuesto con un
  • Conjunto de piezas de repuesto del motor para un funcionamiento sin restricciones
  • Conjunto de conexiones de tubo flexible de repuesto

Equipos opcionales

• Monitoreo para operación sin supervisión
  • Lógica de arranque/parada controlada por el arranque automático del motor
  • Sistema de alarma optativo de tipo casete diseñado para entradas de alarma para el motor, que incluye el equipo de control del valor medio de los gases de escape, así como entradas de alarma para la planta de propulsión
  • Panel de alarma de grupo optativa para el puente y con equipo de alarma optativo y acústico

• Sistema de arranque neumático
  • Botella de aire separada

• Sistema de escape
  • Silenciador y supresor de chispas separados, sin retardo de 35 dB(A)