7CM46DF
Clasificación mínima | — |
Clasificación máxima | — |
Emisiones | Tier II de IMO |
Confiabilidad y durabilidad de clase mundial; diseño de motor de carrera larga y velocidad media; diseño compacto de culata de cilindro; bloque de fundición nodular con conductos integrados para aceite lubricante y aire de carga; diseño de árbol de levas segmentado; capacidad de usar combustibles hasta 700 cSt/50 °C de calidad de combustible según CIMAC H55/K55 y aceite crudo; turbocompresor de alta eficiencia; camisa del cilindro semiseca, solo enfriada fuera del bloque del motor; terminal de control del motor con instrumentos analógicos en una caja de fundición robusta; biela con diseño de división oblicua para facilitar el mantenimiento; módulo compacto para mandos de válvulas inferiores y mandos de bombas de inyección con seguidores de leva; tecnología de árbol de levas flexible (FCT) optativa; diseño del motor basado en los requisitos más exigentes del aceite crudo; camisa de cilindro con pulido superfino para bajo consumo de aceite lubricante; ranuras para el anillo del pistón endurecidas; anillos de pistón revestidos de diamante; inyección de combustible y válvula de admisión de gas integrada con fácil acceso para servicio y mantenimiento; sensores de presión de los cilindros para una mayor confiabilidad y eficiencia operativas, que reemplazan la tecnología convencional de sensores de detonación; pistones, anillos y camisas diseñados para funcionar con combustibles gaseosos y líquidos; eficiencia optimizada del motor cuando se utiliza gas y diésel; válvula de escape y tecnología de válvula de descarga de los gases de escape para optimizar el control de la relación aire a combustible
Diseño modular estándar que facilita la instalación y reduce la complejidad; fácil de instalar gracias a las bombas y los filtros instalados en el motor; sistema de agua de refrigeración con conexiones simples; gama completa de accesorios del motor instalados en la fábrica que permite la personalización y reduce el tiempo de instalación
Ensamblado, probado y validado como un paquete para minimizar la vibración del paquete y maximizar la vida útil de los componentes
Clasificación mínima | — |
Clasificación máxima | — |
Emisiones | Tier II de IMO |
Confiabilidad y durabilidad de clase mundial; diseño de motor de carrera larga y velocidad media; diseño compacto de culata de cilindro; bloque de fundición nodular con conductos integrados para aceite lubricante y aire de carga; diseño de árbol de levas segmentado; capacidad de usar combustibles hasta 700 cSt/50 °C de calidad de combustible según CIMAC H55/K55 y aceite crudo; turbocompresor de alta eficiencia; camisa del cilindro semiseca, solo enfriada fuera del bloque del motor; terminal de control del motor con instrumentos analógicos en una caja de fundición robusta; biela con diseño de división oblicua para facilitar el mantenimiento; módulo compacto para mandos de válvulas inferiores y mandos de bombas de inyección con seguidores de leva; tecnología de árbol de levas flexible (FCT) optativa; diseño del motor basado en los requisitos más exigentes del aceite crudo; camisa de cilindro con pulido superfino para bajo consumo de aceite lubricante; ranuras para el anillo del pistón endurecidas; anillos de pistón revestidos de diamante; inyección de combustible y válvula de admisión de gas integrada con fácil acceso para servicio y mantenimiento; sensores de presión de los cilindros para una mayor confiabilidad y eficiencia operativas, que reemplazan la tecnología convencional de sensores de detonación; pistones, anillos y camisas diseñados para funcionar con combustibles gaseosos y líquidos; eficiencia optimizada del motor cuando se utiliza gas y diésel; válvula de escape y tecnología de válvula de descarga de los gases de escape para optimizar el control de la relación aire a combustible
Diseño modular estándar que facilita la instalación y reduce la complejidad; fácil de instalar gracias a las bombas y los filtros instalados en el motor; sistema de agua de refrigeración con conexiones simples; gama completa de accesorios del motor instalados en la fábrica que permite la personalización y reduce el tiempo de instalación
Ensamblado, probado y validado como un paquete para minimizar la vibración del paquete y maximizar la vida útil de los componentes
Grandes aberturas de inspección que ofrecen un acceso conveniente a las partes internas del motor central para facilitar el mantenimiento; componentes centrales del motor diseñados para su reacondicionamiento y reutilización en el reparo; red mundial de distribuidores con técnicos capacitados en la fábrica para que siempre tenga las piezas y el respaldo a su alcance; gama de piezas simplificada al usar conductos de gases de escape de un solo tubo; diseño de biela dividida para una extracción rápida del pistón; segmentos del árbol de levas individuales para una fácil remoción
Datos no disponibles.