3516B
3516B Offshore Generator Set
Información general
Los Grupos Electrógenos Marinos Cat 3500 están diseñados específicamente para operaciones de perforación y producción en alta mar. Décadas de experiencia en el suministro de energía a embarcaciones y plataformas en alta mar han evolucionado hasta convertirse en un producto que ofrece rendimiento comprobado, bajas emisiones, gran durabilidad y bajos costos de posesión y operación. Las aplicaciones de los Grupos Electrógenos Marinos 3500 incluyen energía principal, energía para servicios esenciales y energía de emergencia a bordo de plataformas y embarcaciones de perforación y producción. Los grupos electrógenos Cat cuentan con el soporte de la red mundial de distribuidores Cat listos para ayudarlo en su operación con respaldo técnico, servicios, piezas y garantías. Grupo Electrógeno Marino Cat 3516B. Clasificaciones: 1.180-1.825 ekW (1.475-2.281 kVA) a 50/60 Hz (1.000/1.200/1.500/1.800 rpm). Cumple con normas de emisiones equivalentes a Tier I de IMO. Ciertas clasificaciones cumplen con las normas de emisiones Tier II de IMO.
Especificaciones
| Clasificación mínima | — |
| Clasificación máxima | — |
| Emisiones | Tier I de IMO |
Ventajas y características
Diseño del motor
Fiabilidad y durabilidad comprobadas; diseño robusto de potencia diésel que prolonga la vida útil y reduce los costos de posesión y operación; ensamblado, probado y validado como un paquete para minimizar la vibración del paquete y maximizar la vida útil de los componentes; densidad de potencia líder en el mercado; larga vida útil de reparo comprobada en aplicaciones de yacimientos petrolíferos; componentes centrales del motor diseñados para su reacondicionamiento y reutilización en el reparo
Facilidad de instalación
El motor y el generador están montados en una base interior, que se monta en un conjunto de base exterior con aisladores de vibración; instalación con una bandeja de goteo integral para proporcionar una instalación de levantamiento único y reducir el alcance de la complejidad del trabajo del astillero
Seguridad
Botón pulsador de parada de emergencia en el panel de instrumentos; válvulas de alivio de explosión y corte de aire; funciones configurables de alarma y apagado; interruptores de alarma adicionales disponibles para el panel suministrado por el cliente
Especificaciones
| Clasificación mínima | — |
| Clasificación máxima | — |
| Emisiones | Tier I de IMO |
| Calibre | — |
| Peso | — |
| Aspiración | Con posenfriador y turbocompresor |
| Cilindrada | — |
| Carrera | — |
| Intervalo de cambio de aceite | — |
| Sistema de combustible | EUI |
| Control del motor | ADEM A3 |
| Altura | — |
| Longitud | — |
| Ancho | — |
| Sistema de enfriamiento - Motor | — |
| Sistema de aceite lubricante - Relleno | — |
Ventajas y características
Diseño del motor
Fiabilidad y durabilidad comprobadas; diseño robusto de potencia diésel que prolonga la vida útil y reduce los costos de posesión y operación; ensamblado, probado y validado como un paquete para minimizar la vibración del paquete y maximizar la vida útil de los componentes; densidad de potencia líder en el mercado; larga vida útil de reparo comprobada en aplicaciones de yacimientos petrolíferos; componentes centrales del motor diseñados para su reacondicionamiento y reutilización en el reparo
Facilidad de instalación
El motor y el generador están montados en una base interior, que se monta en un conjunto de base exterior con aisladores de vibración; instalación con una bandeja de goteo integral para proporcionar una instalación de levantamiento único y reducir el alcance de la complejidad del trabajo del astillero
Seguridad
Botón pulsador de parada de emergencia en el panel de instrumentos; válvulas de alivio de explosión y corte de aire; funciones configurables de alarma y apagado; interruptores de alarma adicionales disponibles para el panel suministrado por el cliente
Mejor capacidad de servicio
Grandes aberturas de inspección que ofrecen un acceso conveniente a las partes internas del motor central; reducción de costos de posesión y operación; largos intervalos de cambio de filtro, alineados con los intervalos de servicio; excelente economía del combustible; los inyectores unitarios electrónicos de inyección directa miden con precisión el combustible
Embalaje personalizado
En cualquier aplicación de petróleo, tenga la tranquilidad de saber que Caterpillar podrá satisfacer sus necesidades específicas con un paquete personalizado de fábrica. Los motores, generadores, recintos, controles, radiadores y transmisiones Cat®, y cualquier componente que requiera su proyecto, se pueden diseñar y combinar a la medida para crear una solución única. Los paquetes personalizados tienen respaldo global y están cubiertos por una garantía de un año después de la puesta en marcha. Pruebas Todos los motores Cat se prueban con plena carga para garantizar el rendimiento adecuado del motor.
Respaldo al producto a través de la red global de distribuidores Cat
Más de 2.200 ubicaciones de distribuidores; técnicos del distribuidor Caterpillar capacitados en la fábrica que pueden realizar el mantenimiento de todos los aspectos de su motor de petróleo; garantía de piezas y mano de obra Caterpillar; acuerdos de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de que falle; el programa S•O•SSM compara sus muestras de aceite y refrigerante con los estándares establecidos por Caterpillar para determinar lo siguiente: - Estado de los componentes internos del motor - Presencia de fluidos no deseados - Presencia de subproductos de la combustión - Intervalo de cambio de aceite específico del sitio
Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores
La experiencia con estos procesos de fabricación permite a Caterpillar desarrollar productos confiables y de alta calidad; fabricación de bloques de motor fundidos, culatas, camisas de cilindros y cajas de volantes; componentes críticos de la máquina; montaje del motor completo
Sitio Web
Para satisfacer todos sus requisitos de energía de petróleo, visite www.cat.com/oilandgas
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
- Núcleo del posenfriador de circuito separado con revestimiento resistente a la corrosión (lado del aire) Filtro de aire de servicio normal Turbocompresores dobles con conexión recta de 152 mm (6") de diámetro exterior
- SISTEMA DE CONTROL
- Control Electrónico del Motor Caterpillar A-III del lado izquierdo con sistema de combustible del inyector unitario electrónico Mazo de cables rígido (se requiere una potencia de CC de 10 amperios para impulsar el módulo de control electrónico del motor)
- SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
- Termostato controlado por salida y caja; temperatura totalmente abierto de 92 °C (198 °F)
- Bomba de agua de las camisas, impulsada por engranajes
- Conexión de salida de agua única, incluye brida: 143 mm (5,6")
- Bomba de enfriamiento de agua limpia del posenfriador (SCAC) centrífuga impulsada por engranajes
- El circuito de la bomba SCAC incluye un termostato para evitar que el refrigerante del posenfriador caiga por debajo de los 30 °C (85 °F)
- SISTEMA DE ESCAPE
- Múltiples de escape herméticos a gases secos con protectores térmicos Turbocompresores dobles con cojinetes enfriados por agua y protectores térmicos Salida de escape vertical con salida con brida redonda de 203 mm (8")
- VOLANTES Y CAJAS DEL VOLANTE
- Volante, SAE No. 00, caja del volante de 183 dientes, SAE No. 00
- SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- Filtro de combustible
- Bomba de transferencia de combustible
- Inyectores unitarios de control electrónico
- Bomba de cebado de combustible del lado izquierdo
- Tubería rígida de retorno de combustible con punto de conexión del cliente como base del motor
- INSTRUMENTOS
- Luz de notificación de apagado por exceso de velocidad, luz de notificación de parada de emergencia
- Unidad gráfica (pantalla de energía marina) para visualización analógica o digital de lo siguiente:
- SISTEMA DE LUBRICACIÓN
- Respiradero del cárter montado en la parte superior
- Enfriador de aceite
- Filtro y varilla de medición de aceite del lado izquierdo
- Bomba de aceite de tipo de engranajes
- Válvula de drenaje del colector de aceite con conexión hembra de 2" NPT
- SISTEMA DE PROTECCIÓN
- El Sistema Monitor Electrónico A-III proporciona estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente como medida de protección contra condiciones de operación adversas
- Botón de parada de emergencia (ubicado en el panel de instrumentos electrónico) Protección de corte de seguridad:
- SISTEMA DE ARRANQUE
- Motor de arranque neumático, derecho, 620 a 1.034 kPa (90 a 150 lb/pulg²), control izquierdo
- Silenciador neumático
- GENERALIDADES
- Pintura Amarillo Caterpillar con rieles en negro brillante
- Amortiguador de vibraciones y protector
- Cáncamos de levantamiento
- Motor y generador con montaje de tres puntos a la subbase
- Disposiciones de levantamiento en la base
- Extensión del drenaje de aceite
- Bandejas colectoras de longitud del motor
Equipos opcionales
- SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
- Adaptadores de admisión de aire remoto
- SISTEMA DE CARGA
- Cargadores de baterías
- Alternadores de carga
- SISTEMA DE CONTROL
- Módulo de distribución de carga
- Control de aceleración de velocidad local
- Interfaz de control de bastidor directo, con control de CC de 0-200 mA
- SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
- Sensores del nivel de refrigerante
- Conexiones
- Separador de aire
- SISTEMA DE ESCAPE
- Conexiones flexibles
- Codos
- Bridas
- Expansores de brida y escape
- Silenciadores
- SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- Enfriador de combustible
- Filtro de combustible primario
- Filtros de combustible
- Filtros dobles de combustible
- Interruptor de nivel del combustible
- ACCESORIOS PARA GRUPOS ELECTRÓGENOS
- Filtro de aire del generador
- Detectores de temperatura de los cojinetes
- Caja acceso a los cables
- Control manual del voltaje
- INSTRUMENTOS
- Módulo de Comunicaciones PL1000T
- Módulo de Comunicaciones PL1000E
- Caja de interfaz del cliente
- Pantalla del panel remoto
- Pantalla remota de temperatura del cilindro
- Termopares de temperatura de escape
- Módulo de e/s discreto
- Sensores de temperatura del múltiple de admisión
- Sensor de temperatura del aceite
- SISTEMA DE LUBRICACIÓN
- Filtro de aceite doble
- Filtro de aceite centrífugo de derivación
- Colector de aceite de 500 horas
- Conexiones de aceite lubricante de emergencia
- Regulador del nivel de aceite
- Prelubricación
- Bomba de sumidero
- SISTEMA DE MONTAJE
- Aisladores de vibración
- TOMAS DE FUERZA
- Poleas y ejes motrices auxiliares
- SISTEMA DE ARRANQUE
- Motor de arranque eléctrico o neumático
- Arranque redundante con interruptor de selección
- SISTEMA DE PROTECCIÓN
- Protección mediante agua pulverizada
- Válvula de alivio de explosión del cárter
- Detector de partículas metálicas
- GENERALIDADES
- Calentador del agua de las camisas