Información general
Caterpillar cuenta con una amplia gama de soluciones confiables de energía de gas, desde sistemas combinados de calor y energía (CHP, Combined Heat and Power) de gas natural hasta potencia de emergencia para instalaciones, energía renovable del biogás para respaldo de redes locales o electricidad generada por los gases provenientes de minas de carbón.
Especificaciones
Unidades:
| Clasificación continua | 1.200ekW |
| Tipo de combustible | Gas natural |
| Máxima eficiencia eléctrica | 42.30% |
Ventajas y características
Motor de Gas G3512E Cat
- Robusto diseño de bloque de alta velocidad para una vida útil prolongada y menores costos de posesión y operación
- Diseño para un máximo rendimiento en tuberías de gas natural de baja presión
- Sistema de combustión de cámara abierta simple para garantizar la fiabilidad y la flexibilidad del combustible
- Tecnología de vanguardia en el sistema de encendido y control de la relación de combustible/aire para disminuir las emisiones y mejorar la eficiencia del motor
- Un módulo de control electrónico administra todas las funciones del motor: encendido, regulación, control de la relación de combustible/aire y protección del motor
Generador SR4B
- Diseñado para adaptarse a las características de rendimiento y resultados de los motores de gas de Caterpillar
- Diseño mecánico y eléctrico líder en la industria
- Alta eficiencia
Panel de control EMCP 4.3
- Interfaz y navegación fáciles de usar
- Sistema escalable para satisfacer una amplia variedad de requisitos de instalación
- Módulos de expansión y programación específica del sitio para satisfacer requisitos especiales del cliente
Especificaciones
Unidades:
| Clasificación continua | 1.200ekW |
| Tipo de combustible | Gas natural |
| Máxima eficiencia eléctrica | 42.30% |
| Máxima clasificación de respaldo | - |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Velocidad | 1.500 rpm |
| Calibre | — |
| Aspiración | TP |
| Modelo de motor | G3512E |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Longitud | — |
| Ancho | — |
| Altura | — |
| Peso en seco: grupo electrógeno | — |
Ventajas y características
Motor de Gas G3512E Cat
- Robusto diseño de bloque de alta velocidad para una vida útil prolongada y menores costos de posesión y operación
- Diseño para un máximo rendimiento en tuberías de gas natural de baja presión
- Sistema de combustión de cámara abierta simple para garantizar la fiabilidad y la flexibilidad del combustible
- Tecnología de vanguardia en el sistema de encendido y control de la relación de combustible/aire para disminuir las emisiones y mejorar la eficiencia del motor
- Un módulo de control electrónico administra todas las funciones del motor: encendido, regulación, control de la relación de combustible/aire y protección del motor
Generador SR4B
- Diseñado para adaptarse a las características de rendimiento y resultados de los motores de gas de Caterpillar
- Diseño mecánico y eléctrico líder en la industria
- Alta eficiencia
Panel de control EMCP 4.3
- Interfaz y navegación fáciles de usar
- Sistema escalable para satisfacer una amplia variedad de requisitos de instalación
- Módulos de expansión y programación específica del sitio para satisfacer requisitos especiales del cliente
Sistema de control electrónico Cat
- Interfaz y navegación simples y fáciles de usar
- Monitoreo digital, medición y ajustes de protección
- Medición de corriente con todas las características y relés de protección
- Control remoto y opciones de capacidad de monitor
Sistema de enfriamiento
Emisiones
- Cumple con la mayoría de los requisitos de emisiones de todo el mundo para el nivel de Nox de hasta 0,5 g/bhp-h sin postratamiento
Sistema comprobado
- Probado en el campo en una amplia variedad de aplicaciones en todo el mundo,
- Prototipo completamente probado
- Está disponible un análisis de vibración torsional certificado
Gama completa de accesorios
- Amplia gama de accesorios de expansión del sistema empernados
- Diseñados y probados en la fábrica
- Opciones de empaquetado flexibles para una instalación fácil y rentable
Respaldo al producto en todo el mundo
- Los distribuidores Cat cuentan con más de 1.800sucursales en 200países
- Su distribuidor Cat local ofrece un amplio respaldo de posventa que incluye acuerdos de reparación y mantenimiento
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- Admisión de aire
- Filtro de aire de unaetapa y doselementos, con caja e indicador de servicio
- Panel de control
- EMCP 4.3
- Enfriamiento
- Agua de las camisas y bombas SCAC accionadas por motor
- Agua de las camisas y termostatos SCAC
- Escape
- Múltiples de escape secos, aislados y protegidos
- Cada orificio de escape y salida del turbocompresor conectados al Módulo de Sensor de Temperatura Integrado (ITSM, Integrated Temperature Sensing Module) con GCEM para proporcionar alarmas y paradas
- Salida con superficie con bridas Cat en el turbocompresor
- Sistema de combustible
- Válvula de control electrónico instalada en el motor
- Válvula de corte de gas Energizada Para Funcionar (ETR, Energized-To-Run) de 24V CC
- Regulador de presión de gas
- Válvula dosificadora de combustible electrónica
- Placa del acelerador, accionador de 24VCC, controlado por GECM
- El sistema de combustible está dimensionado para gas natural de 31,5 a 47,2 MJ/Nm3 de conducto seco con una presión de 10,2 a 34,5 KPa a la válvula de control del combustible del motor
- Generalidades
- Pintura: amarillo Caterpillar, excepto los conductos pintados con negro brillante
- Manual de piezas
- Amortiguador de vibraciones y protector del cigüeñal
- Manuales de Operación y Mantenimiento
- Servicio al lado derecho
- Generador
- SR4B
- Excitación magnética permanente
- El Regulador de Voltaje Digital (CDVR, Digital Voltage Regulator) de Caterpillar incluye capacidad de caída reactiva, detección de voltaje de tresfases, modalidades KVAR/PF, supresión de RFI y un excitador mín./máx.
- Calentadores de espacio anticondensación
- Detectores de temperatura del devanado
- Material aislante clase H NEMA
- Sistema de regulación
- ADEM A4
- Sistema de encendido
- Sistema de encendido electrónico (controlado por el GECM)
- Sincronización sensible a la detonación (DST, Detonation Sensitive Timing) de los cilindros individuales
- Arranque/carga
- Motor de arranque eléctrico
Equipos opcionales
- Admisión de aire
- Soportes de montaje y tuberías
- Filtro de aire con antefiltro
- Disyuntores
- Montaje del bastidor
- Montado en el lado derecho, izquierdo y trasero
- Tripolar (clasificación 947-2 IEC)
- Clasificación de 100%, tripolar (UL/CSA/IEC), clasificación de cinco dígitos
- S LSI, G LSIG, P LSIG-P, tipo de cuatro dígitos
- Disyuntores nominales con bastidor en P, UL-100%, tripolares, de 1.200A
- Disyuntores nominales con bastidor en R con clasificación UL-100%, tripolares, de 1.600A y 2.000A
- Disyuntores Masterpact nominales UL-100% tripolares de 2.000A
- Enfriamiento
- Radiador remoto de circuitos JW y SCAC, interruptor de nivel incluido pero no conectado
- Tubería de drenaje de nivel de refrigerante con válvulas, ventilador con protector
- Conexiones de admisión/salida
- Panel de control
- Módulo de alarma local
- Anunciador remoto
- Monitoreo por equipo local
- Monitoreo por equipo remoto
- Relé de fallo del motor
- Escape
- Brida de 305mm (12")
- Expansor de brida de 250mm a 329mm
- Conexiones flexibles
- Sistema de combustible
- Tren de gas montado de forma remota, de tamaño para gas natural de 31,5MJ/Nm3 (800btu/pies3) de conducto seco con un rango de presión de admisión de 19,2 a 48,3kPa (2,78 a 7lb/pulg²).
- Generalidades
- Emblema US AID
- Pedido de pintura especial
- Kit de herramientas
- Herramienta de diagnóstico digital
- Generador
- Caja acceso a los cables
- Detectores de temperatura de los cojinetes
- Filtro de aire del generador
- Barras colectoras europeas
- Arranque/carga
- Motores de arranque de 24V
- Batería con cables y bastidor (se suministra suelta)
- Calentador del agua de las camisas
- Alternador de carga de 45A, 24V (requiere bombas accionadas por motor)
- Cargador de baterías de 20A, 24V CC