Información general
Grupo Electrógeno de Combinación de Calor y Energía (CHP) Cat G3512H
Especificaciones
Unidades:
| Clasificación continua | 1.490 ekW @ 1,0 pF |
| Tipo de combustible | Gas natural |
| Máxima eficiencia eléctrica | 42.50% |
Ventajas y características
Motor de Gas G3516H Cat® tolerante a la humedad del combustible
- Robusto diseño de bloque de alta velocidad para una vida útil prolongada y menores costos de posesión y operación
- Diseño para un máximo rendimiento en tuberías de gas natural de baja presión
- Sistema de combustión de cámara abierta simple para garantizar la fiabilidad y la flexibilidad del combustible
- Tecnología de vanguardia en el sistema de encendido y control de la relación de combustible/aire para disminuir las emisiones y mejorar la eficiencia del motor
- Un módulo de control electrónico administra todas las funciones del motor: encendido, regulación, control de la relación de combustible/aire y protección del motor
Listo para CHP
Amplia gama de características listas para alquiler que cumplen con los requisitos del trabajo y las aplicaciones.
Un solo proveedor
Grupo electrógeno fabricado en una instalación que cumple con la norma ISO 9001:2000. Paquete diseñado en la fábrica y probado en producción.
Especificaciones
Unidades:
| Clasificación continua | 1.490 ekW @ 1,0 pF |
| Tipo de combustible | Gas natural |
| Máxima eficiencia eléctrica | 42.50% |
| Frecuencia | 60Hz |
| Rpm | 1.500 rpm |
| Frecuencia | 60Hz |
| Modelo de motor | G3512H |
| Cilindrada | — |
| Aspiración | TP |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Sistema de combustible | Válvula electrónica de control de combustible |
| Tipo de regulador | ADEM™ A4 |
| Relación de compresión | 11.1 |
| Longitud | — |
| Ancho | — |
| Altura | — |
| Peso en seco: grupo electrógeno | — |
| Peso | — |
Ventajas y características
Motor de Gas G3516H Cat® tolerante a la humedad del combustible
- Robusto diseño de bloque de alta velocidad para una vida útil prolongada y menores costos de posesión y operación
- Diseño para un máximo rendimiento en tuberías de gas natural de baja presión
- Sistema de combustión de cámara abierta simple para garantizar la fiabilidad y la flexibilidad del combustible
- Tecnología de vanguardia en el sistema de encendido y control de la relación de combustible/aire para disminuir las emisiones y mejorar la eficiencia del motor
- Un módulo de control electrónico administra todas las funciones del motor: encendido, regulación, control de la relación de combustible/aire y protección del motor
Listo para CHP
Amplia gama de características listas para alquiler que cumplen con los requisitos del trabajo y las aplicaciones.
Un solo proveedor
Grupo electrógeno fabricado en una instalación que cumple con la norma ISO 9001:2000. Paquete diseñado en la fábrica y probado en producción.
Panel de control EMCP 4.3
- Interfaz y navegación fáciles de usar
- Sistema escalable para satisfacer una amplia variedad de requisitos de instalación
- Módulos de expansión y programación específica del sitio para satisfacer requisitos especiales del cliente
Generador Cat
Generador SR5 Cat diseñado para adaptarse a las características de rendimiento y salida del motor de gas Cat. Material aislante de clase H que funciona con un aumento de temperatura de clase F para prolongar la vida útil. Protección de aislamiento y calentadores de espacio anticondensación del sistema nivel 4. El regulador de voltaje integrado automático (Cat IVR, Integrated Voltage Regulator) proporciona un mayor monitoreo del sistema.
Estrategia de combustible y emisiones
Cumple con la mayoría de los requisitos de emisiones de todo el mundo para el nivel de NOx de hasta 500 mg/Nm3 sin postratamiento. Opcional: catalizador de oxidación disponible
Contenedor insonorizado
Alcanza los 75 dBA a 7 metros. Recinto contra elementos naturales, conforme a la norma NSPS de fábrica, conforme a la norma UL2200 y CSA/TSSA. Puertas de servicio y de personal. Sala de control eléctrico independiente. Botones de parada de emergencia internos y externos en lugares convenientes.
Sistema comprobado
- Probado en el campo en una amplia variedad de aplicaciones en todo el mundo,
- Prototipo completamente probado
- Está disponible un análisis de vibración torsional certificado
Menor impacto ambiental
Contención del 110 % de derrames de los fluidos del motor a bordo. Ventilación positiva de los vapores del cárter.
Gama completa de accesorios
- Amplia gama de accesorios de expansión del sistema empernados
- Diseñados y probados en la fábrica
- Opciones de empaquetado flexibles para una instalación fácil y rentable
Respaldo al producto en todo el mundo
Los distribuidores Cat® ofrecen un amplio respaldo de posventa que incluye acuerdos de reparación y mantenimiento. Respaldado un 100% por los distribuidores Cat, con garantía de piezas y mano de obra.
Sistema de enfriamiento
Proporciona una capacidad para temperatura ambiente de 40 °C (104 °F) con NOx de 500 mg/Nm3 (1 g/hp-h) a una clasificación continua de un 100 % antes de reducir la potencia a 500 m. Los controles del ventilador de mando de frecuencia variable mejoran el consumo de combustible con carga parcial. Ventilador de mando eléctrico con eficiencia de energía.
Sistema de control electrónico Cat®
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- Motor
- Motor a Gas G3512H, V12, ciclo de 4 tiempos. Funciona con 31,5 a 47,2 MJ/NM3 de gas natural seco en tuberías. Circuito separado con posenfriador y turbocompresión
- Admisión de aire
- Filtro de aire montado en paquete con indicador de servicio
- Panel de control
- El sistema del tablero de control EMCP 4.3 ofrece supervisión y protección del motor y del generador, regulación de la tensión con Cat IVR y mejora el rendimiento de la respuesta transitoria. Los controles proporcionan un controlador AGC-4 de paralelismo automático, distribución de carga, control de VFD y protección del generador primario para mayor versatilidad, uso del paquete y monitoreo.
- Enfriamiento
- Conexiones de brida del cliente ANSI/DN para admisión y salida de agua de las camisas
- Bombas de agua impulsadas por el motor para el agua de las camisas y del posenfriador
- Agua de las camisas y termostatos SCAC
- Enfriamiento estándar que ofrece una capacidad para temperatura ambiente de 40 °C (104 °F) con NOx de 500 mg/Nm3 al 100 %. Clasificación continua antes de reducir la potencia a 500 m
- Módulo en contenedores
- Cumple con NSPS de fábrica, cumple con UL2200 y CSA/TSSA. Insonorizado 75 dB(A) a 7 m (23'). Rejillas de admisión de aire insonorizadas y puertas de personal con cerradura y desbloqueo antipánico. Puertas de servicio del motor del lado izquierdo y derecho integradas en las paredes laterales del contenedor. Conexión de combustible del cliente con brida de 3" según ANSI
- Controles y protección del generador
- Sistema integrado de ventilación del cárter (CCV, Crankcase Ventilation) y tren de combustible de gas NFPA37 y CSAB149.3 con uso y monitoreo del paquete de conexiones externas de combustible.
- Modalidades de operación
- Permite el funcionamiento autónomo de una unidad, la puesta en paralelo en modalidad isla y la distribución de carga con otros módulos de potencia, así como la puesta en paralelo en modalidad de unidad a utilidad para el control de la carga básica
- Generalidades
- Sistema de detección de incendios
- Sistema de compensación de aceite de lubricación
- Tanques de retención integrados del recinto: tanque de compensación de aceite (50 gal), tanque de desperdicios de aceite (300 gal/2 cambios de aceite), tanque de aceite nuevo (500 gal/2 cambios de aceite + compensación) y regulador de nivel de aceite. Aviso de nivel bajo
- Disyuntor
- Disyuntores nominales IEC tripolares de 5.000A
- Anunciador LSI de tiempo prolongado, breve e instantáneo
- Montado en la parte trasera
- Escape
- Sistema de escape montado en el exterior (silenciador e intercambiador de calor)
- Múltiples de escape secos, aislados y protegidos
- Turbocompresor enfriado en la sección central con salida con bridas Cat
- Cada orificio de escape y salida del turbocompresor conectada al Módulo de Detección de Temperatura Integrado (ITSM, Integrated Temperature Sensing Module) con GECM para proporcionar alarmas y paradas
- Sistema de combustible
- Válvula dosificadora de combustible electrónica
- Placa del acelerador, accionador de 24VCC, controlado por GECM
- El sistema de combustible está dimensionado para gas natural de 31,5 a 47,2 MJ/Nm3 de conducto seco con una presión de 10,2 a 34,5 KPa a la válvula de control del combustible del motor
- Sistema de encendido
- Sincronización sensible a la detonación (DST, Detonation Sensitive Timing) de los cilindros individuales
- Sistema de encendido electrónico (controlado por el ADEMA4)
- Generador
- Bastidor SR5 1866 de doble cojinete, sin escobillas, con devanado de forma, diseño de 12 conductores, excitación magnética permanente, trifásico, con Cat IVR, aislamiento de clase H que funciona a temperatura de clase F. Monitoreo de la temperatura del estator y del cojinete, y calentadores de espacio anticondensación.
- SR4B
- Regulador de voltaje digital de Caterpillar (CDVR, Caterpillar's Digital Voltage Regulator) con detección de tresfases y control KVAR/PF
- Conexiones de la barra colectora
- Pintura: amarillo Caterpillar, excepto los conductos pintados con negro brillante
- Detectores de temperatura del devanado
- Manual de piezas
- Servicio al lado derecho
- Calentadores de espacio anticondensación
- SR5
- Manuales de Operación y Mantenimiento
- Amortiguador de vibraciones y protector del cigüeñal
- Caída reactiva
- Sistema de regulación
- Velocidad de entrada de ADEM A4 de 4 a 20mA (de 0 a 5V)
Equipos opcionales
- Admisión de aire
- Soportes de montaje y tuberías
- Filtro de aire con antefiltro
- Disyuntor
- MP: entrada de cables inferior de 6polos del bastidor
- Montaje del bastidor
- Selección automática de transformador de corriente neutra de 4.000/5.000A
- Sin protección UV o cableado CB montado en paquete
- Panel de control
- Módulo de E/S discreto, 12 entradas digitales, 8 relés en forma de C
- Monitoreo por equipo local
- Anunciador de 16puntos/32luces (se suministra suelto)
- Monitoreo por equipo remoto
- Módulo de sincronización
- Anunciador remoto
- Módulo de alarma local
- Relé de fallo del motor
- Cat Connect: telemática Ethernet, satelital, celular
- Módulo de Comunicación Remota (PL1000T, PL1000E)
- Enfriamiento
- Conexiones de admisión/salida
- Tubería de drenaje de nivel de refrigerante con válvulas, ventilador con protector
- Escape
- Silenciador y silenciador de interrupción de encendido con bridas de acoplamiento
- Codo
- Brida
- Conexión flexible
- Expansor de escape
- Catalizador de oxidación
- Sistema de combustible
- Regulador de presión de gas
- Regulador de demolición de gas
- Filtro de combustible
- Válvula de corte de gas de 24V, ETR (Energized-To Run, energizado para funcionar)
- Generador
- Barra colectora europea
- Caja acceso a los cables
- Control manual del voltaje
- Generadores de voltaje medio y alto, y accesorio
- Caja de extensión de bajo voltaje
- Detectores de temperatura de los cojinetes
- Filtro de aire del generador
- Generalidades
- Pedido de pintura especial
- Kit de herramientas
- Herramienta de diagnóstico digital
- Emblema US AID
- Paquete para climas fríos que incluye calentadores de recintos y recirculación de la ventilación
- Sistema contra incendios
- Sistema de iluminación interior de CC con cronómetro de apagado automático
- Arranque/carga
- Motores de arranque de 24V
- Calentador del agua de las camisas
- Batería con cables y bastidor (se suministra suelta)
- Alternador de carga de 60A, 24V (requiere bombas accionadas por motor)