3516C Tier 4 final (60Hz)

Equipos estándar

• Sistema de admisión de aire
  • Filtro de aire; elemento sencillo tipo cartucho

• Enfriamiento
  • Radiador montado en paquete

• Escape
  • Salida de brida de escape

• Paneles de control
  • Secuencia de fase del generador
  • 1salidas digitales programables
  • Modalidades KVAR/PF
  • Baja temperatura del refrigerante
  • Función de PLC
  • Grupo electrógeno montado, orientado hacia atrás
  • Parte delantera ambientalmente sellada
  • Los paquetes de grupo electrógeno incluyen:
  • Control automático/arranque/parada
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de:
  • Medición de CA RMS verdadera 0, de tresfases, precisión de +/-2%
  • Bajo nivel de refrigerante
  • de horas de operación
  • KVAr (por fase, promedio y porcentual)
  • Supresión de RFI
  • Parada de emergencia
  • Indicación digital para:
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Excitador mín./máx.
  • La cantidad de E/S varía según las opciones seleccionadas
  • Función de histograma de carga
  • Frecuencia (Hz)
  • Sobrecorriente (50/51)
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • Prueba de luces
  • Cronómetro de enfriamiento del motor
  • Cat Connect
  • kW-h (total) - KVAr-h (total)
  • Monitor del diodo excitador y limitador
  • Comunicaciones:
  • Sobre/baja frecuencia (81s/b)
  • 6 entradas digitales programables por el cliente
  • Controles:
  • Exceso de velocidad
  • El IVR incluye capacidad de caída reactiva
  • Baja presión del aceite
  • Rpm
  • Operación de 24voltiosCC
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Descripciones de texto de alarma/sucesos
  • 1 salida del relé programable (forma C)
  • Controles: ajuste de velocidad
  • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • Pantallas personalizables
  • 4salidas del relé programables (forma A)
  • Regulador de voltaje de Caterpillar
  • Funciones programables del relé de protección
  • Reconocimiento de alarma
  • Sobre/bajo voltaje (27/59)
  • Voltios CC
  • kVA (por fase, promedio y porcentual)
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • Giro de ciclo del motor
  • Detección de voltaje de tresfases
  • Temperatura del refrigerante
  • Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
  • Botón de parada de emergencia
  • Potencia inversa (kW) (32)
  • kW (por fase, promedio y porcentual)
  • 3 entradas analógicas

• Combustible
  • Filtro de combustible primario con separador de agua integral

• Generador
  • Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y desempeño de motores Cat.
  • Protección IP23

• Terminal de potencia
  • Barra colectora

• Panel de control
  • Controlador del grupo electrógeno Cat ECS

• Sistema de enfriamiento
  • Certificado PGS estándar proporcionado

• Sistema de escape
  • Salidas con superficie con bridas
  • Múltiple de escape seco

• Sistema de combustible
  • Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador
  • Filtros de combustible secundarios
  • Bomba de cebado de combustible
  • Tuberías de combustible flexibles (se suministran sueltas)

• Generalidades
  • Servicio por el lado derecho
  • Amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante
  • Pintura: Amarillo Caterpillar, excepto los conductos y los radiadores pintados con negro brillante
  • Volante y caja del volante - No. SAE 00
  • Rotación estándar SAE

• Generador y accesorios
  • Devanado de forma
  • Voltaje alto:
  • Patrón de orificios estándar NEMA
  • Material aislante clase H, aumento de temperatura clase F a 40°C de temperatura ambiente (105°C principal/130°C de respaldo)
  • Bajo voltaje: Devanado aleatorio - Excitación interior - Detectores de temperatura del devanado - Sistema de material aislante clase H NEMA - Aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente (125°C principal/150°C en espera) - Conexiones de barra colectora - Montaje en la parte central superior, entrada de cable superior - Patrón de orificios estándar NEMA
  • Excitación magnética permanente (PMG)
  • Voltaje medio:
  • 6conductores
  • De tres fases sin escobillas, polo saliente
  • Conexiones de barras colectoras, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
  • Sistema de material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40 °C de temperatura ambiente (125 °C principal/150 °C de respaldo)
  • Excitación magnética permanente (PMG)
  • Calentadores de espacio anticondensación
  • Detectores de temperatura del devanado

• Sistema de regulación
  • ADEM A3

• Documentos
  • Manual de piezas

• Sistema de lubricación
  • Enfriador de aceite de lubricación integral
  • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
  • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
  • Eliminación de vapores
  • Aceite lubricante
  • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición

• Sistema de montaje
  • Conductos: motor/grupo electrógeno/montaje del radiador
  • Montajes antivibración (se suministran sueltos)
  • Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)

• Sistema de arranque
  • Batería y bastidor de batería con cables
  • Alternador de carga de 45 A
  • Motor de arranque eléctrico de 24voltios
  • Interruptor de desconexión de la batería

Equipos opcionales

• Sistema de control
  • EMCP 4.4

• Sistema de admisión de aire
  • Filtro de elemento sencillo
  • Filtro de aire de elemento doble

• Escape
  • Silenciadores de escape <!--(except Tier 4)-->

• Generador
  • Excitación interior (IE)
  • Calentadores anticondensación
  • Generadores de sobremedida y prémium
  • Excitación magnética permanente (PMG)

• Sistema de enfriamiento
  • Refrigerante
  • Medidores del interruptor del nivel de agua
  • Radiadores ambientales estándar
  • Radiadores ATAAC (Air to Air Aftercooler, Posenfriador de Aire a Aire) instalados optativos
  • Radiadores instalados optativos
  • Radiadores ATAAC ambientales estándar

• Terminal de potencia
  • Disyuntores con clasificación UL
  • Disyuntores, cumple con IEC

• Sistema del cárter
  • Sin válvulas de alivio de explosión
  • Válvulas de alivio de explosión
  • Sistema de ventilación

• Paneles de control
  • Software de vigilancia remota
  • Módulo de E/S digital
  • Monitoreo y protección de la temperatura del generador
  • Módulo de reparto de carga

• Sistema de escape
  • Módulo de emisiones limpias Tier 4
  • Conexiones flexibles
  • Bridas
  • Kits MOD de emisiones limpias Tier 4
  • Silenciadores
  • Gabinete de dosificación Tier 4
  • Expansores de brida y escape
  • Piezas de emisiones limpias
  • Reducción de escape
  • Adaptadores Y
  • Codos

• Montaje
  • Aisladores IBC

• Arranque/carga
  • Cargadores de batería
  • Sistema de arranque de servicio pesado
  • Alternador de carga
  • Motor de arranque neumático con control y silenciador
  • Baterías de sobremedida

• Sistema de combustible
  • Filtro de combustible primario
  • Bombas de cebado de combustible (Tier 4): manuales o eléctricas

• Generalidades
  • Interruptores de transferencia automática (ATS, Automatic Transfer Switches)
  • Las siguientes opciones se basan en configuraciones regionales y del producto:
  • Declaración de conformidad EEC
  • Recintos: con protección contra elementos naturales e insonorizados
  • Paquete UL 2200
  • Emblema USAID
  • Certificación sísmica según los códigos de construcción correspondientes: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Certificado de cumplimiento (CE) de la Unión Europea
  • Tanques de combustible integrales y de sub-base, con pared doble, indicados en la norma UL
  • Certificación CSA
  • Pintura especial (colores distintos del amarillo Caterpillar o pinturas de alto rendimiento)
  • Tanques de combustible integrales y de sub-base

• Generadores y accesorios
  • Voltaje medio/bajo: 380, 416, 440, 480, 600, 2.400, 4.160voltios, de tresfases a 1.800rpm, FW, PM, 6conductores, paso de 0,6667 - Bastidores 1.600 y 1.800
  • Conversión del generador
  • Termostato para calentadores de espacio
  • Filtro de aire del alternador
  • Transformadores de corriente diferencial (DCT, Differential current transformers) en clases de 8,7 y 15KV
  • Kit de calentadores de espacio
  • Voltaje alto: 6.300, 6.600, 6.900voltios, de tresfases a 1.800rpm, FW, PM, 6conductores, paso 0,6667 - Bastidores 2.700, 3.000
  • Voltaje alto: 12.470, 13.200, 13.800voltios, de tresfases a 1.800rpm, FW, PM, 6conductores, paso 0,6667 - Bastidores 2.700, 3.000
  • Voltaje medio/bajo: 380, 440, 480, 600voltios, de tresfases a 1.800rpm. RW, IE, 6conductores, paso 0,6667 - Bastidor 1600

• Instrumentos
  • Pirómetro y termopares

• Sistema de lubricación
  • Aceite de lubricación en el sumidero estándar
  • Bombas de prelubricación
  • Regulador del nivel de aceite

• Sistema de montaje
  • Aisladores de vibración IBC
  • Aisladores antivibratorios tipo resorte
  • Aisladores de baja eficiencia tipo disco

• Conexiones de potencia
  • Cables de conexión a tierra entre el grupo electrógeno y la caja de terminales
  • Conexiones de potencia del lado derecho
  • Bastidor 2.700, cuatroconductores, cuatroterminales
  • Conexiones neutrales a tierra
  • Barras colectoras del poste central
  • Conexiones de potencia traseras
  • Conexiones de potencia del lado izquierdo
  • Disyuntores de bajo voltaje

• Pruebas especiales e informes
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • Certificación IBC
  • Certificación de la Asociación Canadiense de Normalización
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
  • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
  • Informe de pruebas del grupo electrógeno
  • Informes de análisis de vibraciones torsionales
  • Carga de prueba del motor estándar
  • Certificación OSHPD
  • Prueba de consumo de combustible

• Arranque y carga
  • Calentadores de agua de las camisas
  • Motores de arranque eléctrico
  • Motores de arranque neumático
  • Cargadores de batería de 10, 20, 35 y 50A
  • Regulador de presión del aire
  • Conjunto de baterías de 24voltios: secas
  • Dispositivo de barreras del motor
  • Cubierta del motor de arranque

• Cobertura de servicio extendido
  • Cobertura de platino, oro y plata