Información general
Los Grupos Electrógenos Diésel 3516B están fabricados para cumplir con las aplicaciones esenciales, continuas, de respaldo y principales. Con una producción de corriente eléctrica fiable de 1.750 a 2.500 kVA a 50 Hz, los grupos electrógenos están diseñados para cumplir con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de respuesta transitoria y aceptar un 100 % de carga nominal en un paso. Nuestros sistema de control integrado lo mantiene conectado por medio de opciones de monitoreo in situ y remoto. Ofrecemos opciones del panel de control EMCP fáciles de usar, que combinan las herramientas de administración y diagnóstico en una sola. El controlador EMCP 4.4 proporciona al grupo electrógeno capacidad de puesta en paralelo, lo que ofrece la capacidad de agregar grupos electrógenos para satisfacer los requisitos de energía cada vez mayores. No solo la calidad importa, sino también las funciones personalizables: elija entre una amplia variedad de accesorios e implementos empernados de expansión de sistemas. Encuentre paquetes flexibles que se adapten a sus necesidades únicas de espacio y condiciones ambientales. Nuestros Grupos Electrógenos 3516B están desarrollados para tales prerrequisitos, de modo que pueda satisfacer sus necesidades específicas de suministro de corriente.
Especificaciones
Unidades:
| Clasificación de respaldo | 2.250kVA |
| Clasificación de potencia principal | 2.000kVA |
| Estrategia de emisiones y combustible | Bajo consumo de combustible, bajas emisiones |
Ventajas y características
Paquete de grupo electrógeno Cat
- Los paquetes de grupo electrógeno Cat son de prototipos completamente probados
- Aceptan un 100% de la carga de bloque en un paso y cumplen con los requisitos de carga NFPA 110
- Cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de estado estacionario y respuesta transitoria
Motor diésel Cat®
- Diseño fiable, sólido y duradero
- Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
- El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo
Alternador SR5
- La capacidad superior de arranque del motor reduce la necesidad de alternadores de gran tamaño
- Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y salida que los motores diésel Cat
- Material aislante resistente clase H
Especificaciones
Unidades:
| Clasificación de respaldo | 2.250kVA |
| Clasificación de potencia principal | 2.000kVA |
| Estrategia de emisiones y combustible | Bajo consumo de combustible, bajas emisiones |
| Voltaje | 380 a 11.000voltios |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Velocidad | 1.500 rpm |
| Ciclo de trabajo | De respaldo, esenciales, principales, continuas |
| Clasificación máxima | 2.250kVA |
| Clasificación mínima | 1.750kVA |
| Modelo de motor | 3516B TA, V-16, diésel de 4tiempos enfriado por agua |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Relación de compresión | 14.0:1 |
| Aspiración | TP |
| Sistema de combustible | Inyección unitaria electrónica |
| Tipo de regulador | Adem™3 |
| Longitud: mínima | — |
| Longitud máxima | — |
| Ancho máximo | — |
| Altura máxima | — |
| Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) | — |
| Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) | — |
Ventajas y características
Paquete de grupo electrógeno Cat
- Los paquetes de grupo electrógeno Cat son de prototipos completamente probados
- Aceptan un 100% de la carga de bloque en un paso y cumplen con los requisitos de carga NFPA 110
- Cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de estado estacionario y respuesta transitoria
Motor diésel Cat®
- Diseño fiable, sólido y duradero
- Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
- El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo
Alternador SR5
- La capacidad superior de arranque del motor reduce la necesidad de alternadores de gran tamaño
- Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y salida que los motores diésel Cat
- Material aislante resistente clase H
Panel de control del Cat ECS
- Interfaz y navegación fáciles de usar
- Sistema escalable para satisfacer una amplia variedad de requisitos de instalación
- Módulos de expansión y programación específica del sitio para satisfacer requisitos especiales del cliente
Sistema de enfriamiento
- Diseñado para funcionar en temperaturas ambiente estándar de hasta 50 °C (122 °F)
- Comuníquese con su distribuidor Cat para conocer las capacidades específicas de ambiente y altitud
Certificaciones
- Certificación antisísmica IBC
- Declaración de conformidad de la Unión Europea
- Declaración de incorporación de la Unión Europea
- Conformidad de Eurasia (EAC)
Su única fuente segura
- Los componentes usados en el grupo electrógeno se seleccionan en la etapa de diseño para ofrecer un rendimiento óptimo del paquete
- El grupo electrógeno se arma completamente en una instalación de Caterpillar en conformidad con nuestras pautas de calidad
- Todos los paquetes de grupo electrógeno se prueban antes de salir de la instalación de Caterpillar
- El respaldo al producto de Cat, incluidos el servicio del distribuidor, las piezas y la garantía, cubren todo el sistema de potencia Cat
Respaldo al producto en todo el mundo
- Los distribuidores Cat cuentan con más de 1.800sucursales en 200países
- Su distribuidor Cat local ofrece un amplio respaldo de posventa que incluye acuerdos de reparación y mantenimiento
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- Sistema de admisión de aire
- Filtro de aire; elemento sencillo tipo cartucho
- Enfriamiento
- Radiador montado en paquete
- Escape
- Salida de brida de escape
- Combustible
- Filtro de combustible primario con separador de agua integral
- Filtros de combustible secundarios
- Generador
- Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y desempeño de motores Cat.
- Protección IP23
- Terminal de potencia
- Barra colectora
- Paneles de control
- Cronómetro de enfriamiento del motor
- Frecuencia (Hz)
- Voltios CC
- Voltios (L-L y L-N)
- Pantallas personalizables
- Monitor del diodo excitador y limitador
- Factor de potencia (por fase y promedio)
- 1 salida del relé programable (forma C)
- Descripciones de texto de alarma/sucesos
- Ajuste de velocidad
- 1salidas digitales programables
- Exceso de velocidad: Parada de emergencia
- 4salidas del relé programables (forma A)
- Parada de emergencia: fallo de arranque (exceso de giro)
- Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
- 6 entradas digitales programables por el cliente
- Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
- Botón de parada de emergencia
- Parte delantera ambientalmente sellada
- kW-h (total) - KVAr-h (total)
- Cat Connect
- Función de histograma de carga
- RPM: voltios de CC
- No hay arranque (exceso de giro)
- Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
- Temperatura del refrigerante
- de horas de operación
- kW (por fase, promedio y porcentual)
- IVR incluye:
- Baja temperatura del refrigerante
- Capacidad de caída reactiva
- Los paquetes del grupo electrógeno incluyen un regulador de voltaje Caterpillar
- Indicación digital para:
- Modalidades KVAR/PF
- Prueba de luces
- Controles:
- Función de PLC
- Medición de CA RMS verdadera 0, de tresfases, precisión de +/-2%
- Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
- Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
- Amperios (por fase y promedio)
- Bajo nivel de refrigerante
- 3 entradas analógicas
- Potencia inversa (kW) (32)
- Operación de 24voltiosCC
- Sobre/bajo voltaje (27/59)
- Sobre/baja frecuencia (81s/b)
- Supresión de RFI
- Detección de voltaje de tresfases
- Cat ECS 100
- Reconocimiento de alarma
- Control automático/arranque/parada
- kVA (por fase, promedio y porcentual)
- Excitador mín./máx.
- Giro de ciclo del motor
- Baja presión del aceite
- Enlace de datos del módulo auxiliar
- Alta temperatura del refrigerante
- Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de:
- Comunicaciones:
- Sobrecorriente (50/51)
- La cantidad de E/S varía según las opciones seleccionadas
- Funciones programables del relé de protección:
- Panel de control
- Controlador del grupo electrógeno Cat ECS
- Sistema de enfriamiento
- Certificado PGS estándar proporcionado
- Sistema de escape
- Múltiple de escape seco
- Salidas con superficie con bridas
- Sistema de combustible
- Filtros de combustible secundarios
- Tuberías de combustible flexibles (se suministran sueltas)
- Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador
- Bomba de cebado de combustible
- Generalidades
- Pintura: Amarillo Caterpillar, excepto los conductos y los radiadores pintados con negro brillante
- Servicio por el lado derecho
- Volante y caja del volante - No. SAE 00
- Rotación estándar SAE
- Amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante
- Generador y accesorios
- Conexiones de barras colectoras, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
- De tres fases sin escobillas, polo saliente
- Devanado de forma: excitación magnética permanente (PMG)
- Calentadores de espacio anticondensación
- Conexiones de barra colectora, montadas en el centro superior, entrada de cables en la parte superior
- 6conductores
- Detectores de temperatura del devanado
- Aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente (125°C principal/150°C de respaldo)
- Devanado de forma
- Excitación interior (IE)
- Material aislante clase H NEMA
- Bajo voltaje:
- Devanado aleatorio
- Voltaje alto:
- Voltaje medio:
- Material aislante clase H, aumento de temperatura clase F a 40°C de temperatura ambiente (105°C principal/130°C de respaldo)
- Sistema de material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente (125°C principal/150°C de respaldo)
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Patrón de orificios estándar NEMA
- Sistema de regulación
- ADEM A3
- Documentos
- Manual de piezas
- Sistema de lubricación
- Eliminación de vapores
- Tuberías de drenaje del aceite y válvula
- Aceite lubricante
- Enfriador de aceite de lubricación integral
- Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
- Bomba de aceite de lubricación de engranajes
- Sistema de montaje
- Conductos: motor/grupo electrógeno/montaje del radiador
- Montajes antivibración (se suministran sueltos)
- Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)
- Sistema de arranque
- Batería y bastidor de batería con cables
- Motor de arranque eléctrico de 24voltios
- Interruptor de desconexión de la batería
- Alternador de carga de 45 A
Equipos opcionales
- Sistema de control
- EMCP 4.4
- Escape
- Silenciadores de escape <!--(except Tier 4)-->
- Sistema de admisión de aire
- Filtro de elemento sencillo
- Filtro de aire de elemento doble
- Generador
- Generadores de sobremedida y prémium
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Calentadores anticondensación
- Excitación interior (IE)
- Sistema de enfriamiento
- Radiadores ambientales estándar
- Refrigerante
- Radiadores instalados optativos
- Radiadores ATAAC (Air to Air Aftercooler, Posenfriador de Aire a Aire) instalados optativos
- Radiadores ATAAC ambientales estándar
- Medidores del interruptor del nivel de agua
- Terminal de potencia
- Disyuntores, cumple con IEC
- Disyuntores con clasificación UL
- Sistema del cárter
- Sistema de ventilación
- Válvulas de alivio de explosión
- Sin válvulas de alivio de explosión
- Paneles de control
- Software de vigilancia remota
- Módulo de reparto de carga
- Módulo de E/S digital
- Monitoreo y protección de la temperatura del generador
- Sistema de escape
- Adaptadores Y
- Codos
- Silenciadores
- Expansores de brida y escape
- Piezas de emisiones limpias
- Gabinete de dosificación Tier 4
- Reducción de escape
- Conexiones flexibles
- Kits MOD de emisiones limpias Tier 4
- Bridas
- Módulo de emisiones limpias Tier 4
- Sistema de combustible
- Filtro de combustible primario
- Bombas de cebado de combustible (Tier 4): manuales o eléctricas
- Arranque/carga
- Motor de arranque neumático con control y silenciador
- Alternador de carga
- Baterías de sobremedida
- Sistema de arranque de servicio pesado
- Generadores y accesorios
- Transformadores de corriente diferencial (DCT)
- Termostato para calentadores de espacio
- Transformadores de corriente diferencial (DCT, Differential current transformers) en clases de 8,7 y 15KV
- Filtro de aire del alternador
- Conversión del generador
- Calentadores de espacio
- Voltaje medio/bajo: 380/400/415voltios, de tresfases a 1.500rpm. RW, IE, 6conductores, paso 0,6667 - Bastidor 1600
- Voltaje medio/bajo: 380/400/415voltios, de tresfases a 1.500rpm. RW, PM, 6conectores, paso 0,6667 - Bastidores 1.600 y 1.800
- Instrumentos
- Pirómetro y termopares
- Generalidades
- Pintura especial (colores distintos del amarillo Caterpillar o pinturas de alto rendimiento)
- Emblema USAID
- Declaración de conformidad EEC
- Interruptores de transferencia automática (ATS, Automatic Transfer Switches)
- Certificación CSA
- Certificación sísmica según los códigos de construcción correspondientes: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
- Recintos: con protección contra elementos naturales e insonorizados
- Las siguientes opciones se basan en configuraciones regionales y del producto:
- Tanques de combustible integrales y de sub-base
- Certificado de cumplimiento (CE) de la Unión Europea
- Tanques de combustible integrales y de sub-base, con pared doble, indicados en la norma UL
- Paquete UL 2200
- Sistema de lubricación
- Aceite de lubricación en el sumidero estándar
- Regulador del nivel de aceite
- Bombas de prelubricación
- Sistema de montaje
- Aisladores de vibración IBC
- Aisladores antivibratorios tipo resorte
- Aisladores de baja eficiencia tipo disco
- Montaje
- Aisladores IBC
- Conexiones de potencia
- Conexiones neutrales a tierra
- Barras colectoras del poste central
- Disyuntores de bajo voltaje
- Bastidor 2.700, cuatroconductores, cuatroterminales
- Conexiones de potencia del lado derecho
- Cables de conexión a tierra entre el grupo electrógeno y la caja de terminales
- Conexiones de potencia traseras
- Conexiones de potencia del lado izquierdo
- Pruebas especiales e informes
- Carga de prueba del motor estándar
- Informes de análisis de vibraciones torsionales
- Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
- Prueba de consumo de combustible
- Certificación IBC
- Certificación de la Asociación Canadiense de Normalización
- Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
- Informe de pruebas del grupo electrógeno
- Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
- Certificación OSHPD
- Arranque y carga
- Motores de arranque neumático
- Calentadores de agua de las camisas
- Cubierta del motor de arranque
- Cargadores de batería de 10, 20, 35 y 50A
- Regulador de presión del aire
- Motores de arranque eléctrico
- Dispositivo de barreras del motor
- Conjunto de baterías de 24voltios: secas
- Cobertura de servicio extendido
- Cobertura de platino, oro y plata