3516B con DGB™ (50Hz)

Equipos estándar

• Sistema de admisión de aire
  • Filtro de aire, elemento sencillo tipo cartucho

• Sistema de control
  • Baja presión del aceite
  • Sobre/baja frecuencia (81s/b)
  • Reconocimiento de alarma
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
  • 3 entradas analógicas
  • Funciones programables del relé de protección:
  • 4salidas del relé programables (forma A)
  • Exceso de velocidad
  • Potencia inversa (kW) (32)
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • Descripciones de texto de alarma/sucesos
  • Baja temperatura del refrigerante
  • La cantidad de E/S varía según las opciones seleccionadas
  • Parada de emergencia
  • de horas de operación
  • Monitor del diodo excitador y limitador
  • Parte delantera ambientalmente sellada
  • kW (por fase, promedio y porcentual)
  • Indicación digital para:
  • Control automático/arranque/parada
  • Cat Connect
  • Bajo nivel de refrigerante
  • Controles:
  • Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
  • Regulador (IVR): el IVR (Integrated Voltage Regulator, Regulador de Voltaje Integrado) incluye capacidad de caída reactiva, detección de voltaje de tresfases, modalidades KVAR/PF, supresión de RFI, excitador mín./máx.
  • Rpm
  • Voltios (L-L y L-N), frecuencia (Hz)
  • Temperatura del refrigerante
  • 1salidas digitales programables
  • Ajuste de velocidad
  • Giro de ciclo del motor
  • Sobre/bajo voltaje (27/59)
  • kW/h (total)
  • 6 entradas digitales programables por el cliente
  • Secuencia de fase del generador
  • 1 salida del relé programable (forma C)
  • Función de PLC
  • kVAr/h (total)
  • Voltios CC
  • Cronómetro de enfriamiento del motor
  • Operación de 24voltiosCC
  • Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Función de histograma de carga
  • Botón de parada de emergencia
  • Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de:
  • KVAr (por fase, promedio y porcentual)
  • Pantallas personalizables
  • Medición de CA RMS verdadera, de tresfases, precisión del +/-2%
  • Sobrecorriente (50/51)
  • Comunicaciones:
  • kVA (por fase, promedio y porcentual)
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • Prueba de luces
  • Los paquetes del grupo electrógeno incluyen un regulador de voltaje Caterpillar.

• Escape
  • Salida de brida de escape

• Combustible
  • Filtro de combustible primario con separador de agua integral

• Generador
  • Protección IP23

• Terminal de potencia
  • Barra colectora

• Panel de control
  • Controlador del grupo electrógeno Cat ECS

• Sistema de enfriamiento
  • Radiador montado en paquete

• Sistema de escape
  • Múltiple de escape seco
  • Salidas con superficie con bridas

• Sistema de combustible
  • Bomba de cebado de combustible
  • Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador
  • Tuberías de combustible flexibles (se suministran sueltas)
  • Filtros de combustible secundarios

• Generalidades
  • Rotación estándar SAE
  • Pintura: Amarillo Caterpillar, excepto los conductos y los radiadores pintados con negro brillante
  • Servicio al lado derecho
  • Volante y caja del volante: SAE 00

• Generadores y accesorios
  • Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y desempeño de motores Cat.
  • Devanado aleatorio
  • Conexiones de barras colectoras, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior - Modelos de 60Hz: patrón de orificios estándar NEMA
  • Excitación magnética permanente (PMG)
  • Bajo voltaje
  • Voltaje alto:
  • Voltaje medio:
  • 6conductores
  • Detectores de temperatura del devanado
  • Sistema de material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente (125°C principal/150°C de respaldo) - Modelos de 60Hz: patrón de orificios estándar NEMA
  • Material aislante clase H, aumento de temperatura clase F a 40°C de temperatura ambiente (105°C principal/130°C de respaldo)
  • De tres fases sin escobillas, polo saliente
  • Calentadores de espacio anticondensación
  • Sistema de material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40 °C de temperatura ambiente (125 °C principal/150 °C de respaldo)
  • Devanado de forma

• Sistema de regulación
  • ADEM A3

• Sistema de lubricación
  • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
  • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
  • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
  • Enfriador de aceite de lubricación integral
  • Aceite lubricante
  • Eliminación de vapores

• Sistema de montaje
  • Conductos: motor/grupo electrógeno/montaje del radiador
  • Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)
  • Montajes antivibración (se suministran sueltos)

• Sistema de arranque
  • Alternador de carga de 45 A
  • Motor de arranque eléctrico de 24voltios
  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Batería y bastidor de batería con cables

Equipos opcionales

• Escape
  • Silenciadores de escape <!--(except Tier 4)-->

• Sistema de admisión de aire
  • Filtro de aire de elemento doble
  • Radiadores ambientales estándar
  • Filtro de elemento sencillo
  • Radiadores ATAAC ambientales estándar
  • Configuraciones de radiador optativas

• Generador
  • Excitación magnética permanente (PMG)
  • Generadores de sobremedida y prémium
  • Excitación interior (IE)
  • Calentadores anticondensación

• Paneles de control
  • Módulo de reparto de carga
  • Caja superior vacía
  • Caja de terminales principal del grupo electrógeno
  • Anunciador: remoto
  • EMCP 4.4
  • Módulo de E/S digital
  • Cubiertas protectoras de los cables
  • Software de vigilancia remota
  • Cubierta del tablero contra vandalismo
  • Lado de caja de extensión
  • Monitoreo y protección de la temperatura del generador
  • Anunciador: local

• Sistema de enfriamiento
  • Medidores del interruptor del nivel de agua
  • Refrigerante

• Montaje
  • Aisladores IBC
  • Aisladores antivibratorios tipo resorte

• Sistemas de cárter
  • Sin válvulas de alivio de explosión
  • Válvulas de alivio de explosión
  • Sistemas de ventilación del cárter
  • Grupos de protección del cárter:

• Sistema de escape
  • Gabinete de dosificación Tier 4
  • Adaptadores Y
  • Bridas
  • Expansores de brida y escape
  • Codos
  • Silenciadores
  • Módulo doble que cumple con la norma de emisiones Tier 4
  • Piezas de emisiones limpias
  • Conexiones flexibles
  • Juegos MOD de emisiones limpias Tier 4
  • Reducción de escape

• Cobertura de servicio extendido
  • Cobertura de platino, plata y oro

• Generalidades
  • Las siguientes opciones se basan en configuraciones regionales y del producto:
  • Paquete UL 2200
  • Declaración de conformidad EEC
  • Certificación CSA
  • Recintos: con protección contra elementos naturales e insonorizados
  • Certificado de cumplimiento (CE) de la Unión Europea
  • Certificación sísmica según los códigos de construcción correspondientes: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Tanques de combustible integrales y de sub-base, con pared doble, indicados en la norma UL
  • Interruptores de transferencia automática (ATS, Automatic Transfer Switches)
  • Tanques de combustible integrales y de sub-base

• Sistema de combustible
  • Filtro de combustible de gas
  • Filtro de combustible primario
  • Bombas de cebado de combustible (Tier 4)

• Generadores y accesorios
  • Bastidor 1600 - 380, 400, 415voltios, de tresfases a 1.500rpm, FW, PM, 6conductores, paso 0,6667
  • Accesorios optativos de alto voltaje
  • Transformadores de corriente diferencial
  • Bastidor 1600 - 380, 400, 415voltios, de tresfases a 1.500rpm, RW, PM, 6conductores, paso 0,6667
  • Voltaje alto de los grupos electrógenos
  • Kit de calentadores de espacio
  • Conversiones del generador
  • Bastidor 1600 - 380, 400, 415voltios, de tresfases a 1.500rpm, RW, IE, 6conductores, paso 0,6667
  • Bastidor 2.700 - 6.300, 6.600, 6.900voltios, de tresfases a 1.500rpm, FW, PM, 6conductores, paso 0,6667
  • Bastidor 3.000 - 10.000, 10.500, 11.000voltios, de tresfases a 1.500rpm, FW, PM, 6conductores, paso 0,6667
  • Bastidor 1800
  • Filtro de aire del alternador

• Instrumentos
  • Pirómetro y termopares

• Sistema de lubricación
  • Grupos de bomba de prelubricación
  • Regulador del nivel de aceite
  • Aceite de lubricación en el sumidero estándar

• Sistema de montaje
  • Aisladores de vibración IBC
  • Aisladores de baja eficiencia tipo disco
  • Aisladores antivibratorios tipo resorte

• Conexiones de potencia
  • Entrada de cables: lado derecho
  • Entrada de cables: parte trasera
  • Grupos de conexión a tierra
  • conexiones de potencia del lado izquierdo
  • Conexiones neutrales a tierra
  • Barras colectoras del poste central
  • Conexiones de potencia del lado derecho
  • Entrada de cables: lado izquierdo
  • Conexiones de potencia traseras

• Terminal de potencia
  • Disyuntores: paquetes de voltaje bajo
  • Disyuntores con clasificación UL
  • Disyuntores nominales IEC, tripolares, de 2.000, 2.500 y 3.200 A
  • Disyuntores, cumple con IEC
  • Disyuntores nominales IEC, cuadripolares, de 2.000, 2.500 y 3.200A
  • Disyuntores nominales UL-100%, tripolares, de 1.600, 2.000, 2.500, 3.000 y 4.000A

• Pruebas especiales e informes
  • Prueba del motor estándar
  • Análisis de vibraciones torsionales
  • Prueba de consumo de combustible
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • Certificación OSPD
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
  • Informe del grupo electrógeno

• Arranque/carga
  • Alternador de carga
  • Cargadores de batería
  • Baterías de sobremedida
  • Sistema de arranque de servicio pesado
  • Calentador del agua de las camisas
  • Motor de arranque neumático con control y silenciador
  • Dispositivo de barreras del motor
  • Motores de arranque eléctrico
  • Calentadores de agua de las camisas
  • Cubierta del motor de arranque
  • Baterías, bastidores y cables
  • Regulador de presión del aire
  • Cargadores de batería de 10, 20, y 35 A
  • Cargador de batería NFPA de 50A
  • Motores de arranque neumático