3516E (60 Hz)
3516E 3000 ekW
Información general
Caterpillar lidera el mercado de generación eléctrica con soluciones de potencia diseñadas para ofrecer flexibilidad, capacidad de expansión, fiabilidad y rentabilidad inigualables.
Especificaciones
Unidades:
| Clasificación de respaldo | 3.000 ekW |
| Clasificación de potencia principal | 2725 ekW |
| Estrategia de emisiones y combustible | Tier 2 |
Ventajas y características
Paquete de grupo electrógeno Cat
- Los paquetes de grupo electrógeno Cat son de prototipos completamente probados
- Aceptan un 100% de la carga de bloque en un paso y cumplen con los requisitos de carga NFPA 110
- Cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de estado estacionario y respuesta transitoria
Motor diésel Cat®
- Diseño fiable, sólido y duradero
- Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
- El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo
Alternador SR5
- La capacidad superior de arranque del motor reduce la necesidad de alternadores de gran tamaño
- Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y salida que los motores diésel Cat
- Material aislante resistente clase H
Especificaciones
Unidades:
| Clasificación de respaldo | 3.000 ekW |
| Clasificación de potencia principal | 2725 ekW |
| Estrategia de emisiones y combustible | Tier 2 |
| Voltaje | De 416 a 13.800voltios |
| Frecuencia | 60 Hz |
| Velocidad | 1.800 rpm |
| Ciclo de trabajo | De respaldo, esenciales, principales |
| Clasificación máxima | 3.000 ekW |
| Clasificación mínima | 2725 ekW |
| Modelo de motor | 3516E, V-16, diésel de 4 tiempos enfriado por agua |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Relación de compresión | 13.9:1 / 14.3:1 |
| Aspiración | ATAAC |
| Sistema de combustible | MEUI |
| Tipo de regulador | ADEM™ A5 |
| Longitud máxima | — |
| Ancho máximo | — |
| Altura máxima | — |
| Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) | — |
Ventajas y características
Paquete de grupo electrógeno Cat
- Los paquetes de grupo electrógeno Cat son de prototipos completamente probados
- Aceptan un 100% de la carga de bloque en un paso y cumplen con los requisitos de carga NFPA 110
- Cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de estado estacionario y respuesta transitoria
Motor diésel Cat®
- Diseño fiable, sólido y duradero
- Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
- El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo
Alternador SR5
- La capacidad superior de arranque del motor reduce la necesidad de alternadores de gran tamaño
- Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y salida que los motores diésel Cat
- Material aislante resistente clase H
Panel de control del Cat ECS
- Interfaz y navegación fáciles de usar
- Sistema escalable para satisfacer una amplia variedad de requisitos de instalación
- Módulos de expansión y programación específica del sitio para satisfacer requisitos especiales del cliente
Sistema de enfriamiento
- Diseñado para funcionar en temperaturas ambiente estándar de hasta 50 °C (122 °F)
- Comuníquese con su distribuidor Cat para conocer las capacidades específicas de ambiente y altitud
Certificaciones
- Clasificación UL 2200
- CSA
- Certificación antisísmica IBC
- Preaprobación de OSHPD
Su única fuente segura
- Los componentes usados en el grupo electrógeno se seleccionan en la etapa de diseño para ofrecer un rendimiento óptimo del paquete
- El grupo electrógeno se arma completamente en una instalación de Caterpillar en conformidad con nuestras pautas de calidad
- Todos los paquetes de grupo electrógeno se prueban antes de salir de la instalación de Caterpillar
- El respaldo al producto de Cat, incluidos el servicio del distribuidor, las piezas y la garantía, cubren todo el sistema de potencia Cat
Respaldo al producto en todo el mundo
- Los distribuidores Cat cuentan con más de 1.800sucursales en 200países
- Su distribuidor Cat local ofrece un amplio respaldo de posventa que incluye acuerdos de reparación y mantenimiento
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- Sistema de admisión de aire
- Elemento sencillo de cartucho con indicador de servicio
- Filtro de aire
- Enfriamiento
- Radiador montado en paquete
- Escape
- Salida de brida de escape
- Combustible
- Filtro de combustible primario con separador de agua integral
- Bomba de cebado de combustible
- Generador
- Protección IP23
- Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y desempeño de motores Cat.
- Terminal de potencia
- Barra colectora
- Arranque/carga
- Sistema de arranque de servicio pesado
- Alternador de carga
- Panel de control
- Sobre/bajo voltaje (27/59)
- Botón de parada de emergencia
- Ajuste de velocidad
- Enlace de datos del módulo auxiliar
- Secuencia de fase del generador
- Luces del panel
- Reconocimiento de alarma
- Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
- kW (por fase, promedio y porcentual)
- Cronómetro de enfriamiento del motor
- Comunicaciones:
- Alta temperatura del refrigerante
- Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de:
- Sobrecorriente (50/51)
- Amperios (por fase y promedio)
- Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
- Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
- Operación de 24voltiosCC
- El controlador del Cat ECS incluye lo siguiente:
- Voltios CC
- Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
- 6entradas digitales programables
- 2salidas del relé programables (forma C)
- Frecuencia (Hz)
- Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
- Factor de potencia (por fase y promedio)
- kW/h (total)
- Cat ECS 100
- Prueba de luces
- kVA (por fase, promedio y porcentual)
- kVAr/h (total)
- Temperatura del refrigerante
- Descripciones de texto de alarma/sucesos
- Sobre/baja frecuencia (81s/b)
- KVAr (por fase, promedio y porcentual)
- 4salidas del relé programables (forma A)
- Bajo nivel de refrigerante
- Medición de CA RMS verdadera, de tresfases, precisión del +/-2%
- No hay arranque (exceso de giro)
- de horas de operación
- Baja temperatura del refrigerante
- 2salidas digitales programables
- Baja presión del aceite
- Controles:
- Indicación digital para:
- Parte delantera ambientalmente sellada
- Exceso de velocidad
- Voltios (L-L y L-N)
- Potencia inversa (kW) (32)
- Giro de ciclo del motor
- Funciones programables del relé de protección:
- Sistema de enfriamiento
- Protectores del ventilador y la correa
- JWAC
- Ventilador del radiador y mando del ventilador
- Sensores del nivel de refrigerante
- Refrigerante de larga duración de Caterpillar
- Tubería de drenaje de refrigerante con válvula
- Sistema de escape
- Salidas con superficie con bridas
- Múltiple de escape seco
- Sistema de combustible
- Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador
- Bomba de cebado de combustible
- Filtros de combustible secundarios
- Tuberías de combustible flexibles (se suministran sueltas)
- Generadores y accesorios
- Material aislante clase H, aumento de temperatura clase F a 40°C de temperatura ambiente (105°C principal/130°C de respaldo)
- Patrón de orificios estándar NEMA
- Calentadores de espacio anticondensación
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Devanado de forma
- De tres fases sin escobillas, polo saliente
- 6conductores
- Detectores de temperatura del devanado
- Caja de terminales de extensión del lado derecho, conexiones de la barra colectora, montaje superior, entrada de cable inferior
- Sistema de regulación
- ADEM III
- Documentos
- Manual de piezas
- Sistema de lubricación
- Bomba de aceite de lubricación de engranajes
- Enfriador de aceite de lubricación integral
- Eliminación de vapores
- Tuberías de drenaje del aceite y válvula
- Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
- Aceite lubricante
- Sistema de montaje
- Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)
- Conductos: motor/grupo electrógeno/montaje del radiador
- Sistema de arranque y carga
- Alternador de carga de 45 A
- Batería y bastidor de batería con cables
- Interruptor de desconexión de la batería
- Motor de arranque eléctrico de 24voltios
- Generalidades
- Servicio por el lado derecho
- Pintura: Amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante
- Rotación estándar SAE
- Volante y caja del volante - No. SAE 00
Equipos opcionales
- Sistema de admisión de aire
- Protección de admisión de aire
- Adaptadores de admisión de aire remoto
- Filtros de aire de servicio pesado
- Filtros de aire de elemento doble
- Disyuntores
- Disyuntores nominales IEC, cuadripolares, de 2.000, 2.500, 3.200 y 4.000A
- Mazos de cables del disyuntor
- Conexiones de disyuntor Masterpact
- Conexiones de disyuntores del bastidor P
- Disyuntores nominales IEC, tripolares, de 2.000, 2.500, 3.200, 4.000 y 5.000A
- Conexiones de la barra colectora
- Conexiones de disyuntores del bastidor R
- Opciones de entrada de cable
- Disyuntores nominales UL-100%, tripolares, de 1.600, 2.000, 2.500, 3.000, 4.000 y 5.000A
- Conexiones de potencia de la barra colectora optativas
- Terminal de potencia
- Disyuntores, cumple con IEC
- Panel de control
- Interruptor de bajada/subida de voltaje
- Monitoreo de PC (remoto y local)
- Monitoreo de la temperatura del grupo electrógeno
- Ajuste de velocidad remoto
- Módulos del anunciador
- EMCP 4.4
- Puerta del tablero contra vandalismo
- Caja auxiliar
- Opciones de interfaz del cliente
- Línea a nivel del
- Opciones de idioma
- Opciones de módulo de distribución de carga
- Grupo de montaje: sujetadores de caja externa
- Sistema de enfriamiento
- Radiadores ondulados optativos
- Radiadores ATAAC optativos
- Medidores del interruptor del nivel de agua
- Tanques de expansión
- Sistema de escape
- Conexiones flexibles
- Adaptadores Y
- Codos
- Silenciadores
- Bridas
- Bridas y conexiones de escape
- Sistema de combustible
- Filtros dobles de combustible
- Filtros de combustible primarios
- Generadores y accesorios
- Transformadores de corriente diferencial: clase de 8,7 y 15KV
- Filtros de aire del alternador
- Instrumentos
- Pirómetro y termopares
- Sistema de lubricación
- Bomba de prelubricación manual
- Bombas de prelubricación eléctricas
- Regulador del nivel de aceite
- Aceite de lubricación en el sumidero estándar
- Sistema de montaje
- Aisladores antivibratorios tipo resorte
- Aisladores de vibración antisísmicos IBC NORAD
- Aisladores de baja eficiencia tipo disco
- Conexiones de potencia
- Conexiones neutrales a tierra
- Bastidor 2.700 y 3.000
- Grupos de conexión a tierra
- Pruebas especiales e informes
- Prueba de consumo de combustible
- Análisis de vibraciones torsionales
- Carga de prueba del motor estándar
- Certificaciones IBC
- Prueba de consumo del grupo electrógeno
- Informe de pruebas del grupo electrógeno
- Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
- Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
- Sistema de arranque y carga
- Grupo de barras del motor
- Cargadores de batería de 10, 20, 35 y 50A
- Cubierta del motor de arranque
- Calentadores de agua de las camisas
- Conjunto de baterías de 24voltios: secas
- Motores de arranque eléctrico
- Motores de arranque neumático
- Regulador de presión del aire
- Generalidades
- Emblema USAID
- Colores de pintura especiales