C175-16 (60 Hz)

C175-16 (60)

Información general

Caterpillar lidera el mercado de generación eléctrica con soluciones de potencia diseñadas para ofrecer flexibilidad, capacidad de expansión, fiabilidad y rentabilidad inigualables.

Especificaciones

Unidades: 
Clasificación de respaldo 3.365 (sin ventilador)/3.250/3.100 (sin ventilador)/3.000 ekW
Clasificación de potencia principal 3.115 (sin ventilador)/3.000/2.825 (sin ventilador)/2.725 ekW
Estrategia de emisiones y combustible Bajo consumo de combustible, Tier2
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Ventajas y características

Paquete de grupo electrógeno Cat

    • Los paquetes de grupo electrógeno Cat son de prototipos completamente probados
    • Aceptan un 100% de la carga de bloque en un paso y cumplen con los requisitos de carga NFPA 110
    • Cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de estado estacionario y respuesta transitoria

Motor diésel Cat®

    • Diseño fiable, sólido y duradero
    • Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
    • El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo

Alternador SR5

    • La capacidad superior de arranque del motor reduce la necesidad de alternadores de gran tamaño
    • Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y salida que los motores diésel Cat
    • Material aislante resistente clase H

  April 24, 2024

Especificaciones

Unidades: 
Especificaciones de los grupos electrógenos
Clasificación de respaldo 3.365 (sin ventilador)/3.250/3.100 (sin ventilador)/3.000 ekW
Clasificación de potencia principal 3.115 (sin ventilador)/3.000/2.825 (sin ventilador)/2.725 ekW
Estrategia de emisiones y combustible Bajo consumo de combustible, Tier2
Voltaje De 480 a 13.800voltios
Frecuencia 60 Hz
Velocidad 1.800rpm
Ciclo de trabajo De respaldo, esenciales, principales, continuas
Clasificación máxima 3365 ekW
Clasificación mínima 2.500 ekW
Especificaciones del motor
Modelo de motor C175-16 SCAC, V-16, diésel de 4tiempos enfriado por agua
Calibre
Carrera
Cilindrada
Relación de compresión 16.7:1
Aspiración Turbo posenfriado
Sistema de combustible Conducto común
Tipo de regulador ADEM� A4
Dimensiones de los grupos electrógenos
Longitud: mínima
Longitud máxima
Ancho: mínimo
Ancho máximo
Altura: mínima
Altura máxima
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo)
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo)

Ventajas y características

Paquete de grupo electrógeno Cat

    • Los paquetes de grupo electrógeno Cat son de prototipos completamente probados
    • Aceptan un 100% de la carga de bloque en un paso y cumplen con los requisitos de carga NFPA 110
    • Cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de estado estacionario y respuesta transitoria

Motor diésel Cat®

    • Diseño fiable, sólido y duradero
    • Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
    • El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo

Alternador SR5

    • La capacidad superior de arranque del motor reduce la necesidad de alternadores de gran tamaño
    • Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y salida que los motores diésel Cat
    • Material aislante resistente clase H

Panel de control EMCP 4

    • Interfaz y navegación fáciles de usar
    • Sistema escalable para satisfacer una amplia variedad de requisitos de instalación
    • Módulos de expansión y programación específica del sitio para satisfacer requisitos especiales del cliente

Sistema de enfriamiento

    • Diseñados para funcionar en temperaturas ambiente estándar de hasta 50°C (122°F)
    • Comuníquese con su distribuidor Cat para conocer las capacidades específicas de ambiente y altitud

Certificaciones

    • Clasificación UL 2200
    • CSA
    • Certificación antisísmica IBC
    • Preaprobación de OSHPD

Su única fuente segura

    • Los componentes usados en el grupo electrógeno se seleccionan en la etapa de diseño para ofrecer un rendimiento óptimo del paquete
    • El grupo electrógeno se arma completamente en una instalación de Caterpillar en conformidad con nuestras pautas de calidad
    • Todos los paquetes de grupo electrógeno se prueban antes de salir de la instalación de Caterpillar
    • El respaldo al producto de Cat, incluidos el servicio del distribuidor, las piezas y la garantía, cubren todo el sistema de potencia Cat

Respaldo al producto en todo el mundo

    • Los distribuidores Cat cuentan con más de 1.800sucursales en 200países
    • Su distribuidor Cat local ofrece un amplio respaldo de posventa que incluye acuerdos de reparación y mantenimiento

Equipos estándar

  • Sistema de admisión de aire
    • 4 cartuchos de elemento sencillo con indicadores de servicio.
  • Panel de control
    • 2salidas del relé programables (forma C)
    • Bajo nivel de refrigerante
    • Sobre/bajo voltaje
    • Temperatura del refrigerante
    • Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
    • Reconocimiento de alarma
    • Descripciones de texto de alarma/sucesos
    • Voltios (L-L y L-N)
    • Inversión de potencia
    • Aumento o disminución de frecuencia
    • Parte delantera ambientalmente sellada
    • Funciones programables del relé de protección
    • Ajuste de velocidad
    • Secuencia de fase del generador
    • Baja temperatura del refrigerante
    • Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
    • Exceso de velocidad
    • Controles
    • Frecuencia (Hz)
    • Giro de ciclo del motor
    • Cronómetro de enfriamiento del motor
    • Indicadores de advertencia/parada
    • Prueba de luces
    • 2salidas digitales programables
    • 6entradas digitales programables
    • Alta temperatura del refrigerante
    • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
    • Control automático/arranque/parada
    • Botón de parada de emergencia
    • Rpm
    • Indicadores digitales
    • Comunicaciones
    • Enlace de datos del módulo auxiliar
    • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
    • Baja presión del aceite
    • Sobrecorriente
    • Parada de emergencia
    • Operación de 24voltiosCC
    • 4salidas del relé programables (forma A)
    • No hay arranque (exceso de giro)
    • Medición de CA RMS verdadera, de tresfases, precisión del +/-2%
    • Factor de potencia (por fase y promedio)
    • de horas de operación
    • Voltios CC
    • Amperios (por fase y promedio)
    • EMCP 4.2B
    • Potencia reactiva inversa
  • Sistema de escape
    • Brida empernada, con fuelle para cada turbo
    • Salida de brida de escape
  • Sistema de combustible
    • Filtros montados en el motor #REF!
    • 3 filtros
    • 10 micrones de tipo enroscable
    • Filtros de combustible secundarios y terciarios
    • 4 micrones de tipo enroscable
    • Separador de agua del filtro de combustible primario/agua del combustible
  • Generadores y accesorios
    • Caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
    • RTD de estator de platino IEC
    • Capacidad de caída reactiva
    • Detección de voltaje de tresfases
    • (Voltaje medio) Conexiones de barras colectoras, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
    • Aumento de temperatura clase F a 40°C de temperatura ambiente
    • Calentadores de espacio anticondensación
    • Material aislante clase H NEMA
    • 6conductores
    • Aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente
    • Regulador de voltaje
    • Monitor del diodo excitador
    • Devanado de forma
    • Supresión de RFI
    • (Voltaje bajo) Conexiones de barra colectora, montadas en el centro/superiores, entrada de cables en la parte superior
    • De tresfases sin escobillas
    • Modelos de 60Hz: patrón de orificios estándar NEMA
    • Excitación magnética permanente (PMG)
    • Limitador del excitador mín./máx.
    • Polo saliente
  • Sistema de regulación
    • Apagado redundante (protección contra el exceso de velocidad a través de un sistema de detección de velocidad duplicado)
    • ADEM A4
  • Sistema de lubricación
    • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
    • Enfriador de aceite de lubricación integral
    • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
    • Eliminación de vapores
    • Aceite lubricante
    • Prelubricación: necesaria para aplicaciones principales, continuas y de respaldo
    • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
  • Sistemas de montaje
    • Rieles: motor/grupo electrógeno
    • Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)
    • Motores de arranque eléctrico doble de 24V
    • Interruptor de desconexión de la batería
    • Batería y bastidor de batería con cables
  • Terminal de potencia
    • Barra colectora
  • Instrucciones de servicio
    • Dos inspecciones de PM
  • Generalidades
    • Pintura: Amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante
    • Rotación estándar SAE
    • Servicio del lado izquierdo
    • Volante y caja del volante - No. SAE 00

Equipos opcionales

  • Sistema de admisión de aire
    • Adaptadores de admisión de aire
    • Filtro de aire de elemento doble
    • Filtro de aire de elemento sencillo
    • Protección de admisión de aire
  • Panel de control
    • Radiador montado en paquete
    • Conexión a tierra seleccionada automáticamente
    • Ubicación de montaje de conexión de CA-CC del cliente: voltaje bajo/medio
    • Regulador de distribución de carga
    • EMCP 4.3, EMCP 4.4
    • Parada de emergencia
    • Cajas de bastidor
    • Módulos del anunciador
    • Módulo de distribución de carga/placa auxiliar y caja auxiliar (voltaje bajo)
    • Enfriador de combustible
    • Ubicación de montaje de EMCP: voltaje bajo/medio
    • Monitoreo de paquetes de Modbus
    • Opciones de interfaz del cliente
    • Mazo de cables optativo de EMCP 4.4
    • Grupos de detección de voltaje y corriente del EMCP
    • Radiadores remotos
    • Mazo de cables del grupo electrógeno
    • Mazo de cables de interconexión
    • Ajuste de velocidad
    • Ubicaciones de las conexiones eléctricas de EMCP, voltaje medio, voltaje alto
    • Interruptor de elevación y bajada
  • Sistemas de cárter
    • Válvulas de alivio de explosión
    • Sistema de ventilación del cárter
  • Sistema de escape
    • Silenciadores
    • Grupo de respaldo del escape
    • Bridas soldadas
    • Colectoras/múltiples de escape
    • Caja delantera: aplicaciones principales o continuas
    • Caja delantera: aplicaciones de respaldo o esenciales
    • Drenaje del posenfriador
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible primario
  • Generadores y accesorios
    • Voltaje bajo: bastidores 1.800 y 3.000; 60Hz, de tresfases, 1.800rpm, FW, PM, 6conductores, paso 0,6667
    • Voltaje medio: bastidores 1.800 y 3.000; 60Hz, de tresfases, 1.800rpm, FW, PM, 6conductores, paso 0,6667
    • GP de conversión: entrada de cable superior
    • Voltaje bajo: bastidores 1.800 y 3.000; 50Hz, de tresfases, 1.500rpm, FW, PM, 6conductores, paso 0,6667
    • Transformadores de corriente diferencial
    • Kit de calentadores de espacio
    • Voltaje medio: bastidores 1.800 y 3.000; 50Hz, de tresfases, 1.500rpm, FW, PM, 6conductores, paso 0,6667
    • Termostato para calentadores de espacio
    • Admisión de aire del grupo electrógeno
  • Instrumentos
    • Pirómetro y termopares
  • Sistema de lubricación
    • Colectores de aceite del grupo de drenaje
    • Filtros de aceite
    • Calentador de aceite de lubricación
    • Bombas de prelubricación eléctricas
    • Aceite lubricante
  • Sistemas de montaje
    • Aisladores vibratorios IBC (se suministran sueltos)
    • Aisladores vibratorios lineales tipo resorte
    • Montajes antivibratorios de caucho
  • Conexiones de potencia
    • Cable de conexión de bajo voltaje
    • Barras colectoras del poste central (voltaje bajo)
    • Barras colectoras montadas en los lados/parte trasera del grupo electrógeno del bastidor 1.800 (voltaje medio)
    • Recintos: paquete de control (voltaje bajo)
    • Disyuntores de puesta en paralelo
    • Disyuntor de los grupos electrógenos de bastidor 1.800
    • Conexión a tierra neutral (bajo voltaje)
    • Conexión a tierra neutral (voltaje medio)
    • Opciones de entrada de cable (voltaje bajo)
    • Opciones de entrada de cable (voltaje medio)
    • Disyuntores Masterpack
    • Tapas de conexión de corriente (voltaje bajo)
    • Mazo de cables (disyuntor)
    • Conexiones de disyuntor Masterpack
    • Barras colectoras montadas en la parte lateral/posterior (voltaje bajo)
  • Pruebas especiales e informes
    • Certificación antisísmica IBC
    • Carga de prueba especial: solo en inglés
    • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
    • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
    • Informe de TVA (Torsional Vibration Analysis, Análisis de Vibraciones Torsionales) del grupo electrógeno estándar
    • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
    • Certificación antisísmica OSCOSH1
    • Informe TVA del grupo electrógeno personalizado
    • Informe de pruebas del grupo electrógeno
    • Carga de prueba del motor estándar
  • Sistema de arranque y carga
    • Conjuntos de batería de servicio pesado con bastidor
    • Alternadores de carga: seco
    • Regulador de presión del aire
    • Cubiertas de la ubicación del motor de arranque
    • Caja de distribución de potencia de 24voltios
    • Motor de arranque eléctrico de 24voltios
    • Cargadores de batería de 35A
    • Conjunto de baterías de 24voltios: secas
    • Cargadores de batería de 20A
    • Calentadores de agua de las camisas
    • Cargadores de batería de 50A
    • Motor de arranque neumático
    • Grupos de cables del calentador de agua de las camisas
  • Generalidades
    • Colores de pintura especiales
    • Grupo de control: grupo de barras accionadas por aire
    • Manual de grupo de bloqueo
    • Herramientas de servicio: grupos de bloqueo del motor
    • Bloqueo del motor accionado por aire

Vista en 360°