C175-20 (60 Hz)
C175-20 (60)
Información general
Caterpillar lidera el mercado de generación eléctrica con soluciones de potencia diseñadas para ofrecer flexibilidad, capacidad de expansión, fiabilidad y rentabilidad inigualables.
Especificaciones
Unidades:
| Clasificación de respaldo | 4.000 (sin ventilador)/3.900/3.620 (sin ventilador)/3.500 ekW |
| Clasificación de potencia principal | 3.600 (sin ventilador)/3.500/3.300 (sin ventilador)/3.180 ekW |
| Estrategia de emisiones y combustible | Bajo consumo de combustible, Tier2 |
Ventajas y características
Paquete de grupo electrógeno Cat
- Los paquetes de grupo electrógeno Cat son de prototipos completamente probados
- Aceptan un 100% de la carga de bloque en un paso y cumplen con los requisitos de carga NFPA 110
- Cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de estado estacionario y respuesta transitoria
Motor diésel Cat®
- Diseño fiable, sólido y duradero
- Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
- El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo
Alternador SR5
- La capacidad superior de arranque del motor reduce la necesidad de alternadores de gran tamaño
- Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y salida que los motores diésel Cat
- Material aislante resistente clase H
Especificaciones
Unidades:
| Clasificación de respaldo | 4.000 (sin ventilador)/3.900/3.620 (sin ventilador)/3.500 ekW |
| Clasificación de potencia principal | 3.600 (sin ventilador)/3.500/3.300 (sin ventilador)/3.180 ekW |
| Estrategia de emisiones y combustible | Bajo consumo de combustible, Tier2 |
| Voltaje | De 480 a 13.800voltios |
| Frecuencia | 60 Hz |
| Velocidad | 1.800 rpm |
| Ciclo de trabajo | De respaldo, esenciales, principales, continuas |
| Clasificación máxima | 4.000ekW |
| Clasificación mínima | 3.150ekW |
| Modelo de motor | C175-20 SCAC, V-20, diésel de 4 tiempos enfriado por agua |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Relación de compresión | 15.3:1 |
| Aspiración | Turbo posenfriado |
| Sistema de combustible | Conducto común |
| Tipo de regulador | ADEM� A4 |
| Longitud: mínima | — |
| Longitud máxima | — |
| Ancho: mínimo | — |
| Ancho máximo | — |
| Altura: mínima | — |
| Altura máxima | — |
| Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) | — |
| Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) | — |
Ventajas y características
Paquete de grupo electrógeno Cat
- Los paquetes de grupo electrógeno Cat son de prototipos completamente probados
- Aceptan un 100% de la carga de bloque en un paso y cumplen con los requisitos de carga NFPA 110
- Cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de estado estacionario y respuesta transitoria
Motor diésel Cat®
- Diseño fiable, sólido y duradero
- Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
- El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo
Alternador SR5
- La capacidad superior de arranque del motor reduce la necesidad de alternadores de gran tamaño
- Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y salida que los motores diésel Cat
- Material aislante resistente clase H
Panel de control EMCP 4
- Interfaz y navegación fáciles de usar
- Sistema escalable para satisfacer una amplia variedad de requisitos de instalación
- Módulos de expansión y programación específica del sitio para satisfacer requisitos especiales del cliente
Sistema de enfriamiento
- Diseñados para funcionar en temperaturas ambiente estándar de hasta 50°C (122°F)
- Comuníquese con su distribuidor Cat para conocer las capacidades específicas de ambiente y altitud
Certificaciones
- Certificación antisísmica IBC
- Preaprobación de OSHPD
Su única fuente segura
- Los componentes usados en el grupo electrógeno se seleccionan en la etapa de diseño para ofrecer un rendimiento óptimo del paquete
- El grupo electrógeno se arma completamente en una instalación de Caterpillar en conformidad con nuestras pautas de calidad
- Todos los paquetes de grupo electrógeno se prueban antes de salir de la instalación de Caterpillar
- El respaldo al producto de Cat, incluidos el servicio del distribuidor, las piezas y la garantía, cubren todo el sistema de potencia Cat
Respaldo al producto en todo el mundo
- Los distribuidores Cat cuentan con más de 1.800sucursales en 200países
- Su distribuidor Cat local ofrece un amplio respaldo de posventa que incluye acuerdos de reparación y mantenimiento
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- Sistema de admisión de aire
- 4 cartuchos de filtro de aire de elemento sencillo con indicadores de servicio.
- Panel de control
- Operación de 24voltiosCC
- 4entradas del relé programables
- 4salidas del relé programables
- Reconocimiento de alarma
- Amperios (por fase y promedio)
- Control automático/arranque/parada
- Temperatura del refrigerante
- Voltios CC
- Indicadores digitales
- EMCP 4.2B
- Parada de emergencia
- Botón de parada de emergencia
- Cronómetro de enfriamiento del motor
- Giro de ciclo del motor
- Parte delantera ambientalmente sellada
- No hay arranque (exceso de giro)
- Frecuencia (Hz)
- Alta temperatura del refrigerante
- Prueba de luces
- Bajo nivel de refrigerante
- Baja presión del aceite
- Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
- de horas de operación
- Exceso de velocidad
- Rpm
- Ajuste de velocidad
- Descripciones de texto de alarma/sucesos
- Medición de CA RMS verdadera, de tresfases, precisión del +/-2%
- Voltios (L-L y L-N)
- Controles montados en la pared:
- Indicadores de advertencia/parada
- Sistema de enfriamiento
- Entrada de CA: ANSI de 6"/Salida de CA: ANSI de 3-1/2"
- Sensores de refrigerante
- Entrada JW: ANSI de 6"/Salida JW: brida Cat de 5"
- Enfriamiento de SCAC
- Sistema de escape
- Múltiple de escape seco
- Bridas dobles ANSI 18"/DIN 450. Suministradas sueltas. Soporte requerido en la instalación
- Sistema de combustible
- 10 micrones de tipo enroscable
- 4 micrones de tipo enroscable
- 3 filtros montados en el motor
- 3 filtros
- Separador de agua del filtro de combustible primario/agua del combustible
- Filtros de combustible secundarios y terciarios
- Generadores y accesorios
- De tresfases sin escobillas
- Detección de voltaje de tresfases
- 6conductores
- Calentadores de espacio anticondensación
- Aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente
- Monitor del diodo excitador
- Devanado de forma
- RTD de estator de platino IEC
- Limitador del excitador mín./máx.
- Material aislante clase H NEMA
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Capacidad de caída reactiva
- Supresión de RFI
- Caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
- Polo saliente
- Regulador de voltaje
- Sistema de regulación
- ADEM A4
- Apagado redundante (protección contra el exceso de velocidad a través de un sistema de detección de velocidad duplicado)
- Sistema de lubricación
- Eliminación de vapores
- Bomba de aceite de lubricación de engranajes
- Enfriador de aceite de lubricación integral
- Aceite lubricante
- Tuberías de drenaje del aceite y válvula
- Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
- Sistemas de montaje
- Rieles: motor/grupo electrógeno
- Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)
- Sistema de arranque y carga
- Batería y bastidor de batería con cables
- Interruptor de desconexión de la batería
- Motores de arranque eléctrico doble de 24V
- Generalidades
- Pintura: amarillo Caterpillar con conductos en negro brillante
- Servicio por el lado derecho
- Rotación estándar SAE
Equipos opcionales
- Sistemas de admisión de aire
- Filtro de aire de elemento sencillo
- Panel de control
- EMCP 4.3 y EMCP 4.4
- Ubicaciones de las conexiones eléctricas de EMCP, voltaje medio, voltaje alto
- Grupos de detección de voltaje y corriente del EMCP
- Parada de emergencia
- Mazo de cables del grupo electrógeno
- Monitoreo de la temperatura del grupo electrógeno
- Mazo de cables de interconexión
- Módulo de reparto de carga
- Monitoreo de paquetes de Modbus
- Ajuste de velocidad
- Puerta del tablero contra vandalismo
- Módulos del anunciador
- Opciones de interfaz del cliente
- Sistema de enfriamiento
- Enfriador de combustible
- Radiadores montados en paquete
- Radiadores remotos
- Sistemas de cárter
- Sistema de ventilación del cárter
- Válvulas de alivio de explosión
- Sistema de escape
- Colectoras/múltiples de escape
- Caja delantera: aplicaciones principales o continuas
- Caja delantera: aplicaciones de respaldo o esenciales
- Silenciadores (silenciadores de 15, 25, 34dBA)
- Sistema de combustible
- Filtro de combustible primario
- Generador
- Calentadores anticondensación
- Excitación interior (IE)
- Generadores de sobremedida y prémium
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Generadores y accesorios
- Transformadores de corriente diferencial
- Filtro de aire del grupo electrógeno
- Voltaje medio: bastidores 3.000; 60Hz, de tres fases, 1.800rpm, FW, PM, 6 conductores, paso 0,6667
- Termostato para calentadores de espacio
- Instrumentos
- Pirómetro y termopares
- Sistema de lubricación
- Colectores de aceite del grupo de drenaje
- Bombas de prelubricación eléctricas
- Calentador de aceite de lubricación
- Aceite lubricante
- Filtros de aceite
- Sistema de montaje
- Aisladores vibratorios IBC (se suministran sueltos)
- Montajes antivibratorios de caucho
- Aisladores vibratorios lineales tipo resorte
- Terminal de potencia
- Disyuntores, cumple con IEC
- Disyuntores con clasificación UL
- Pruebas especiales e informes
- Informe TVA del grupo electrógeno personalizado
- Informe de pruebas del grupo electrógeno
- Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
- Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
- Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
- Carga de prueba especial: solo en inglés
- Carga de prueba del motor estándar
- Informe de TVA (Torsional Vibration Analysis, Análisis de Vibraciones Torsionales) del grupo electrógeno estándar
- Sistema de arranque y carga
- Cargadores de batería de 20A
- Conjunto de baterías de 24voltios: secas
- Motor de arranque eléctrico de 24voltios
- Cargadores de batería de 35A
- Cargadores de batería de 50A
- Regulador de presión del aire
- Motor de arranque neumático
- Alternadores de carga: seco
- Calentadores de agua de las camisas
- Cubiertas de la ubicación del motor de arranque
- Generalidades
- Grupos de bloqueo:
- Grupo de control: grupo de barras accionadas por aire
- Motor accionado por aire
- Grupo de barras del motor
- Manual
- Pintura especial: 3.500