C18 Tier 4 (60Hz)
C18 Tier 4 Final (60)
Información general
Caterpillar lidera el mercado de generación eléctrica con soluciones de potencia diseñadas para ofrecer flexibilidad, capacidad de expansión, fiabilidad y rentabilidad inigualables.
Especificaciones
Unidades:
| Clasificación máxima | 500 ekW |
| Clasificación mínima | 455 ekW |
| Estrategia de emisiones y combustible | Tier 4 final de la EPA de EE.UU. |
Ventajas y características
Paquete de grupo electrógeno Cat
- Los paquetes de grupo electrógeno Cat son de prototipos completamente probados
- Aceptan un 100% de la carga de bloque en un paso y cumplen con los requisitos de carga NFPA 110
- Cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de estado estacionario y respuesta transitoria
Motor diésel Cat®
- Diseño fiable, sólido y duradero
- Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
- El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo
Alternador con bastidor A
- La capacidad superior de arranque del motor reduce la necesidad de alternadores de gran tamaño
- Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y salida que los motores diésel Cat
- Material aislante resistente clase H
Especificaciones
Unidades:
| Clasificación máxima | 500 ekW |
| Clasificación mínima | 455 ekW |
| Estrategia de emisiones y combustible | Tier 4 final de la EPA de EE.UU. |
| Voltaje | 480voltios |
| Frecuencia | 60 Hz |
| Velocidad | 1.800 rpm |
| Ciclo de trabajo | De respaldo, principal |
| Modelo de motor | C18 ATAAC, I-6, diésel de 4tiempos enfriado por agua |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Relación de compresión | 14.5:1 |
| Aspiración | Posenfriado aire a aire |
| Sistema de combustible | Inyección unitaria electrónica |
| Tipo de regulador | Adem™A4 |
Ventajas y características
Paquete de grupo electrógeno Cat
- Los paquetes de grupo electrógeno Cat son de prototipos completamente probados
- Aceptan un 100% de la carga de bloque en un paso y cumplen con los requisitos de carga NFPA 110
- Cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de estado estacionario y respuesta transitoria
Motor diésel Cat®
- Diseño fiable, sólido y duradero
- Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
- El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo
Alternador con bastidor A
- La capacidad superior de arranque del motor reduce la necesidad de alternadores de gran tamaño
- Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y salida que los motores diésel Cat
- Material aislante resistente clase H
Panel de Control GCCP 1.2
- Interfaz y navegación fáciles de usar
- Sistema escalable para satisfacer una amplia variedad de requisitos de instalación
- Módulos de expansión y programación específica del sitio para satisfacer requisitos especiales del cliente
Sistema de enfriamiento
- Diseñados para funcionar en temperaturas ambiente estándar de hasta 55°C (131°F)
- Comuníquese con su distribuidor Cat para conocer las capacidades específicas de ambiente y altitud
Certificaciones
- Clasificación UL2200; CSA 22.2; Certificación de cumplimiento: antisísmica IBC; IBC doble y HCAI
Su única fuente segura
- Los componentes del grupo electrógeno se seleccionan de acuerdo con una integración de diseño perfecta para ofrecer el máximo rendimiento
- El grupo electrógeno se arma completamente en una instalación de Caterpillar en conformidad con nuestras pautas de calidad
- Todos los paquetes de grupo electrógeno se prueban antes de salir de la instalación de Caterpillar
- El respaldo al producto de Cat, incluidos el servicio del distribuidor, las piezas y la garantía, cubren todo el sistema de potencia Cat
Respaldo al producto en todo el mundo
- Los distribuidores Cat cuentan con más de 1.800sucursales en 200países
- Su distribuidor Cat local ofrece un amplio respaldo de posventa que incluye acuerdos de reparación y mantenimiento
Módulo de emisiones limpias Cat (CEM)
- El motor Tier 4 final está optimizado para trabajar con el CEM Cat.
- El CEM es un sistema fiable, compacto y ligero que proporciona la máxima flexibilidad de instalación.
- Incluye un catalizador de oxidación para combustible diésel para materia particulada (PM, Particulate Matter) y control de hidrocarburos (HC, Hydrocarbon)
- La reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) reduce la salida de NOx y proporciona insonorización integrada.
- El CEM se controla por medio de un módulo de dosificación separado que está integrado en los controles estándar del grupo electrógeno para vigilancia completa, protección y control de NOx de circuito cerrado.
- Para obtener más información sobre el CEM, consulte la hoja LEHE0359.
UL 2200 / CSA optativo
- Paquetes listados UL 2200
- Certificación CSA
- Se pueden aplicar ciertas restricciones.
- Consulte a su distribuidor Cat®.
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- Admisión de aire
- Filtro de aire
- Sistema de escape
- Múltiple de escape, seco
- Enfriamiento
- Radiador montado en paquete
- Sistema de combustible
- Enfriador de combustible
- Bomba de transferencia de combustible del motor
- Filtro de combustible primario con separador integral de agua y filtro secundario
- Bomba de cebado de combustible
- Tuberías de combustible flexibles
- Escape
- Salida de brida de escape
- Combustible
- Filtro de combustible primario con separador de agua integral
- Bomba de cebado de combustible
- Filtros de combustible secundarios
- Generador
- Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y desempeño de motores Cat.
- Protección IP23
- El módulo de ajuste de la carga proporciona alivio al motor durante el impacto de la carga y mejora la aceptación de la carga y el tiempo de recuperación
- Terminal de potencia
- Barra colectora
- Sistema de lubricación
- Filtro y varilla de medición de aceite
- Aceite lubricante
- Tuberías de drenaje del aceite con válvula; conectadas al borde de la base
- Eliminación de vapores, conectado a la parte delantera del radiador
- Enfriador de aceite
- Panel de control
- Controlador GCCP del grupo electrógeno
- Montaje
- Aisladores de vibración de caucho
- Sistema de protección
- Paradas de seguridad: Temperatura más alta del agua - Exceso de velocidad - Presión del aceite baja
- Sistema de enfriamiento
- Termostatos y caja, completamente abierto, temperatura de 92°C (198°F)
- Sensor de nivel de refrigerante
- Mirilla del nivel de refrigerante
- Protectores del ventilador y la correa
- Bomba de agua de las camisas centrífuga impulsada por engranajes
- Tubería de drenaje de refrigerante con válvula terminada al borde de la base
- Refrigerante de larga duración de Caterpillar
- Arranque/carga
- Alternador de carga de 24V (45A)
- Motor de arranque eléctrico de 24voltios
- Motor de arranque de 24 voltios
- Baterías
- Generalidades
- Pintura: Amarillo Caterpillar, excepto los conductos y los radiadores pintados con negro brillante
- Pintura Amarillo Caterpillar
- Paquete de Manual de Operación y Mantenimiento y compartimiento de almacenamiento de OMM (Operation and Maintenance Manual, Manual de Operación y Mantenimiento)
- Manual de piezas
- Amortiguador de vibraciones
- Sistema de control
- Anunciador local
- Entrada/salida programables: 2entradas digitales programables - 2salidas de relé programables (forma A) - 2salidas de relé programables (forma C)
- Apto para uso como equipo de servicio
- Placa de separación
- Ubicación del montaje del panel de control
- Ubicación del montaje de la caja de disyuntores
- Entrada analógica externa optativa
- Anunciadores remotos
- GCCP 1.2
- Comunicaciones: Enlace de datos del cliente (RS485 Modbus RTu) - Enlace de datos del módulo del anunciador en serie para la IVR (Integrated Voltage Regulation, Regulación de Voltaje Integrada) (Digital) del anunciador local y remoto - Módulo de Excitación EM10
- Controles: Control de funcionamiento/automático/de parada - Ajuste de velocidad - Ajuste de voltaje - Ciclo de arranque del motor - Botón de parada de emergencia
- Indicadores digitales: RPM - Voltios de CC - Horas de operación - Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar) - Temperatura del refrigerante (°C o °F) - Voltios (L-L y L-N) - Frecuencia (Hz) - Amperios (por fase y promedio) - Factor de potencia (por fase y promedio) - kW (por fase y promedio) - kVA (por fase y promedio) - KVAr (por fase y promedio) - kW-h (total) - KVAr-h (total)
- Funciones programables del relé de protección: Secuencia de fase del generador - Sobre/bajo voltaje (27/59) - Sobre/baja frecuencia (81s/b) - Sobrecorriente (50/51)
- Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de: Baja presión del aceite - Alta temperatura del refrigerante - Exceso de velocidad - Parada de emergencia - Falla de arranque (exceso de giro) - Baja temperatura del refrigerante - Bajo nivel de refrigerante
- Opciones del panel de control: Panel de control a prueba de polvo - Contacto sin voltios - Servidor de dispositivos - Relé de falla de conexión a tierra
- Sistema de regulación
- Regulador electrónico Cat (ADEM A4)
- Generador y accesorios
- Panel de cables separado de bajo voltaje (CA/CC)
- Sin escobillas, paso de 2/3 autoexcitado, devanado aleatorio.
- Material aislante clase H y aumento de temperatura
- Grupo electrógeno AREP
- CIP: grupos electrógenos
- Protección IP23
- Centro de alimentación, IP22, entrada de cable inferior
- Sistema de admisión de aire
- Filtro de aire de elemento sencillo
- Filtro de aire: servicio pesado
- Filtro de aire: elemento sencillo
- Cobertura de servicio extendido
- Cobertura de platino, oro y plata
- Disyuntores
- Tripolar, 100% nominal
Equipos opcionales
- Sistema de control
- Relé de falla de conexión a tierra
- Panel de control a prueba de polvo
- Ubicación del montaje de la caja de disyuntores
- Contacto sin voltios
- Servidor de dispositivos
- Placa de separación
- Anunciadores remotos
- GCCP 1.5
- Anunciador local
- Botón de parada de emergencia remota
- Entrada analógica externa optativa
- Montaje del panel de control
- Escape
- Silenciadores industriales, residenciales, críticos
- Generador
- Calentadores anticondensación
- Excitación: [ ] excitación magnética permanente (PMG, Permanent Magnet Excitation) excitado [ ] Internamente excitado (IE, Internally Excited)
- Generadores de sobremedida y prémium
- Terminal de potencia
- Disyuntores con clasificación UL
- Generadores y accesorios
- Grupo electrógeno AREP
- Grupos electrógenos CIP
- Calentadores de espacio
- Placa de montaje y conducto del grupo electrógeno
- Sistema de admisión de aire
- Filtro de aire de elemento sencillo
- Filtro de aire de elemento doble
- Certificaciones
- Certificado de conformidad
- Carga de viento con certificación IBC
- Disyuntores
- Disyuntor sencillo motorizado
- Barras de neutro
- Cables eléctricos
- Primer disyuntor doble (CB2) LS/I montado en paquete
- Transformadores de corriente
- Disyuntores sencillos montajes en paquete
- Primer disyuntor doble (CB1) LS/I montado en paquete
- contactos auxiliares
- Sistema de enfriamiento
- Protector de posenfriamiento
- Radiador estándar
- Recintos
- Recintos insonorizados
- Sistema de escape
- Juegos de brida
- Conexiones flexibles de escape
- Sistema de combustible
- Tanque base de 660gal EE.UU.
- Accesorios para grupos electrógenos
- Generador de excitación magnética permanente (PMG)
- Sistema de montaje
- Base estándar amplia
- Contención de derrames de 5gal EE.UU.
- Cubierta de CB optativa
- Válvula de prevención de llenado en exceso
- Traba de llenado de combustible
- Sistema de arranque y carga
- Interruptor de desconexión de la batería
- Calentador del agua de las camisas
- Grupo de control de corriente exterior
- Cargador de batería doble de 10A
- PRUEBAS
- Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
- Prueba del fabricante de 4horas (no probado)
- Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
- Informe de pruebas del grupo electrógeno
Productos relacionados
Unidades:
Recintos
| Modelo | Peso | ||
|---|---|---|---|
| Recinto Insonorizado C18 de 50 y 60 Hz | 5.952 kg | 1.920 mm | 5.320 mm |
| Recinto Insonorizado C18 Tier 4 final | 926 kg | 2469 mm | Longitud del paquete de 5.808 a 6.336 mm |