C32 IMO II

Equipos estándar

• SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
  • Circuito separado con posenfriamiento (SCAC)
  • Filtro de aire
  • Turbocompresor enfriado por agua de las camisas
  • Admisión del turbocompresor, conexión recta con diámetro externo de 152 mm (6")

• SISTEMA DE CONTROL
  • Velocidad baja en vacío programable (550 - 750 rpm)
  • Límite de velocidad alta en vacío programable para clasificaciones WOSR (Wide Operating Speed Range, amplia gama de velocidades de operación)
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallas
  • Monitoreo del motor y la transmisión (velocidad, temperatura, presión)
  • Control electrónico de relación de aire y combustible
  • Modalidad de protección del motor para condiciones ambientales extendidas
  • Conector del cliente de 70 clavijas
  • Opciones de señal de entrada del acelerador
  • 0 - 5 voltios
  • 4 - 20 mA
  • PWM (Pulse Width Modulated, Modulación de Duración de Impulsos)

• SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
  • Posenfriamiento con circuito separado (SCAC) para los motores con enfriamiento por intercambiador de calor y de quilla
  • Intercambiadores de calor tubulares para el SCAC y el agua de las camisas para motores enfriados por intercambiador de calor
  • Bomba SCAC impulsada por engranajes
  • Bomba de agua de las camisas, impulsada por engranajes
  • Bomba de agua de mar, con rodete de bronce, impulsada por engranajes, cuando se selecciona para motores enfriados por intercambiador de calor
  • Conexión de intercambiador de calor de agua de las camisas y bomba de agua de mar: conexión de brida de 4 pernos ANSI de 76,2 mm (3") de diámetro interno estándar
  • Conexiones de quilla: 76,2 mm (3") de diámetro interno estándar con 4 pernos
  • Tanques de derivación del SCAC y de agua de las camisas para mantener las presiones correctas en la admisión de la bomba

• SISTEMA DE ESCAPE
  • Múltiple de escape y turbocompresor enfriados por agua
  • Salida bridada de 4 pernos de 130 mm (5,12") de diámetro

• VOLANTES Y CAJAS DEL VOLANTE
  • Rotación estándar SAE (extremo del excitador orientado hacia la izquierda)
  • Caja del volante: SAE No. 0, volante: 18", 136 dientes

• SISTEMA DE COMBUSTIBLE
  • Filtros de combustible dobles enroscables de servicio por el lado derecho e izquierdo
  • Tamaño de las conexiones de combustible: impulso r
  • Enfriador de combustible tipo placa, instalado detrás del tanque desviador del posenfriador
  • Bomba de transferencia de combustible impulsada por engranajes
  • Bomba manual de cebado de combustible
  • Diseño híbrido de tubería de combustible

• SISTEMA DE LUBRICACIÓN
  • Filtros de aceite sencillos de servicio por el lado derecho o izquierdo
  • Colector de aceite del sumidero profundo
  • Ubicaciones de llenado de aceite de servicio por el lado derecho o izquierdo
  • Varilla de medición de servicio por el lado derecho o izquierdo
  • Bomba de aceite impulsada por engranajes

• SISTEMA DE MONTAJE
  • Soporte delantero: 33 pulgadas de ancho

• TOMAS DE FUERZA
  • Polea de ranura múltiple en V delantera (cantidad 1) para mandos auxiliares

• GENERALIDADES
  • Puntos comunes de enlace eléctrico
  • El motor no se envía con componentes de zinc

Equipos opcionales

• SISTEMA DE ESCAPE
  • Codos secos
  • Conexión flexible
  • Brida
  • Silenciador
  • Silenciador supresor de chispas

• SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
  • Adaptador de admisión de aire

• SISTEMA DE CARGA
  • Cargadores de baterías
  • Alternadores de carga
  • Amperímetro

• SISTEMA DE CONTROL
  • Accesorio de distribución de carga
  • Paneles de instrumentos
  • Protección de alarma Caterpillar
  • Protección de combustible y aceite

• SISTEMA DE COMBUSTIBLE
  • Separador de agua

• GENERALIDADES
  • Sistema de eliminación de vapores

• INSTRUMENTOS
  • Paneles de instrumentos
  • Mazo de Cables OEM
  • Mazo de cables de motor a motor
  • Medidores
  • Sensores de la transmisión
  • Sensores de temperatura de escape

• SISTEMA DE LUBRICACIÓN
  • Filtros de aceite dobles
  • Bomba de sumidero

• TOMAS DE FUERZA
  • Mando de bomba hidráulica trasera

• SISTEMA DE ARRANQUE
  • Motores de arranque eléctrico: sencillos 24 voltios
  • Motor de arranque neumático
  • Motores de arranque dobles (eléctrico y neumático)
  • Accesorios de arranque neumático
  • Auxiliares de arranque: calentadores de agua de las camisas
  • Conjuntos de batería: 24 voltios, secas

• SISTEMA DE MONTAJE
  • Soporte Delantero
  • Soporte trasero
  • Montajes aisladores
  • Kits de adaptadores

• EMPAQUETADO
  • Cubierta de protección del motor
  • Preservación de almacenamiento
  • Embalaje de exportación