Información general
Motor C32 Cat de propulsión eléctrica diésel/auxiliar (IMO III)
Especificaciones
| Clasificación mínima | — |
| Clasificación máxima | — |
| Aspiración | Aspiración con turbocompresor y posenfriador |
Ventajas y características
Emisiones
Dispone de tecnología SCR para cumplir con las regulaciones de emisiones IMO III mientras reduce los costos operacionales
Estrategia de control
Dispone de estrategia de control de dosificación de DEF asistida por aire de circuito cerrado que ofrece: máxima eficiencia de mezcla y control para reducir los costos operacionales; extiende la útil vida de los sistemas de emisiones; garantiza el cumplimiento; flexible con respecto a calidad de urea
Sistema de combustible
Control mejorado de la inyección de combustible, optimizado a través de la sincronización de puesta en marcha y la tecnología de ECM A5
Especificaciones
| Clasificación mínima | — |
| Clasificación máxima | — |
| Aspiración | Aspiración con turbocompresor y posenfriador |
| Cilindrada | — |
| Carrera | — |
| Calibre | — |
| Peso en seco máximo del motor | — |
| Altura mínima | — |
| Peso en seco mínimo del motor | — |
| Ancho mínimo | — |
| Longitud máxima | — |
| Longitud mínima | — |
| Ancho máximo | — |
| Altura máxima | — |
| Emisiones | Certificación de emisiones IMO III (se requiere SCR) |
| Rotación | Hacia la izquierda desde el extremo del volante |
| Configuración | Diésel con ciclo de cuatro tiempos, V 12 |
| Enfriamiento | Intercambiador de calor o enfriador de quilla |
| Caja del volante | Caja de volante SAE No. 0 con No. SAE Volante 18 (136 dientes) |
| Velocidad nominal del motor | 1.500 rpm |
| Regulador | Electrónico (ECM A5) |
| Intervalo de cambio de aceite | 750 horas: colector profundo |
| Capacidad de llenado | Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal EE.UU.): colector profundo |
| Flujo en Z de 6 bloques: peso | — |
| Flujo en U de 6 bloques: ancho | — |
| Flujo en U de 6 bloques: longitud | — |
| Flujo en U de 6 bloques: altura | — |
| Gabinete de dosificación: ancho | — |
| Flujo en Z de 6 bloques: altura | — |
| Gabinete de dosificación: peso | — |
| Flujo en Z de 6 bloques: longitud | — |
| Flujo en U de 6 bloques: peso | — |
| Gabinete de dosificación: longitud | — |
| Gabinete de dosificación: altura | — |
| Flujo en Z de 6 bloques: ancho | — |
Ventajas y características
Emisiones
Dispone de tecnología SCR para cumplir con las regulaciones de emisiones IMO III mientras reduce los costos operacionales
Estrategia de control
Dispone de estrategia de control de dosificación de DEF asistida por aire de circuito cerrado que ofrece: máxima eficiencia de mezcla y control para reducir los costos operacionales; extiende la útil vida de los sistemas de emisiones; garantiza el cumplimiento; flexible con respecto a calidad de urea
Sistema de combustible
Control mejorado de la inyección de combustible, optimizado a través de la sincronización de puesta en marcha y la tecnología de ECM A5
Reserva de potencia
Reserva de potencia líder en la industria
Certificaciones
Amplia gama de certificaciones disponibles de la Sociedad Marina
Garantía
Cobertura de la garantía líder de la industria para componentes empaquetados en fábrica
Servicio
Red global de distribuidores para servicio en cualquier lugar
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
- Circuito separado con posenfriador (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)
- Eliminación de vapores del cárter cerrado
- SISTEMA DE CONTROL
- Sistema de control de 24 V
- SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
- Intercambiador de calor o enfriador de quilla
- Múltiple de escape y turbocompresor enfriado por agua.
- Tuberías de agua marina rígidas: mangueras no flexibles
- Bridas para conexiones de enfriamiento, ANSI o DIN
- SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- Filtros dobles de combustible con tuberías de combustible híbridas
- Filtro de combustible primario con separador de agua suministrado suelto
- Bomba de cebado y de transferencia de combustible
- SISTEMA DE LUBRICACIÓN
- Varilla de medición, filtro simple y llenado de aceite
- Colector de aceite del sumidero profundo o poco profundo
- SISTEMA DE MONTAJE
- Sistema de montaje de soporte delantero ajustable
- GENERALIDADES
- Servicio por el lado izquierdo o derecho
- Conector para herramienta de servicio y cableado para uso del cliente
Equipos opcionales
- ALARMA Y PROTECCIÓN
- Paneles de control MECP I
- Panel de control MECP III con sistema de protección y alarma Cat®
- SISTEMA DE ESCAPE
- Sensores de temperatura de escape y de agua en el combustible
- Silenciador
- SISTEMA DE CARGA
- Alternador de carga
- SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- Bomba eléctrica o manual de cebado de combustible
- Enfriador de combustible
- SISTEMA DE LUBRICACIÓN
- Filtros dobles de aceite
- TOMAS DE FUERZA
- Mandos delanteros, incluido el eje corto y el mando de la bomba
- Mandos de bomba A o B SAE traseros
- SISTEMA DE ARRANQUE
- Motores de arranque: aire, eléctrico o redundante