El Motor de Propulsión Marino Cat 3512C logra que su inversión trabaje más duro. A través de una amplia gama de clasificaciones de potencia disponibles (incluidas clasificaciones de alta cilindrada), no requiere la tecnología de postratamiento y consumo de combustible nominal con clasificación BSFC, reducirá el costo total de propiedad. Con una forma modificada de la cámara del pistón para mejorar la combustión y el suministro de combustible, este motor cumple con las regulaciones de emisiones IMO II y está comprometido con el desarrollo ambiental sostenible. Un solo proveedor de respaldo, garantía de Caterpillar y garantía de piezas de un año líder en la industria para convertir al Motor 3512C en una solución de potencia marina completamente integrada.
Alcance de potencia | 1.280-2.551 bhp (955-1.902 bkW) |
Gama de velocidad | 1.200 rpm, 1.600 rpm, 1.800 rpm |
Emisiones | IMO II, IW de la Unión Europea |
Una amplia gama de clasificaciones de potencia disponibles, No requiere la tecnología de postratamiento, consumo de combustible nominal con clasificación BSFC
Forma modificada de la cámara del pistón para mejorar la combustión y reducir las emisiones, utiliza un inyector de factor K para alinearse con el análisis del modelo predictivo, mejor control de inyección electrónica con sincronización de puesta en marcha vs. sincronización de leva, cumple con las normas de emisiones IMO Tier II, menor IMAT = menos NOx
Regulación electrónica (A4 ECU), panel de instrumentos enviado suelto con pantalla de potencia marina (MPD) a color, estrategia de arranque en modalidad en frío, velocidad baja en vacío programable, alarma y sistema de protección marina optativa
Alcance de potencia | 1.280-2.551 bhp (955-1.902 bkW) |
Gama de velocidad | 1.200 rpm, 1.600 rpm, 1.800 rpm |
Emisiones | IMO II, IW de la Unión Europea |
Rotación del extremo del volante | Hacia la izquierda o hacia la derecha |
Configuración | Motor diesel en V de 12 cilindros, ciclo de 4 tiempos |
Cilindrada, HD | — |
Carrera, HD | — |
Aspiración | TTA |
Calibre | — |
Carrera | — |
Cilindrada | — |
Longitud máxima | — |
Ancho máximo | — |
Peso en seco mínimo | — |
Ancho mínimo | — |
Altura mínima | — |
Longitud mínima | — |
Altura máxima | — |
Peso en seco máximo | — |
Una amplia gama de clasificaciones de potencia disponibles, No requiere la tecnología de postratamiento, consumo de combustible nominal con clasificación BSFC
Forma modificada de la cámara del pistón para mejorar la combustión y reducir las emisiones, utiliza un inyector de factor K para alinearse con el análisis del modelo predictivo, mejor control de inyección electrónica con sincronización de puesta en marcha vs. sincronización de leva, cumple con las normas de emisiones IMO Tier II, menor IMAT = menos NOx
Regulación electrónica (A4 ECU), panel de instrumentos enviado suelto con pantalla de potencia marina (MPD) a color, estrategia de arranque en modalidad en frío, velocidad baja en vacío programable, alarma y sistema de protección marina optativa
Un solo proveedor de respaldo, garantía de Caterpillar para todos los componentes empacados en fábrica, garantía de piezas de un año líder en la industria
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