C3.4B, inferior a 56 kW (75 hp)Fuera de producción
C3.4B Tier 4 < 55 kW
Información general
Los Motores Diésel Cat® C3.4B ofrecen el equilibrio perfecto entre durabilidad, eficiencia del combustible y bajas emisiones. El Motor Industrial C3.4B se ofrece en clasificaciones que van de 45 bkW a 55,4 bkW (de 60 bhp a 74,3 bhp) a 2.200-2.500 rpm, que cumplen con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IIIB de la Unión Europea. Las industrias y aplicaciones que usan los motores C3.4B incluyen: agricultura, levantamiento aéreo, apoyo en tierra para aeronaves, plataformas de perforación, cortadores/trituradores, compactadores/rodillos, compresores, construcción, forestal, industrial general, equipos de riego, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, torres de iluminación móviles, barredoras móviles, equipos de pavimentación, bombas, equipos especiales para la agricultura, zanjadoras, césped, paisajismo y jardinería y equipos para minería subterránea.
Especificaciones
| Potencia máxima | — |
| Emisiones | Tier 4 final Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IIIB de la Unión Europea para uso fuera de carretera |
| Velocidad nominal | 2.200 y 2.500 rpm |
Ventajas y características
Potencia fiable, silenciosa y duradera
La capacidad y procesos de fabricación de nivel mundial junto a diseños de motor de probada calidad aseguran confiabilidad, operación silenciosa y muchas horas de vida productiva.
Alto rendimiento
Tecnología de vanguardia que proporciona importantes mejoras en potencia, par, consumo de combustible y respuesta. La tecnología incluye sistemas turbo con válvula de descarga de los gases de escape inteligente único, tecnología de riel común de alta presión duradero y sistema de respiración de circuito cerrado.
Eficiencia del combustible
Consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de operación de una amplia gama de equipos y aplicaciones y mantener bajos costos de operación.
Especificaciones
| Potencia máxima | — |
| Velocidad nominal | 2.200 y 2.500 rpm |
| Potencia mínima | — |
| Emisiones | Tier 4 final Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IIIB de la Unión Europea para uso fuera de carretera |
| Configuración de motor | Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 4 |
| Relación de compresión | 17:1 |
| Aspiración | Con turbocompresión (T) |
| Sistema de combustión | Inyección directa |
| Rotación del extremo del volante | Hacia la izquierda |
Ventajas y características
Potencia fiable, silenciosa y duradera
La capacidad y procesos de fabricación de nivel mundial junto a diseños de motor de probada calidad aseguran confiabilidad, operación silenciosa y muchas horas de vida productiva.
Alto rendimiento
Tecnología de vanguardia que proporciona importantes mejoras en potencia, par, consumo de combustible y respuesta. La tecnología incluye sistemas turbo con válvula de descarga de los gases de escape inteligente único, tecnología de riel común de alta presión duradero y sistema de respiración de circuito cerrado.
Eficiencia del combustible
Consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de operación de una amplia gama de equipos y aplicaciones y mantener bajos costos de operación.
Combustible y aceite
Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 Final, Stage IIIB o Stage IV requieren combustible diesel ultra bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga un máximo de 15 ppm de azufre y nuevas formulaciones de aceite que respalden la nueva tecnología. Los motores Cat® están diseñados para adaptarse al biocombustible B20. Su distribuidor Cat puede entregarle más información sobre el combustible y el aceite.
Amplia gama de aplicaciones
Gama líder en la industria de clasificaciones configurables en fábrica y opciones para aplicaciones en agricultura, manipulación de materiales, construcción, minería, apoyo en tierra para aeronaves y otras aplicaciones industriales.
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- Sistema de admisión de aire
- Múltiples de inducción
- Múltiples de escape
- Sistema de control
- Motor de arranque
- Alternador
- Unidad de Control Electrónico
- Sensores para: velocidad del motor, presión del aceite y temperatura del refrigerante
- Sistema de enfriamiento
- Conjuntos de enfriamiento
- Volantes y caja del volante
- Cajas del volante
- Volante y anillos del motor de arranque
- Sistema de combustible
- Posiciones del filtro de combustible
- Bomba de combustible e inyectores de riel común
- Sistema de lubricación
- Filtros de aceite lubricante
- Uso
- Capacidad de arranque en frío a -20° C (-4° F)
- Pintura: amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a solicitud
- Tier 4 final Equipo de control de emisiones limpias/postratamiento EPA Tier 4 final,
Stage IIIB de la Unión Europea
- Filtro de partículas diesel (DPF)
- catalizador de oxidación para combustible diesel (DOC)
- Juego de conexión de tubo flexible con opciones rectas y en 90° para ofrecer flexibilidad