Información general
El Motor Diésel Industrial Cat® C1.1 se ofrece con índices que van desde 14,4 a 18,4 bkW (19,3-24,7 bhp) a 1.800-2.800 rpm. Estos índices cumplen con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Los índices que van de 13,7 a 21,0 bkW (18,4-28,2 bhp) a 2.200-3.000 rpm también se encuentran disponibles para Europa y, según las normas de emisiones aplicables, podrán introducirse en otras áreas reguladas. Los motores fuera de carretera menores de 19 kW (25 hp) no se encuentran actualmente sujetos a las normas de emisiones de la Unión Europea. Las industrias y aplicaciones impulsadas por los motores C1.1 incluyen: apoyo en tierra para aeronaves, unidades de potencia auxiliar, plataformas de perforación/perforación, astilladoras/trituradoras, compactadoras/rodillos, construcción, equipos forestales, industria general, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, torres de iluminación móviles, bombas, zanjadoras, equipos de minería subterránea.
Especificaciones
| Potencia máxima | — |
| Par máximo | — |
| Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea |
Ventajas y características
Potencia fiable
Fabricado en algunos de los centros de producción más modernos y automatizados del mundo, se ha comprobado que el Cat® C1.1 tiene una potencia duradera y ofrece una amplia gama de opciones personalizadas que no comprometen calidad y durabilidad.
Tamaño compacto
Con un índice de potencia de 18,4 kW (24 hp), el C1.1 y el C1.1 turbo permiten que los OEM tengan en cuenta diferentes requisitos comerciales, operativos y de instalación. Estos modelos están particularmente adaptados a máquinas en donde la potencia
del paquete pequeño es crucial. Y para los trabajos que requieren esa potencia adicional, existe una opción de turboalimentación que funciona en casi todas las condiciones y alturas.
Trabajo silencioso
El bloque rígido y el sistema de inyección indirecto en el C1.1 se construyeron para que los lugares de trabajos sean más seguros, los operadores sufran menos
fatiga y que no se excedan los niveles de ruido en áreas reguladas.
Especificaciones
| Potencia máxima | — |
| Par máximo | — |
| Velocidad nominal | 2.800 rpm |
| Potencia mínima | — |
| Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea |
| Configuración del motor | 3 cilindros en línea |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Relación de compresión | 23.0:1 |
| Aspiración | Aspirado naturalmente (NA)/Turboalimentado (T) |
| Sistema de combustión | Inyección indirecta |
| Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda |
| Postratamiento | - |
| Longitud | — |
| Ancho | — |
| Altura | — |
| Peso neto seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales | — |
Ventajas y características
Potencia fiable
Fabricado en algunos de los centros de producción más modernos y automatizados del mundo, se ha comprobado que el Cat® C1.1 tiene una potencia duradera y ofrece una amplia gama de opciones personalizadas que no comprometen calidad y durabilidad.
Tamaño compacto
Con un índice de potencia de 18,4 kW (24 hp), el C1.1 y el C1.1 turbo permiten que los OEM tengan en cuenta diferentes requisitos comerciales, operativos y de instalación. Estos modelos están particularmente adaptados a máquinas en donde la potencia
del paquete pequeño es crucial. Y para los trabajos que requieren esa potencia adicional, existe una opción de turboalimentación que funciona en casi todas las condiciones y alturas.
Trabajo silencioso
El bloque rígido y el sistema de inyección indirecto en el C1.1 se construyeron para que los lugares de trabajos sean más seguros, los operadores sufran menos
fatiga y que no se excedan los niveles de ruido en áreas reguladas.
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- Sistema de admisión de aire
- Múltiple de admisión con opción de admisiones.
- Sistema de control
- Alternador 12 V 65 amp
- Motor de arranque 12 V
- Auxiliar de arranque con bujía
- Sistema de enfriamiento
- Bomba refrigerante impulsada por correa
- Interruptor de temperatura del refrigerante
- Volante y caja del volante
- Caja del volante SAE No. 6 1/2
- Opción de SAE No. 5 placa trasera estándar de la caja del volante
- Tier 4 final de la EPA de EE.UU.: placa trasera estándar de la caja del volante y volante de cara plana
- Sistema de combustible
- Bomba de inyección de combustible
- Filtro de combustible giratorio
- Sistema de lubricación
- Colector de aceite de perfil bajo
- Filtro de aceite lubricante giratorio
- Interruptor de presión del aceite lubricante
- Toma de fuerza (PTO)
- Previsión para toma de fuerza (PTO)
- Generalidades
- Bloque de motor de hierro fundido
- Múltiple de escape de hierro fundido: salida lateral
- Capacidad de arranque en frío hasta -20 °C (-4 °F)
- Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a pedido