C3.6 para tractores
C3.6 for Tractors
Información general
Los Motores diésel industriales para tractores Cat® C3.6 ofrecen un equilibrio perfecto entre tamaño compacto, fiabilidad y rendimiento. Este motor se ofrece con índices de hasta 100 kW (134 hp) a 2.200 rpm.
El C3.6 está diseñado para cumplir con los requisitos de los tractores agrícolas que incluyen un sumidero estructural con ejes equilibradores dobles integrales.
El Motor C3.6 cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea y Japón 2014.
Especificaciones
| Potencia máxima | — |
| Par máximo | — |
| Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea |
Ventajas y características
Emisiones
Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea y de Japón 2014.
Energía confiable, silenciosa y duradera
La capacidad y los procesos de fabricación a nivel mundial, junto con las tecnologías comprobadas y una validación de campo extensa, aseguran la confiabilidad y la duración en aplicaciones difíciles fuera de carretera.
Alto rendimiento
Con los sistemas de combustible de última generación y la turboalimentación se proporciona un par alto incluso en velocidades del motor más bajas.
Especificaciones
| Potencia máxima | — |
| Par máximo | — |
| Velocidad nominal | 2.000-2.400 rpm |
| Potencia mínima | — |
| Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea |
| Configuración del motor | 4 cilindros en línea |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Cilindrada | — |
| Relación de compresión | 17.0:1 |
| Aspiración | Posenfriamiento turboalimentado (TA) |
| Sistema de combustión | Inyección directa |
| Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda |
| Postratamiento | DOC+DPF o DOC+DPF+SCR |
| Longitud | — |
| Ancho | — |
| Altura | — |
| Peso neto seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales | — |
Ventajas y características
Emisiones
Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea y de Japón 2014.
Energía confiable, silenciosa y duradera
La capacidad y los procesos de fabricación a nivel mundial, junto con las tecnologías comprobadas y una validación de campo extensa, aseguran la confiabilidad y la duración en aplicaciones difíciles fuera de carretera.
Alto rendimiento
Con los sistemas de combustible de última generación y la turboalimentación se proporciona un par alto incluso en velocidades del motor más bajas.
Eficiencia del combustible
Consumo de combustible optimizado para coincidir con los ciclos de operación medidos de los tractores agrícolas.
Combustible y aceite
Los motores Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea requieren combustible diésel con contenido ultrabajo de azufre (ULSD) que contenga un máximo de 10 ppm de azufre (Unión Europea) y 15 ppm de azufre (EE.UU.) y nuevas formulaciones de aceite para respaldar la nueva tecnología. Su distribuidor Cat puede proporcionarle más información en relación al combustible y al aceite.
Amplia gama de aplicaciones
Gama líder en la industria de índices y opciones cofigurables de fábrica para habilitar una solución para su máquina.
Mantenimiento de bajo costo
El servicio mundial ofrece facilidad de mantenimiento y simplifica la rutina de servicio. Capacidad de intervalos de cambio de aceite óptimo de 500 h. El programa S•O•El programa S℠ se encuentra disponible en su distribuidor Cat para determinar los intervalos de cambio de aceite y ofrecer un rendimiento óptimo.
Calidad
Cada motor Cat se fabrica bajo estándares de calidad estrictos para garantizar la satisfacción del cliente.
Respaldo al producto de nivel mundial a través de la red global de distribuidores Cat
- Mantenimiento programado, incluida la muestra SOS℠
- Convenios de Respaldo al Cliente (CSA)
- Cobertura de servicio extendido (ESC)
- Red de servicios del distribuidor de primera calidad
- Red de servicios del distribuidor de larga duración a través del programa de Distribuidores de Servicios Industriales de Cat (ISD)
Características del postratamiento del Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea.
Tecnología: la tecnología DOC, DPF y SCR les ofrece a los clientes una solución que cumple con las normas de emisiones a la vez que proporcionan un consumo de combustible óptimo y una respuesta transitoria. Para los índices de potencia por debajo de 56 bkW (75 bhp), no se requiere el SCR. Montaje: en el postratamiento del motor se ofrece con el mejor valor y los procesos de fabricación y diseño OEM más simples. Las alternativas de montaje remoto también se encuentran disponibles.
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- Sistema de control
- Motor de arranque (12 V)
- Alternador (12 V)
- Unidad de control electrónico (montado en el chasis)
- Sensores de control del motor y mazo de cables resistente
- Interfaz de datos a través de CANbus SAE J1939
- Volante y caja del volante
- Placa trasera agrícola para el soporte de la transmisión
- Opción de volante para que coincida con las bombas hidráulicas y las transmisiones comunes de la industria
- Toma de fuerza (PTO) lateral con las interfaces SAE A o SAE B
- Sistema de combustible
- Filtro de combustible: montado en el chasis
- Con sensor de agua
- Sistema de lubricación
- Filtros del aceite lubricante
- Colector de aceite de alta inclinación: 25° continuos en todas las direcciones
- Generalidades
- Capacidad de arranque en frío hasta -25 °C (-13 °F) con equipos estándar
- Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a pedido
- Equipo de control de emisiones limpias o postratamiento Tier 4 final de la EPA de
EE.UU., Stage V de la Unión Europea.
- Catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC) y filtro de partículas diésel (DPF)
- Reducción catalítica selectiva (SCR) (no requerido <56 kW)