La tecnología líder en la industria permite a Caterpillar crear los motores comerciales más confiables para una variedad de aplicaciones. Desde remolcadores y portacontenedores hasta yates y pescadores deportivos, los motores Cat y MaK han demostrado su eficiencia en innumerables ocasiones. Con una confiabilidad y durabilidad notables, estos motores superarán sus expectativas durante décadas.
Modelo | Emisiones | Configuración | Cilindrada |
---|---|---|---|
C7.1 Tier 3/IMO II | Tier 3 de la EPA de EE.UU./IMO II certificación de emisiones (comercial), cumplimiento con RCD 2016, cumplimiento con Stage IIIA de la Unión Europea, CCNR Stage II mediante la reciprocidad con Stage IIIA de la Unión Europea | Motor diésel en línea de 6 cilindros, ciclo de 4 tiempos | —428 pulg³7.01 L |
C9.3 ACERT | Tier 3 comercial de la EPA de EE.UU., IMO II, IW de la Unión Europea. | Motor diesel en línea de 6 cilindros, ciclo de 4 tiempos | —568 pulg³9.3 L |
C12 | IMO I, IMO II | Motor diesel en línea de 6 cilindros, ciclo de 4 tiempos | —732 pulg³12 L |
C18 ACERT IMO II | IMO II, IIIA de la Unión Europea | Motor diésel en línea de 6 cilindros, ciclo de 4 tiempos | —1106 pulg³18.1 L |
C18 ACERT Tier 3 | Tier 3 comercial de la EPA, IMO II, IW de la Unión Europea | Motor diesel en línea de 6 cilindros, ciclo de 4 tiempos | —1106 pulg³18.1 L |
C32 ACERT IMO II | IMO II, IW de la Unión Europea | Motor diesel en V de 12 cilindros, ciclo de 4 tiempos | —1959 pulg³32.1 L |
3406C | Sin certificación | Diésel de 6 cilindros en línea y ciclo de 4 tiempos | —891 pulg³14.6 L |
C32 ACERT Tier 3 | Tier 3 de la EPA/IMO II, IW de la UE | Motor diesel en V de 12 cilindros, ciclo de 4 tiempos | —1959 pulg³32.1 L |
C32 Tier 3/IMO II | Certificación de emisiones Tier 3 de la EPA de EE.UU./IMO II | Diésel con ciclo de 4 tiempos, V 12 | —1959 pulg³32.1 L |
C32 Tier 4/IMO III | Con certificación Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Certificación de emisiones IMO III (se requiere SCR) | Diésel con ciclo de cuatro tiempos, V 12 | —1959 pulg³32.1 L |
3508C | IMO II, IW UE | Motor diesel en V de 8 cilindros, ciclo de 4 tiempos | —2107 pulg³34.5 L |
3512C IMO II | IMO II, IW de la Unión Europea | Motor diesel en V de 12 cilindros, ciclo de 4 tiempos | —3161 pulg³51.8 L |
3512C Tier 3 | Tier 3 de la EPA, IMO II | Motor diesel en V de 12 cilindros, ciclo de 4 tiempos | —3574 pulg³58.6 L |
3512E Tier 4/IMO III | Tier 4 final de la EPA de EE.UU., IMO III | Diésel con ciclo de 4 tiempos, V 12 | —3574 pulg³58.6 L |
3516C IMO II | IMO II | Motor diesel en V de 16 cilindros, ciclo de 4 tiempos | —4765 pulg³78 L |
3516C Tier 3 | Tier 3 de la EPA, IMO II | Motor diesel en V de 16 cilindros, ciclo de 4 tiempos | —4765 pulg³78 L |
3516E Tier 4/IMO III | Tier 4 final de la EPA de EE.UU., IMO III | Diésel con ciclo de 4 tiempos, V 16 | —4765 pulg³78 L |
C280-6 | IMO II | Motor diésel en línea de 6 cilindros, ciclo de 4 tiempos | —6773 pulg³111 L |
C280-8 | IMO II | Diésel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 8 | —9031 pulg³148 L |
C280-8 Tier 4 | de la EPA, IMO III | Diésel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 8 | —9031 pulg³148 L |
C280-12 | IMO II | Motor diésel en V de 12 cilindros, ciclo de 4 tiempos | —13546 pulg³222 L |
C280-12 Tier 4/IMO III | Tier 4 de la EPA, IMO II | Diésel con ciclo de 4 tiempos, V 12 | —13546 pulg³222 L |
C280-16 | IMO II | Motor diesel en V de 16 cilindros, ciclo de 4 tiempos | — |
Modelo | Alcance de potencia | Gama de velocidades | Emisiones |
---|---|---|---|
C7.1 | 400 bhp - 500 bhp (298 bkW - 373 bkW) | 2.900 rpm | IMO II, Tier 3 de la EPA de EE.UU., RCD II, China II |
C12 | 578-609 mhp (570-600 bhp) | — | — |
C12 ACERT | 660-705 bhp (492-526 bkW) | — | — |
C18 ACERT Tier 3 | 814-1.015 mhp, 803-1001 bhp, 599-747 bkW | — | — |
C18 ACERT Tier 3 de uso recreativo | 1.015-1.150 mhp, 1.001-1.136 bhp, 747-847 bkW | — | — |
C32 ACERT Tier 3 recreativo | 1.600-1.900 bhp (1.193-1.417 bkW) | — | — |
3512C HD | 1.340-2.366 bhp (1.000-1.765 bkW) | — | — |
Modelo | Alcance de potencia | Emisiones | Configuración |
---|---|---|---|
C4.4 (electrónico) | 65/75/99/118 ekW a 1.800 rpm (60 Hz), 65/80/99 ekW a 1.500 rpm (50 Hz) | Certificación Tier 3 de la EPA de EE.UU., certificación Stage V de la UE | Diésel de 4 cilindros en línea y ciclo de 4 tiempos |
C1.5 | — | — | — |
C2.2 | — | — | — |
C4.4 | — | — | — |
Grupo Electrógeno Marino C9.3 | — | — | — |
Grupo Electrógeno Marino C18 (SRMP) | — | — | Motor diésel en línea de 6 cilindros, ciclo de 4 tiempos |
C32 ACERT IMO II | — | — | — |
C32 ACERT Tier 3 | — | — | — |
C32 Tier 3/IMO II | — | Certificación de emisiones Tier 3 de la EPA de EE.UU./IMO II | Diesel con ciclo de cuatro tiempos, V 12 |
C32 IMO III | — | Certificación de emisiones IMO III (se requiere SCR) | Diesel con ciclo de cuatro tiempos, V 12 |
3512C | — | — | Diésel con ciclo de 4 tiempos, V 12 |
C280-6 | — | — | — |
C280-8 | — | — | — |
C280-12 | — | — | — |
C280-16 | — | — | — |
Modelo | Alcance de potencia | Longitud | "Configuration (Configuración)" |
---|---|---|---|
C4.4 (electrónico) | 71/81/108/129 bkW a 1.800 rpm, 71/86/108 bkW a 1.500 rpm | —33.7 en856 mm | Diésel de 4 cilindros en línea y ciclo de 4 tiempos |
C7.1 Tier 3/IMO II | 208 bkW (280 bhp) a 2.300 rpm | —43.1 en1095 mm | Diésel de 6 cilindros en línea y ciclo de 4 tiempos |
Motor Auxiliar C9.3 | — | — | Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 6 |
C18 IMO II | — | —73 en1854 mm | Diésel de 6 cilindros en línea y ciclo de 4 tiempos |
C18 Tier 3 | — | —73 en1854 mm | Diésel de 6 cilindros en línea y ciclo de 4 tiempos |
C32 IMO II | — | — | Diésel con ciclo de 4 tiempos, V 12 |
C32 Tier 3 | — | — | Diésel con ciclo de 4 tiempos, V 12 |
C32 Tier 3/IMO II | — | — | Diésel con ciclo de cuatro tiempos, V 12 |
C32 IMO III | — | — | Diésel con ciclo de cuatro tiempos, V 12 |
C32 Tier 4/IMO III | — | — | Diésel con ciclo de 4 tiempos, V 12 |
3512E | 732 a 2.399 bhp (546 a 1.789 bkW) | — | Motor diésel en V de 12 cilindros, ciclo de 4 tiempos |
3516E | 787 a 3.175 bhp (587 a 2.368 bkW) | — | Motor diesel en V de 16 cilindros, ciclo de 4 tiempos |
C280 | — | — | Diésel de 6 cilindros en línea y ciclo de 4 tiempos, V 8, V12, V 16 |