Le modèle CB14B est un rouleau de 1,5 tonne équipé de cylindres tandem vibrants de 1000 mm (39").
Poids en ordre de marche | — |
Largeur de compactage standard | — |
Puissance brute | — |
Poids en ordre de marche | — |
Poids maximal au niveau du tambour arrière | — |
Poids maximal au niveau du tambour avant | — |
Largeur de compactage standard | — |
Hauteur de passage de bordure | — |
Garde au sol | — |
Charge linéaire statique | — |
Vitesse de translation – maximale | — |
Puissance brute | — |
Modèle de moteur | KDW1003 Kohler |
Longueur hors tout | — |
Largeur hors tout | — |
Hauteur de machine maximale | — |
Diamètre du tambour | — |
Largeur du tambour | — |
Fréquence | — |
Amplitude nominale – élevée | — |
Force centrifuge par tambour : maximale | — |
Contenance du réservoir de carburant | — |
Contenance du réservoir de pulvérisation d'eau | — |
Le poste de conduite spacieux, avec un grand espace pour les jambes et un siège réglable de série, améliore la visibilité. Le siège est équipé d'un capteur de présence du conducteur pour une sécurité accrue et d'une fonction d'évacuation de l'eau.
Les commandes centralisées facilitent leur utilisation et renforcent la sécurité du conducteur. Les commandes principales (sélection de vibration du cylindre, marche/arrêt du circuit de pulvérisation d'eau et réglages intermittents) sont agencées de manière logique et faciles à régler. Les voyants lumineux faciles à interpréter offrent au conducteur un retour d'informations rapide.
Le capot moteur plongeant offre une excellente visibilité vers l'avant et le dégagement latéral minimum offre une champ de vision direct sur la zone de travail.
Le Moteur diesel KDW1003 Kohler à 3 cylindres, à 4 temps et à refroidissement liquide, développe une puissance de 16,8 kW (22,5 hp) à 2 850 tr/min. Il répond aux normes antipollution Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, il est doté d'un circuit de démarrage avec préchauffage et il fait l'objet de l'entretien et de l'assistance par les concessionnaires Cat®.
Le circuit de refroidissement équipé d'un refroidisseur d'eau et d'huile intégré utilise un radiateur en aluminium résistant à la corrosion et très fiable. Le grand espacement entre les orifices permet d'optimiser le refroidissement et de faciliter le nettoyage. Le circuit est efficace en cas de températures ambiantes élevées, allant jusqu'à 50 ºC (122 ºF).
Le châssis articulé doté de paliers d'articulation scellés affiche un centre de gravité bas, qui offre une stabilité optimale sur l'asphalte ou un sol meuble/des granulats.
Le cadre ROPS pliable facilite le transport de la machine et peut être replié vers l'avant sans l'aide d'outils. La longueur réduite de la machine permet de l'installer en travers sur une remorque, tandis que sa garde au sol élevée permet d'emprunter facilement des rampes de remorque. La machine est équipée de quatre points de levage permettant de fixer une barre de levage en option.
Le CB14B utilise des cylindres tandem vibrants de 1 000 mm (39"). La sélection de la vibration comprend le cylindre avant uniquement ou les deux cylindres, pour gagner en polyvalence sur le chantier. Le système démarre automatiquement lorsque le levier de translation est engagé.
Le groupe motopropulseur à entraînement à deux cylindres apporte une traction continue du cylindre complet sur sol meuble, ainsi que sur des surfaces accidentées et dans des pentes plus raides. Le bord du cylindre arrondi permet d'obtenir un revêtement homogène et non marqué, pour une qualité plus élevée.
Le réservoir de 100 l (26 US gal) de série optimise les intervalles entre deux remplissages. Huit réglages de pulvérisation intermittents optimisent l'utilisation, tandis que quatre buses à l'arrière et à l'avant de chaque cylindre répartissent uniformément la couverture d'eau.
Le système est composé de matériaux résistant à la corrosion et faciles à nettoyer. Les rampes et buses de pulvérisation peuvent être déposées à la main, sans l'aide d'outils. Le circuit à double filtration permet d'éviter les colmatages et l'orifice de vidange unique simplifie le nettoyage.
Le capot moteur et la plate-forme sont équipés d'un système d'aide au relevage pour un accès et un entretien rapides. La batterie et la pompe à eau sont facilement accessibles lorsque la plate-forme est en position relevée. Les composants moteur externes, le circuit hydraulique et les points d'entretien quotidiens sont regroupés pour un accès simplifié et une vidange respectueuse de l'environnement.
L'espace entre le radiateur et le refroidisseur d'huile est suffisamment important pour garantir un nettoyage aisé. Les réservoirs de carburant et d'eau disposent également d'un emplacement pratique, pour un nettoyage rapide. Le circuit électrique utilise des fils avec code couleur, des connecteurs étanches et une gaine en nylon tressé, gages de protection et de fiabilité.
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