Le modèle CB68B est un compacteur vibrant de 14 tonnes métriques équipé de cylindres de 2 130 mm (84"). Ce modèle de grande envergure offre des revêtements à haute densité, une visibilité et un confort excellents, un rendement énergétique remarquable grâce au mode Éco, ainsi que le meilleur circuit de pulvérisation d'eau de sa catégorie. Ce modèle peut être équipé du système de contrôle du compactage Cat qui fournit la cartographie des températures et la cartographie du compteur de passages, ainsi que la communication « machine à machine » pour des performances optimales.
Poids en ordre de marche - Standard | — |
Largeur de compactage standard | — |
Puissance brute | — |
Poids en ordre de marche - Standard | — |
Charge linéaire statique | — |
Poids en ordre de marche maximal | — |
Largeur de compactage standard | — |
Hauteur de passage de bordure | — |
Garde au sol | — |
Largeur de compactage maximale | — |
Déport de cylindre | — |
Faible | — |
Hautes | — |
Puissance brute | — |
Modèle de moteur | C4.4 avec ACERT |
Longueur hors tout | — |
Empattement | — |
Largeur hors tout | — |
Hauteur - Avec la structure ROPS/FOPS | — |
Largeur du tambour | — |
Fréquence maximale | — |
Force centrifuge par tambour : maximale | — |
Amplitude minimale | — |
Amplitude maximale | — |
Force centrifuge par tambour : minimale | — |
Fréquence minimale | — |
Contenance du réservoir de carburant | — |
Contenance du réservoir de pulvérisation d'eau | — |
Les commandes et l'écran LCD sont intégrés dans le siège réglable pivotant et suivent ainsi les mouvements du conducteur. Les configurations à plate-forme ouverte sont équipées d'un siège en vinyle, les modèles avec cabine sont équipés d'un siège en tissu. Une option de chauffage du siège est disponible pour les deux versions. Un siège à dossier haut avec suspension pneumatique Deluxe est également disponible en option. D'autres options améliorent le confort du conducteur : un tapis de sol amortissant, une prise 12 V pour dispositifs de communication, une ceinture de sécurité extra-large, des porte-gobelets et un compartiment de rangement verrouillable.
Le levier de translation multifonctionnel avec commandes intégrées pour l'activation/désactivation de la pulvérisation d'eau, le déport du cylindre, la commande des vibrations et le réglage de la hauteur du couteau latéral en option permet au conducteur de travailler en toute confiance.
L'écran LCD rétroéclairé permet d'accéder aux données et aux diagnostics de la machine. Il est intégré au siège pour conserver la même position, quelle que soit l'orientation du siège. Un cache antivandalisme verrouillable intégré assure sa protection. L'écran offre différentes options de langue, permet le partage d'écran et indique la vitesse au sol, les vibrations par minute et le niveau de carburant.
La console est intégrée au siège, afin de permettre un accès du bout des doigts. Les touches programmables tactiles fournissent un retour d'information instantané au conducteur pour une utilisation intuitive. Les accoudoirs sont réglables et peuvent être adaptés au conducteur pour davantage de confort.
Les circuits de vibration offrent différentes options pour vous permettre d'adapter facilement les performances de la machine sur les couches épaisses et complexes. La fonction de commande automatique de la vitesse permet une conduite homogène et le maintien des impacts de vibration à intervalles constants. Par ailleurs, une fonction de vibration automatique permet d'éviter le surcompactage et contribue à assurer l'homogénéité des résultats.
Le système de vibration à double amplitude et double fréquence peut être facilement adapté aux couches fines et épaisses par simple pression sur un contacteur unique.
Le circuit à cinq valeurs d'amplitude est un secoueur robuste pour les couches épaisses et les matériaux durs. Il utilise une unique fréquence et cinq amplitudes, qui peuvent être réglées précisément afin de répondre aux besoins de l'application.
Le circuit Versa Vibe permet de dédoubler la machine en offrant deux réglages qui permettent d'obtenir des frappes moins puissantes, ainsi que des vitesses de travail plus élevées, sur les applications à couches fines et deux autres réglages, qui permettent quant à eux d'obtenir des frappes plus puissantes, ainsi que des vitesses de travail réduites, sur les applications à couches épaisses. Les quatre amplitudes et les deux fréquences peuvent être aisément adaptées aux différentes phases du compactage jusqu'à la finition.
Les deux capteurs infrarouges respectivement installés à l'avant et à l'arrière de la machine affichent des relevés en temps réel, afin de signaler au conducteurquand il doit amorcer et interrompre le roulage. Ce système permet aux conducteurs d'éviter les zones fragiles qui se caractérisent généralement par une plage de températures comprise entre 104 et 110 °C (219-230 °F).
La cartographie du compteur de passages permet aux conducteurs d'atteindre la masse volumique souhaitée et d'augmenter l'efficacité du rouleau. Le système enregistre et surveille le plan de passages afin d'afficher la couverture. Ce système permet également d'optimiser le chevauchement de cylindre, de simplifier les opérations nocturnes, d'éviter les anticipations et d'empêcher les passages incomplets, notamment les arrêts prématurés.
La cartographie des températures fournit un relevé visuel de la température du revêtement de manière à maintenir la machine dans la plage de températures adéquate. Le système mesure et enregistre la température afin de permettre à l'utilisateur de déterminer ultérieurement la plage de températures qui convient le mieux.
- La technologie de valeur du compactage (CMV, Compaction Meter Value) utilise un accéléromètre monté sur le cylindre pour mesurer et enregistrer les forces du cylindre vibrant.
La communication de machine à machine permet d'améliorer l'efficacité sur le chantier en permettant aux conducteurs de visualiser les schémas de roulage d'autres machines sur le chantier. Elle aide les conducteurs à reprendre là où les autres compacteurs ont arrêté leur schéma de roulage. Le système fait également la différence lors des opérations nocturnes en raison des difficultés associées aux conditions de faible éclairage.
Le Moteur C4.4 fournit une puissance de 106 kW (142 HP) et répond aux exigences des normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Niveau IV sur les émissions. Il est doté d'un module de commande électronique (Electronic Control Module, ECM), qui garantit des performances optimales grâce à un calage et à une alimentation en carburant parfaitement synchronisés. L'ECM permet d'exécuter des fonctions de recherche et d'élimination des pannes et de diagnostic avancées à l'aide du logiciel CAT Electronic Technician (ET Cat). Les concessionnaires Cat se tiennent à votre disposition pour les réparations sous garantie de l'ensemble des machines et moteurs (une exclusivité Cat).
Le système de refroidissement de grande capacité maintient de faibles températures de fonctionnement, même dans des conditions extrêmes. Le système éloigne l'air chaud du conducteur de manière à lui offrir un environnement de travail plus confortable.
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