Le tombereau à entraînement électrique CA794 Cat® dispose d'une charge utile de 327 tonnes US (297 tonnes), d'une plus grande vitesse en pente, d'une puissance de ralentissement supérieure de 34 % aux tombereaux de la concurrence, de meilleures performances de freinage et d'une plus grande facilité d'entretien. Le résultat ? Disponibilité élevée, utilisateurs plus confiants et productivité accrue. Le 794 comporte un groupe motopropulseur électrique conçu, intégré et pris en charge par Caterpillar. Validé par de nombreuses exploitations minières du monde entier, le 794 a démontré ses performances dans une large gamme d'applications. Sa capacité de transport est supérieure à chaque charge, chaque cycle et chaque journée de travail. De plus, il fournit de meilleurs résultats à la mine la plus importante : la vôtre.
Charge utile nominale | — |
Poids brut nominal de la machine | — |
Puissance brute - SAE J1995 | — |
Puissance brute - SAE J1995 | — |
Puissance brute de série -SAEJ1995 | — |
Modèle de moteur | C175-16 Cat® |
Puissance brute avec option -SAEJ1995 | — |
Puissance brute en option - SAE J1995 (Option2) | — |
Régime nominal | — |
Puissance nette - SAE J1349 | — |
Taux d'émissions | Optimisation de la consommation de carburant |
Alésage | — |
Course | — |
Cylindrée | — |
Nota (1) | Contactez l'usine pour la configuration haute altitude. |
Nota (2) | Option Tier 4 / UE Stage V disponible pour les régions exigeant ces normes sur les émissions. |
Nota (3) | Option moteur Tier 4 / UE Stage V, puissance nette - SAE J1349 : 3434 HP (2561 kW) |
Charge utile nominale | — |
Poids brut nominal de la machine | — |
Poids du châssis | — |
Poids de la benne | — |
Nota (1) | Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la charge maximale. |
Nota (2) | Poids du châssis avec plein de carburant et de liquides, équipements standards et obligatoires, vérin, groupe de support de benne, jantes et pneus |
Nota (3) | Veuillez vous référer à la politique de surcharge 10/10/20 Cat concernant les tombereaux pour applications minières Cat (AEXQ0250) afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine. |
Nota (4) | Poids du châssis Tier 4 Final / Stage V : 193 372 kg (426 312 lb) |
Rapport de réduction total | 35:01:00 |
Rapport de réduction total | 35:01:00 |
Vitesse maximale - En charge | — |
Alternateur | Sans balais, monté sur le moteur, à double roulement |
Commandes | Technologie de convertisseur IGBT, armoire pressurisée et à refroidissement par air, avec filtration |
Moteur-roue | Induction CA à couple élevée, montée sur l'essieu arrière |
Circuit de refroidissement | Circuit de refroidissement à commande hydraulique à vitesse variable |
Pneus standard | 53/80 R63 |
Jantes | 36" x 63" |
Nota (1) | Jantes à changement rapide en option. |
Nota (2) | Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés et les capacités TKPH (TMPH). |
Freins de manœuvre | Sur les quatre roues, à disques à bain d'huile, refroidis par huile, à commande hydraulique |
Surface de freinage à disque à bain d'huile avant | — |
Arrière - Surface de freinage à disque à bain d'huile | — |
Normes | ISO 3450:2011 |
Frein de stationnement | Sur les quatre roues, multidisques, actionnement par ressort, relâchement par pression hydraulique |
Frein de charge | Freins de manœuvre arrière |
Puissance de ralentissement dynamique -En continu | — |
Ralentissement électrique | Conception de grille radiale |
Essieu avant, à vide | — |
Essieu arrière - À vide | — |
Essieu avant - En charge | — |
Essieu arrière - En charge | — |
Débit de la pompe - Régime maxi à vide (HAA à 1800tr/min) | — |
Débit de la pompe - Régime maxi à vide (LAA à 1960 tr/min) | — |
Réglage du clapet de décharge, levage | — |
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide | — |
Temps d'abaissement de la benne au ralenti haut -Position libre | — |
Temps de cycle total | — |
Nota (1) | Vérins hydrauliques jumelés, bi-étagés, montés à l'intérieur du châssis principal; vérins à double effet sur les deux étages. |
Nota (2) | Alimentation forcée des deux étages pour le relevage et l'abaissement possible. |
Nota (3) | La modulation automatique de descente de benne réduit l'impact sur le châssis. |
À ras | 108-133 m³ (142-175 yd³) |
Capacité à refus (SAE2:1) | 180-222 m³ (236-290 yd³) |
L'épaisseur de la tôle de la benne basculante varie en fonction du modèle de benne -Plaque de fond | — |
L'épaisseur de la tôle de la benne basculante varie en fonction du modèle de benne -Plaque avant | — |
L'épaisseur de la tôle de la benne basculante varie en fonction du modèle de benne -Plaque latérale | — |
L'épaisseur de la tôle de la benne basculante varie en fonction du modèle de benne -Plaque de toit | — |
Nota | Pour plus de renseignements sur la benne, contactez votre concessionnaire Cat local. |
Réservoir de carburant | — |
Circuit de refroidissement | — |
Carter | — |
Réducteur - Chacun | — |
Réservoir hydraulique | — |
Circuit hydraulique – Réservoir compris | — |
Réservoir de liquide d'échappement diesel | — |
Nota (1) | Réservoir de DEF disponible uniquement pour l'option de moteur EPA Tier 4 / UE Stage V. |
Normes ROPS (1) | Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) est conforme à la norme ISO 3471:2008 pour le conducteur et ISO 13459:2012 pour l'instructeur. |
Normes FOPS | Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Niveau II pour le conducteur et ISO 13459:2012 Niveau II pour l'instructeur. |
Normes acoustiques (1) | Le niveau de pression acoustique mesuré suivant les méthodes de cycle de travail spécifiées par les normes ISO 6394 et 6396 est de 75 dB(A) pour une cabine proposée par Caterpillar correctement montée et entretenue, et testée avec portes et vitres closes. |
Normes acoustiques (2) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. |
Normes de direction | ISO 5010:2007 |
Nota | Le poids brut en ordre de marche est de 521 631 kg (1 150 000 lb). |
Angle de braquage | — |
Hauteur, au sommet du ROPS | — |
Longueur hors tout | — |
Empattement | — |
Essieu arrière - Partie arrière | — |
Garde au sol | — |
Hauteur de vidage | — |
Hauteur de chargement – À vide | — |
Hauteur hors tout – Benne relevée | — |
Largeur à l'axe central des pneus avant | — |
Garde au sol de l'essieu avant | — |
Largeur du toit (sans déflecteurs de roche en option) | — |
Largeur extérieure de la benne | — |
Largeur intérieure de la benne | — |
Hauteur à l'avant du toit | — |
Essieu arrière - Hauteur de déversement | — |
Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière | — |
Largeur hors tout des pneus | — |
Largeur hors tout du toit | — |
Nota (2) | Veuillez vous référer à la politique de surcharge 10/10/20 Cat concernant les tombereaux pour applications minières Cat (AEXQ0250) afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine. |
Nota (1) | La charge utile indiquée ne prend en compte aucun débris, ni aucune option ou aucun équipement supplémentaire. |
Données indisponibles.