Les chargeuses sur pneus Cat sont conçues pour offrir une longévité maximale et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux de manière plus sûre et plus rentable, et ce à un coût par tonne inférieur. Conçu pour un travail exigeant dans de grandes applications de refoulement, le Tracteur sur pneus 844 est le plus gros de la gamme de tracteurs sur pneus Cat. Il est idéal pour les exploitations minières de grande envergure, les centrales électriques, le secteur du bâtiment et toutes les applications exigeant mobilité, polyvalence et compactage.
Modèle de moteur | C27 Cat® |
Régime nominal | — |
Puissance brute – ISO 14396 | — |
Modèle de moteur | C27 Cat® |
Régime nominal | — |
Puissance brute – ISO 14396 | — |
Puissance brute - SAE J1995 | — |
Puissance nette - SAEJ1349 - Température ambiante standard | — |
Puissance nette - SAEJ1349 - Température ambiante élevée | — |
Alésage | — |
Course | — |
Cylindrée | — |
Vitesse de couple maximale | — |
Réserve de couple | — |
Émissions | Conforme aux normes américaine EPA Tier 4 Final et européenne Stage V ou chinoise Stage III pour les moteurs non routiers équivalentes aux normes américaines EPA Tier 2 |
Puissance nette - SAE J1349 | — |
Poids en ordre de marche | — |
Capacités des lames | 15,9 - 30,7 m3 (20,7 - 40,2 yd3) |
Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
Entraînement par convertisseur, marche avant 1 | — |
Entraînement par convertisseur, marche avant 2 | — |
Entraînement par convertisseur, marche avant 3 | — |
Entraînement par convertisseur, marche arrière 1 | — |
Entraînement par convertisseur, marche arrière 2 | — |
Entraînement par convertisseur, marche arrière 3 | — |
Prise directe - Marche avant 1 | Verrouillage désactivé |
Prise directe - Marche avant 2 | — |
Prise directe - Marche avant 3 | — |
Prise directe – Marche arrière 1 | — |
Prise directe - Marche arrière 2 | — |
Prise directe - Marche arrière 3 | — |
Débit à 2 000 tr/min et 6 900 kPa (1 000 psi) | — |
Vérins à double effet - Levage, alésage et course | 133 mm × 1 535 mm (5,25 in × 60,4 in) |
Vérin à double effet : inclinaison et incidence, alésage et course | 210 mm × 188 mm (8,25 in × 7,4 in) |
Réglage du clapet de décharge : bulldozer (grande pompe) | — |
Réglage du clapet de décharge : vérins d'inclinaison (petite pompe) | — |
Circuit de direction : circuit | Pilote, détection de charge |
Circuit de direction : pompe | À piston, à cylindrée variable |
Rayon de braquage minimum - Lame incluse | — |
Angle de braquage total | — |
Débit maximal | — |
Réglage du clapet de décharge | — |
Réservoir de carburant, standard | — |
Circuit de refroidissement | — |
Carter | — |
Transmission | — |
Différentiel - Réducteurs - Avant | — |
Différentiel - Réducteurs - Arrière | — |
Circuit hydraulique : équipement et ventilateur hydraulique | — |
Circuit hydraulique : direction et freinage | — |
Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique. |
Avant | Fixe |
Arrière | Tourillon |
Angle d'oscillation | — |
Freins | Conforme à la norme ISO 3540:2011 |
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | — |
Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | — |
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | — |
Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | — |
Cadre ROPS/FOPS | Normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II |
Climatisation | Le circuit de climatisation de série contient un réfrigérant respectueux de l'environnement R134a. |
FOPS | Le cadre de protection contre les chutes d'objets FOPS est conforme aux normes SAE J231 JAN81 et ISO 3449:1992 Niveau II. |
ROPS | Le cadre de protection en cas de retournement ROPS est conforme aux normes SAE J11040 APR88, ISO 3471:2008 et ISO 3471:1994. |
Cabine – ROPS/FOPS (2) | SAE J11040 APR88, ISO 3471:2008, ISO 3471:1994 |
Cabine – ROPS/FOPS (1) | La cabine Cat avec cadre de protection en cas de retournement/contre les chutes d'objets (ROPS/FOPS) est installée de série en Amérique du Nord, en Europe et au Japon. |
Hauteur, au sommet du ROPS | — |
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | — |
Hauteur - Au sommet du capot | — |
Garde au sol | — |
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage | — |
Axe de l'essieu arrière jusqu'au bord du pare-chocs | — |
Empattement | — |
Longueur – Avec lame sur le sol | — |
Plage de capacité de la lame | 15,9 à 30,7 m3 (20,7 à 40,2 yd3) |
Puissance brute | — |
Données indisponibles.